ワイ 普通免許を受けるもエンストに次ぐエンスト

りぷらい速報 - 2ちゃんねるまとめブログ

TRD本革シフトノブ 86(ZN6) マニュアル用 MS204-18001

1 名無しさん@おーぷん ID: dGx

ワイのクラッチ壊れてる!

3 名無しさん@おーぷん ID: dGx

他の動作が起きるとワイの足は跳ね上がるんや
するとエンストドカンよ

4 名無しさん@おーぷん ID: dGx

もうクラッチって踏みっぱなしでよくない?

6 名無しさん@おーぷん ID:L0X

それならATでええんちゃう

7 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>6
MTほしいの

8 名無しさん@おーぷん ID:NLP

坂道発進でしぬで

9 名無しさん@おーぷん ID: dGx

ワイ「半クラになるようにめっちゃゆっくり上げるぞ…」ジワジワ
ワイの膝「すまんそんな丁寧に動けん」ビクン!
ワイ「あああああああ!」車「ガックンw!!」

10 名無しさん@おーぷん ID:L0X

いや一瞬で半クラ位置まで上がるように教習車の半クラミート位置覚えよう…

12 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>10
全然わからん
ワイの乗る車定期的に半クラ位置変わってんじゃないのか

17 名無しさん@おーぷん ID:L0X

>>12
じゃあ窓空けて少しずつ足上げて音が変わるとこ探すんや

11 名無しさん@おーぷん ID:VfO

アクセルの踏み込みが足らんのだろ
もっと踏み込め

13 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>11
けどブォーン言うようなほど踏んだらアカン言われるし…

14 名無しさん@おーぷん ID:VfO

もっとアクセル踏めばエンストしないぞ

16 名無しさん@おーぷん ID: dGx

もう無理や
S字も坂道も無理や

18 名無しさん@おーぷん ID:kDh

まあ初めてやと3000回転くらいの音ですらちょっと怖いからなかなか踏み込めんよな

20 名無しさん@おーぷん ID:yg6

自動車学校のMT講習ってことでええんやろか

22 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>20
せやせや

21 名無しさん@おーぷん ID: dGx

アクセル固定も地味に下手なんよな
足の力がないんかもしらん

23 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>21
アクセルに足の力そんな要らんやろ

24 名無しさん@おーぷん ID:yg6

半クラを勘違いしてる
クラッチを徐々に外してくんじゃないぞ
ちょっと戻したらもうそこでクラッチ固定するんや

27 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>24
そんな高度なこと出来ない

29 名無しさん@おーぷん ID:yg6

>>27
クラッチ戻すのが早いだけや
2倍くらいの時間かけるつもりで行けば余裕余裕

31 名無しさん@おーぷん ID:J6H

>>27
そのへんのジジィやババァでもできたんや
イッチにできんわけがない

26 名無しさん@おーぷん ID:VfO

アクセルって踏む、抜くのこまめな繰り返しで3000回転キープするんだわ

28 名無しさん@おーぷん ID:L0X

発進やったらもっと回転数少な目でも良い

30 名無しさん@おーぷん ID: dGx

仮免試験ってなにするんやっけ

38 名無しさん@おーぷん ID:nvq

>>30
なにが仮免試験じゃ
もっと他に考えることあるやろ

32 名無しさん@おーぷん ID:VfO

教習所の車のクラッチはすぐ切れるように調整されてるから
クラッチ繋がるまで長いから乗りにくいのよね

35 名無しさん@おーぷん ID:yg6

仮免は車庫入れ坂道クランクくらいやないの

36 名無しさん@おーぷん ID:L0X

半クラミート位置分かったら仮免まで余裕やぞ
断続クラッチで加減しながらバックやクランクやらも余裕よ

37 名無しさん@おーぷん ID: dGx

運転がうまくいったときは最終的に車の止め方を忘れたりする

39 名無しさん@おーぷん ID:kDh

いうて教習所でやったくらいじゃ小慣れたドライバーみたいなクラッチワークできんやろ
ワイも私有車買ってようやく慣れたくらいやし

40 名無しさん@おーぷん ID: dGx

クラッチ感じるのとか簡単に言うけどどうやるのか分からん
ワイが唯一分かったのは坂道発進でケツが沈む感覚だけや

44 名無しさん@おーぷん ID:L0X

イッチの所の教習車古いんか?
古いとシンクロヘボいから苦労するぞ

46 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>44
いや綺麗やし新しいんやないかな?
分からんけど

48 名無しさん@おーぷん ID:J6H

>>46
ほんでもこれまでにどれほどの人数がクラッチ滑らせてきたかわからんぞ

45 名無しさん@おーぷん ID: dGx

他の人間の安全のためにワイにMT免許を取らせるべき

49 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>45
車買ったらいっぱい練習するんやで
そうすれば頭で考えなくても運転できるようになるから

