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6 名無しさん@おーぷん Lra
しかも重心の高いトールワゴンばっかり
そんなに載せるものも無いくせに、なんで無駄に広さを求めるのかね
高速道路とか怖くて走れんわ
7 名無しさん@おーぷん Lra
昔のヴィヴィオとかオプティみたいなガチで小さい軽自動車ならまだいい
軽自動車のくせに大きくなりすぎ
10 名無しさん@おーぷん Lra
だいたい日本は狭いしこれからどんどん人口も減っていくんだから、大きい車は必要ないんだよ
軽自動車も然り
せいぜいミラとかアルトで充分だ
11 名無しさん@おーぷん ID:fGM
税金安いし燃費も良いから多いのは当然だね
ただ高身長の俺には狭くて辛い乗り物だけどね
12 名無しさん@おーぷん Lra
>>11
自分の不便さを押し殺してでも安いほうが良いのか
20 名無しさん@おーぷん ID:Ire
普段軽だから、レンタカーで普通車に乗ると疲れる
慣れもあるけど車幅が狭いと気持ちの余裕ができる
23 名無しさん@おーぷん Lra
>>20
上が高くても横が狭いんだよな軽自動車って
それが窮屈で俺には無理だ
25 名無しさん@おーぷん ID:p41
高さだけあって横幅がない車はアブナイわな。
横風受けまくるし。
確かドリフトに失敗して転がるムーヴの動画があったな
28 名無しさん@おーぷん Lra
>>25
軽トールワゴンなんか全部そうだろ
N-ONEとかキャストとかならまだマシだが
ウェイクとかN-BOXなんぞ超危ない
軽トールワゴンが峠道で転げた画像とかよく見かけるぞ
26 名無しさん@おーぷん Lra
普通車でもミニバンばっかりな現状
何を運んでんねん
殆ど一人しか乗ってないくせに
29 名無しさん@おーぷん ID:Li8
軽で多いのが、ワゴンR、ムーブ。
普通車は、ワンボックス(小型車)が多い
30 名無しさん@おーぷん Lra
>>29
そんな広い車に一人か二人で乗ってどうすんの?といつも思う
36 名無しさん@おーぷん ID:Li8
日本だと、60〜80キロ出ればよい。 スピードを出す場所が無い
38 名無しさん@おーぷん Lra
>>36
高速道路は少なくとも100km/h巡航だろ
むしろそれより遅いとかえって危ない
47 名無しさん@おーぷん ID:jUj
みんな軽に乗り出したら国が軽の税金を上げてくる。だから俺以外はみんな
高級車にのってほしい
65 名無しさん@おーぷん ID:Ed5
200万近く出して軽買うよりコンパクトカーの方が下手すりゃ安いよな
ヴィッツとかマーチとか
67 名無しさん@おーぷん ID:xw8
>>65
維持費がまるで違うが車体価格はコンパクトカーのが安い
なお下取りは軽のが高いことが多い
68 名無しさん@おーぷん Lra
>>65
その通り
その代わり効いてくるのが税金と燃料だよ
77 名無しさん@おーぷん ID:Ed5
今の貧乏人は小型二輪乗ってる
軽自動車さえ高値になりつつある
78 名無しさん@おーぷん Lra
>>77
それか型落ちのボロボロの軽かな
錆びたり凹んだりしたまんまの軽けっこう居る
79 名無しさん@おーぷん ID:Li8
1500cc未満は、軽自動車と同じ税制にすべき。
88 名無しさん@おーぷん ID:YzI
うちも子供いるけど、車は必要ないかな
旅行も国内より海外の方が多いし
買い物も重いのは全部ネットで頼んじゃう
どうしても車が必要な時はレンタカーか近所に住む義父に借りる
90 名無しさん@おーぷん Lra
>>88
金持ちなんだな、羨ましい
97 名無しさん@おーぷん ID:YzI
>>90
いや、車を維持するお金がないんだよ
海外旅行は仕事(出張)でマイルが貯まったら行く
98 名無しさん@おーぷん Lra
>>97
きちんと試算したの?
多分自分で思うほど車の維持にはカネはかからんよ
駐車場代が必要だというなら話は別だが
101 名無しさん@おーぷん ID:YzI
>>98
子供生まれるまではフォレスター乗ってたから試算どころかどれくらい金かかるか知ってるけど、駐車場代込で月に1mmも車を動かさなくても16,600円はかかる。
うちは妻が免許持ってなくて、最寄り駅までタクシーで1メーターで行けるから車売り払った
108 名無しさん@おーぷん ID:I6w
>>98
1は相当田舎に住んでるんだろうな〜
維持費って駐車場もガソリンも含まれるの知ってるのか?
都会だと下手すれば月3万とか駐車場かかるとこもあるしそれならレンタカーで十分て人もいる
99 名無しさん@おーぷん ID:cbA
じゃあ言いたいことを書いておこ
全長3.4m以下 ← 中途半端だから3.5mにしなさい
幅1.48m以下 ← 中途半端だから1.5mにしてよ
111 名無しさん@おーぷん ID:Ze9
軽乗ってるけど特に困ることが無い
112 名無しさん@おーぷん ID:lOb
独身だし…
元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1483947194/
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税金やら保険代やら少しでも安くしたい貧乏人が増えたんだよ
車両価格が安い1300よりはるかに高いのに?それじゃ全体で見たら高いじゃないかって?
そんなの関係ねーんだよ
全体の計算なんてしないで、毎月のなんとなくの出費が減るからなんか得した気分になるのがゴロゴロ居るんだよ
だからプリウスが成功したんだよ
※1
貧乏人が増えたのではなく、車を単なる道具と考え
維持費が安いことを第一と考える人が増えたんだろ。
既に言われてるけど、リッターコンパクトより軽のほうが
車両費自体は高いのだし、貧乏だからは理由でない。
なんかAT限定免許みたいに妥協してる感がありすぎるw
本人が軽自動車かっこいいと思ってるんならいいんじゃないw
こいつにファミリーカーって概念あるのだろうか
独身こじらせすぎでは
550CCを660CCにアップさせるのですら揉めたんだよ?
本当は800CCまで上げたいというのが軽メーカーなんだが、
そしたらリッター〜コンパクトカーが売れなくなるというので・・・ね。
もう「軽」という規格そのものを撤廃すりゃいいのさ。
あんなの、戦後復興の一環でお上が一方的に決めたんだからさ。
スバル360はその枠内で素晴らしい性能だったけどね。
ハスラーいいよ
はすらー
税金もたかが1,2万の差だろ
単なる移動手段だと思うなら中古コンパクト買う方がそれこそ安上がりだろ
スーパーカーのたぐいが車高低くて悪路を走れないから雪道や砂漠で遭難の危険があるなんて事をいう奴はいない
軽のトールワゴンが運動性能が低くて怖いだの危ないだのよく見るが
重心が高くて運動性能が低いし横風に弱いのはわかりきってる
ならそのように乗ればよろしい
これでやらかす奴はおそらく何に乗ってもアレだと思うよ
ずれてるなぁ
軽自動車は、昔から多いぞ。そう感じるのは、お前が軽自動車に興味があって気にしてるからだ。