夜行バスって何でイスなんや?寝台バスとかあってもええやん

東京発!高速バスガイド (安い!便利!快適性もアップ!)

1 名無しさん@おーぷん ty3

三段ベッドにでもしたら人も多く乗れるし

2 名無しさん@おーぷん ID:dIN

事故ったら死ぬやん

5 名無しさん@おーぷん ty3

>>2
死ぬレベルならイスでも死ぬんちゃうの?

8 名無しさん@おーぷん ID:C5J

>>5
椅子だと怪我するレベルでも死ぬやろ

3 名無しさん@おーぷん ID:rd9

かなり寝台に近い夜行バスもあるで

7 名無しさん@おーぷん ty3

>>3
>>3
こマ?

13 名無しさん@おーぷん ID:rd9

>>7
夜行バス 高級
でググってみ。ベッドは流石にないけどリクライニング倒したらほぼ横になれるレベルのやつとか画像出る

16 名無しさん@おーぷん ty3

>>13
これ凄いなぁ・・・なお値段

4 名無しさん@おーぷん ID:CaK

スペースがなぁ
運転手用のベッドは収納してあるそうだけど

6 名無しさん@おーぷん ty3

>>4
3段ベッドにしたら3列独立シート位人乗れる思うんやけどなぁ

10 名無しさん@おーぷん ID:HxU

交代運転手は下で寝てるくらいやし

11 名無しさん@おーぷん ty3

>>10
テレビで見たことあるけどタイヤと荷物置き場の間みたいなスペースやろ

12 名無しさん@おーぷん ty3

イスやと尻が痛くなるから寝台バスあってもええ思うねんけどなぁ

14 名無しさん@おーぷん ID:NVo

高くなるやんけ

17 名無しさん@おーぷん ID:QWO

昔はあったんやで。
レス17の画像1 http://i.imgur.com/RBAgByW.jpg

21 名無しさん@おーぷん ID:gDc

>>17
野菜入れに草

18 名無しさん@おーぷん ID:23r

効率ちゃうの?全然人乗せられなそう

19 名無しさん@おーぷん ty3

>>14
>>18
潜水艦乗りの寝床みたいに3段ベッドにしたら3列独立位人乗せれる思うねんけどなぁ
やっぱ無いって事は効率が悪いんかぁ
>>17
いつやねん・・・

20 名無しさん@おーぷん ID:j1T

ワイ徳島出身で東京行く時やけどあるぞ
寝られてカーテンで区切られてて個室になってるしハンガーで服かけられてテレビもあって快適

25 名無しさん@おーぷん ID:qgV

>>20
片道いくら?

26 名無しさん@おーぷん ID:j1T

>>25
13000

40 名無しさん@おーぷん ID:j1T

徳島とかいうど田舎からだと新幹線とかないからなあ
直で行ってくれるのは飛行機だけで、それだと片道三万やし
直通で比較的安価で寝られるのはありがたいわ

27 名無しさん@おーぷん ty3

>>20
三列?二列?

30 名無しさん@おーぷん ID:j1T

>>27
二列

22 名無しさん@おーぷん ID:aOM

寝台化したところで振動で寝れそうにないんやけど

24 名無しさん@おーぷん ID:23r

>>22
そこまで繊細なら乗り物全て寝れないやろ

28 名無しさん@おーぷん ID:aOM

>>24
寝台列車なら全然寝れるで。
373系も583系も客車でもいける

32 名無しさん@おーぷん ID:j1T

レス32の画像1 http://news.mynavi.jp/news/2013/03/11/140/images/001.jpg

俺が乗ったのこれや

35 名無しさん@おーぷん ID:qgV

>>32
最大限倒した状態?

37 名無しさん@おーぷん ID:j1T

>>35
そうだね、完全には水平にならないね
まあ足乗せるとこあるから結構寝てる感覚にはなるけど

41 名無しさん@おーぷん ID:Bbs

>>32
コレ乗ってみたいわあ
こういう狭い所大好きやねん

42 名無しさん@おーぷん ID:j1T

>>41
そら分かるわ

33 名無しさん@おーぷん ID:dQD

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9#.E5.AF.9D.E5.8F.B0.E3.83.90.E3.82.B9
>1960年(昭和35年)8月、日本のバスでは唯一となる寝台車が交通局に登場する。
(中略)一般の車両に比べ重心高がやや高く、横転事故を起こしたことから、
法規上も本格的な寝台を持つバスは認められなくなり、計画自体が中止に追い込まれた。

はぇ〜

38 名無しさん@おーぷん ty3

>>33
法律上あかんのかいな・・・規制緩和せえよ・・・・

36 名無しさん@おーぷん ID:Ca2

大阪〜東京の3000円激安バス乗ったけど
イスがパイプイスみたいに固くて
体がバラけると思った

39 名無しさん@おーぷん ID:Mk2

一万越すなら新幹線のるなぁ

43 名無しさん@おーぷん ID:Ca2

>>39
わかる

44 名無しさん@おーぷん ID:P4q

今はHD車ベースで直結クーラやから尚更横転リスクは高い
同じく法規で走行中の車高調整も不可だから
エアサスをアクティブに制御して遠心力も消せんやろな

46 名無しさん@おーぷん ty3

>>44
なるほど・・・・

45 名無しさん@おーぷん ID:j1T

まあ安全の為ならしゃーないな
死にたくないし

49 名無しさん@おーぷん ID:pEK

奴隷船かな?

50 名無しさん@おーぷん ID:Ni7

寝台でシートベルト着用ならイスのほうがマシな気もしてきた
↑をやったことないからわからないけど・・

55 名無しさん@おーぷん ID:LkI

バスなんて安さしかメリット無いんだから
文句言うなよ
行きは新幹線
帰りにつかれてバスでも寝れるなーってかんじで深夜バス帰りよ

56 名無しさん@おーぷん ID:s1g

夜行バスって安さが注目されがちだけど、仕事終わってから寝てる間に目的地着けるのは大きいと思う
新幹線の駅から遠いと、いくら朝早く行こうっていっても限度があるし
多少高くてもいいから寝心地のいいバスが増えてほしい

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1457515692/
夜行バスって何でイスなんや?寝台バスとかあってもええやん

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コメント

横転事故起こしたから規制されたのに「規制緩和しろ」とかアホか・・・
これ以上バスの事故増やしてどうすんだよ

規制緩和して安全面までケチるほどの弱小の会社が参入して
値段下げまくった結果がこの前の夜行バスの事故だってのにな

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