50 名無しさん@おーぷん ID: dGx

まずはみきわめに勝たないといけない

51 名無しさん@おーぷん ID:VfO

まぁBBAにもできる事だと考えたらイッチにも簡単にできるやろ って思えるんじゃね

52 名無しさん@おーぷん ID: dGx

けどお年寄りとかの免許とった頃ってクソ楽やったとか聞く

58 名無しさん@おーぷん ID:J6H

>>52
ATとかMTとか区別なかったからな比べるものがないからや

61 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>52
むしろ今より教習員の柄悪くて厳しいぞ

63 名無しさん@おーぷん ID:5F9

>>61
これはあるかも
今の教習の先生は優しいで

53 名無しさん@おーぷん ID:VfO

見極め判もらうのは円滑な運転と安全確認よ

56 名無しさん@おーぷん ID: dGx

目視確認とかいうワイの視線を後ろに移させる悪魔

59 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>56
あれは見なくていいのよ、頭を動かす動作が大事なだけ

57 名無しさん@おーぷん ID:VeH

何で今時MTとるかねぇ
ワイもとったけど使わんぞ

64 名無しさん@おーぷん ID: dGx

免許とったら5ちゃんねるでAT免許にマウントとったる

65 名無しさん@おーぷん ID:5F9

>>64
は?

66 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>64
くだらないからやめとけ

67 名無しさん@おーぷん ID:5F9

MTだったらなんかええことあるんか?

69 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>67
乗る車を選ばないぐらいだな

71 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>67
特に無いで
趣味や

74 名無しさん@おーぷん ID:5F9

バックむずいからきらい
背低いからか自分から見て左側のミラーめっちゃ見えにくいんやが

78 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>74
見えやすい右に合わせて下がればいいのよ
右のスペースが正確に取れてれば左は当たらないから

82 名無しさん@おーぷん ID:L0X

>>74
助手席ごと教官抱えて後ろ向きながら確認したらええんちゃう
ミラー下げられるなら下げて

76 名無しさん@おーぷん ID: dGx

駐車なんて嫌いや

77 名無しさん@おーぷん ID: dGx

教習所の車デカイわ
ちっさいの乗せて欲しい怖い

81 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>77
ワイのトルクモリモリなアルトワークス乗るか?

80 名無しさん@おーぷん ID:jbD

どうせ軽自動車しか買えんし軽限定免許作ってほしい

83 名無しさん@おーぷん ID: dGx

というか車って乗ってる場所が片方に寄ってるって意味わからんくない?
助手席のけて運転手はど真ん中にしよ?

87 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>83
その車幅感覚を養うための教習所やぞ

84 名無しさん@おーぷん ID:F9A

ワイもMTで取ったけど最初は足がプルプルプルって震え続けてたわ
今まで使ったことのない筋肉感覚だから難しいんよな

86 名無しさん@おーぷん ID:fwa

今後トランスミッションすら無い車が多くなるんやからMTなんて意味ないぞ

88 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>86
分かる

91 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>88
じゃあAT限定に変更しろ 簡単やし

92 名無しさん@おーぷん ID:5F9

初めて車運転したときは教官に怒られたけど何回か重ねてくうちに上手くなったなあ〜って言われて嬉しかった

93 名無しさん@おーぷん ID: dGx

具体的に何時限目ぐらいに上手くなってたらセーフ?

94 名無しさん@おーぷん ID:F9A

>>93
第二段階

96 名無しさん@おーぷん ID:jbD

>>93
延長無制限プランええぞ
教官がアホみたいに甘くなる

98 名無しさん@おーぷん ID:S0n

路上教習で4速発進しようとしたワイよりはマシ

99 名無しさん@おーぷん ID: dGx

ならまだセーフだな!
明後日もガックンスタートぶっちぎりや

101 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>99
アクセル踏み込んでホイルスピンかましてこ

111 名無しさん@おーぷん ID:L0X

大型は何故か縦列より隘路のが苦労した

114 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>111
わかる

112 名無しさん@おーぷん ID: dGx

大型車両が前走ってると怖くて車間開けまくるわ

115 名無しさん@おーぷん ID:sxT

路上教習教官A「もっとゆっくり走って!」
卒検教官B「もっとスムーズに走って!」

116 名無しさん@おーぷん ID: dGx

停車するときって止まったらまずサイドブレーキでええんやっけ

118 名無しさん@おーぷん ID: dGx

せや ワイスピード出すのだけなら上手いぞ
スピード出すためならギアチェンジもスムーズや

120 名無しさん@おーぷん ID:kDh

>>118
そんなん自慢にならんぞ
スピード自慢はただの輩や
曲がる止まるがしっかりできんとな

121 名無しさん@おーぷん ID:F9A

教習所初40km「アカンこんなん事故るて!!」

卒業後40km「徒歩かな?」

124 名無しさん@おーぷん ID:5F9

ワイS字だけ妙に上手い自信ある
クランクはひで

126 名無しさん@おーぷん ID: dGx

ハンドル何回回したか分からんくなるし
もういや

135 名無しさん@おーぷん ID:L0X

>>126
えぇ…覚えといたらどうなん

140 名無しさん@おーぷん ID:5F9

>>135
ワイもハンドルの位置わからんくなる派やけど多分それどころじゃないんだと思う

132 名無しさん@おーぷん ID:Kka

教官「あんま激しくクラッチ繋げないでね^^この車クラッチ直したばかりで」

134 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>132
うるせぇさっさと繋がれ!!(ガックン!!)

139 名無しさん@おーぷん ID:7mC

Youtubeで勉強しろ

141 名無しさん@おーぷん ID:5F9

やらんといけんことが多くて忙しいわ

144 名無しさん@おーぷん ID: dGx

家で車乗って練習したいけど仮免すらないから乗れないジレンマ

145 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>144
それ一番やっちゃいけないやつな

147 名無しさん@おーぷん ID:LYd

停止とか発進の手順って実際乗ってたらあんまり意味ない事も多いで、
だがなんか安全性を考慮した優先順位みたいなのがあって、
操作中になるべく厳重に止まっておきたいから、
停止操作中はハンドブレーキを最初にかけて、最後に開放するんやなかったかな

エンジン切る時は、
フットブレーキ踏みっぱ→ハンドブレーキ入れる→ニュートラル→エンジン停止→1速またはバックギア→クラッチ離す→ブレーキ離す
とかになるはずや多分

148 名無しさん@おーぷん ID:5F9

>>147
やっぱそうだよな
最初にハンドブレーキ、ギア、電源? やなかったっけ

150 名無しさん@おーぷん ID: dGx

いうてATも乗れるか微妙やぞ

159 名無しさん@おーぷん ID:q5P

>>150
そっか、半クラのタイミング掴めたら大丈夫やて

151 名無しさん@おーぷん ID:Kka

夜間路上は乗っとけよと言おうと思ったが仮免まだなのか

154 名無しさん@おーぷん ID:5F9

たまにアクセルとブレーキ踏み間違えそうになるけど

157 名無しさん@おーぷん ID:Kka

>>154
高齢者の次に踏み間違え多いのは20代やしの

160 名無しさん@おーぷん ID:ZlU

>>157
ワイも1回やって追突しかけたけど、20代の反射速度ならなんとかなるもんやな

156 名無しさん@おーぷん ID:rUC

アクセル踏まんでもクラッチゆっくり離していけば車は動くってわかってから楽になった記憶

167 名無しさん@おーぷん ID:q5P

クラッチに遊びあるから繋がるタイミング探るんやで

169 名無しさん@おーぷん ID: dGx

クラッチなんてこの世に存在しなければ

171 名無しさん@おーぷん ID:ZlU

>>169
まあ、それがATであって
クラッチを楽しむのがMTや

176 名無しさん@おーぷん ID:ZlU

でも全部MTにしたらながら運転は減るやろうし、老害事故もなくなるとはおもう

184 名無しさん@おーぷん ID: dGx

世界がミッションになればええんやね

193 名無しさん@おーぷん ID:q5P

>>184
飯塚の悲劇は避けられたよな

194 名無しさん@おーぷん ID:VfO

>>193
あの爺ならMTでもやっただろ

186 名無しさん@おーぷん ID:UVj

世界的に見たらATよりMTのほうが普及率高いんやで

188 名無しさん@おーぷん ID:q5P

社用車
AT限定不可
多いよな

189 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>188
それはあるな
なんでなん

200 名無しさん@おーぷん ID:q5P

>>189
多様性が無いとあかんのかな?
営業車は細道や急坂も走らなあかんやろ
ATやときついねん

206 名無しさん@おーぷん ID:suB

(ATじゃ)いかんのか?

209 名無しさん@おーぷん ID:ZlU

>>206
現状ではあったほうが便利程度
軽トラとか持ってる会社はMT多いし

211 名無しさん@おーぷん ID:n2U

●ワイエンスト15発!教官追試指令
●ド迫力のワイ、パイロン崩し任せろ
●教官も合格点!ワイ、坂道発進イケるやん
●教官安心「2番・方向転換」ワイ“一発合格"
●死角なし!ワイ、縦列駐車も25発
●路上ワイが激走!ド迫力ランも教官生還
●無免許・マッマ、ワイの運転に太鼓判!
●ドドドドドッ轟・ワイ、走る凶器や
●教官唸った!“爆走"ワイが歩行者殺した

215 名無しさん@おーぷん ID: dGx

>>211
これすき

217 名無しさん@おーぷん ID:UVj

趣味で乗る分にはMTの方が楽しいけど仕事でMT乗るのはクッソしんどい

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1570611309/
ワイ 普通免許を受けるもエンストに次ぐエンスト

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