ディーゼル車(速い 燃費いい 軽油安い)←こいつがハイブリッドより天下取れない理由

imoninn 給油口ステッカー デザインA 油種【軽油】 (白色)

1 名無しさん@おーぷん ID: ouc

車体が高い
長距離走らないと壊れる
おしっこ入れないとガスおじガスがヤバい
マツダ

他にある?

2 名無しさん@おーぷん ID:76g

おしっこのこと尿素って言うなよ

3 名無しさん@おーぷん ID: ouc

マツダのはおしっこ入れなくていいみたい
そのかわり定期的に入れるやつより性能大人しいらしい

5 名無しさん@おーぷん ID:Y7f

維持管理がね…

6 名無しさん@おーぷん ID:A9G

故障しやすい

8 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>6
今の車ならそんなんでもないやろ

9 名無しさん@おーぷん ID: ouc

尿素充填はドイツ車はやるみたい

10 名無しさん@おーぷん ID:b7d

高い触媒の寿命

11 名無しさん@おーぷん ID:4ji

環境に悪い

12 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>11
うそつけ

13 名無しさん@おーぷん ID:Z1L

>>12
これはマジや

23 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>13
ワイくん騙されたんか

26 名無しさん@おーぷん ID:Z1L

>>23
どんだけ昔のディーゼルを思ってんや?

30 名無しさん@おーぷん ID:vs0

>>23
ディゼルはススが出るから素人目には環境に悪いように見えるが
ガソリン車と違ってほぼ完全燃焼するから環境にはええで

35 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>30
ただ焼き切るのに長距離走らないとよくないんやろ?

14 名無しさん@おーぷん ID:Y7f

タバコの10倍ぐらいの発がん性あるみたいな記事は昔読んだな

15 名無しさん@おーぷん ID:Z1L

>>14
今はクリーンディーゼルやからそんなことないよ

16 名無しさん@おーぷん ID:Y7f

>>15
はえーまたおんjで賢くなってしまったサンガツ

17 名無しさん@おーぷん ID:hZZ

今のディーゼルは何も問題ないやろ
うるさいのと煙モクモクと振動ぐらいじゃないか

25 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>17
うるささはむしろ乗り物好きは歓迎やないんか

20 名無しさん@おーぷん ID:6ZS

ディーゼルは基本的に頑丈だし気温の変化にも強い
停電しても油あれば動く

ハイブリッドとかいう壊れやすい電池劣化したら交換必須の金食い虫はポイーや

24 名無しさん@おーぷん ID:Z1L

でもクリーンディーゼルの車はワーゲンが問題起こしたから海外では伸びなかった

27 名無しさん@おーぷん ID:Z1L

10年くらい前にマツダがクリーンディーゼル開発して一時期海外なら主流になってたやろ?

29 名無しさん@おーぷん ID:DhB

ボロクソバーゲンが悪いわ

31 名無しさん@おーぷん ID:hZZ

燃費が良いからディーゼルはありやけど
ワイの思うディーゼル車は安い軽油でガンガン燃やして大きな車を走らせるイメージや
四駆とか

34 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>31
プラドみたいな?

32 名無しさん@おーぷん ID:Wgr

軽油って軽自動車の燃料でしょ(すっとぼけ)

33 名無しさん@おーぷん ID:haa

馬力がない

38 名無しさん@おーぷん ID: ouc

エクストレイルにもディーゼルあるよか

41 名無しさん@おーぷん ID:vs0

>>38
エクストレイルのディーゼル乗ってたわ
ただ前期は6速MTしかなくて左足痛めた時最悪やったわ・・・

45 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>41
早かった?

50 名無しさん@おーぷん ID:vs0

>>45
2リッターのNAガソリン車に比べれば速かったねえ
ガソリン車が150馬力に対してディーゼルで170馬力やったからな

39 名無しさん@おーぷん ID: ouc

今はマツダぐらいやないの 乗用車ディーゼルは

40 名無しさん@おーぷん ID:Eyc

同じ来るまでディーゼルとガソリンを海苔くらべると
それぞれ個性がチガッテテ面白い

43 名無しさん@おーぷん ID:700

ガソリン車にコスパ負けたらそら無理やろ

46 名無しさん@おーぷん ID: ouc

ディーゼルにハイブリッドつけたら最強やろ

51 名無しさん@おーぷん ID:0N4

>>46
もうあるやろ
マツダもディーゼルにちょいハイブリッドあるしベンツからも今度ディーゼルハイブリッド出るんやなかったか?

54 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>51
マイルドハイブリッド? あるんか

58 名無しさん@おーぷん ID:0N4

>>54
現在のラインナップじゃなくて発売予定かもしれん
どっかでそんな記事見たんや
欧州のみかもしれんけど

60 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>58
ワイが聞いた話はロータリーにハイブリッドとは聞いた
ディーゼルかはわからないけども

48 名無しさん@おーぷん ID:0N4

どうしてもエンジンがでかくなるから軽自動車に載せれんもんなぁ
エンジン小型化してディーゼル軽が出来たら無敵やろ

49 名無しさん@おーぷん ID:CjF

てかワイよう考えたらCX5乗ってるわ

56 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>49
乗り心地どう?

57 名無しさん@おーぷん ID:CjF

>>56
悪くない
というか給油がクソ安いから得した気分にはなるな

59 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>57
ええな 気になってるんや

61 名無しさん@おーぷん ID: ouc

メルセデス・ベンツE350deってのかっけえな

62 名無しさん@おーぷん ID:1V0

ディーゼルのMTで教習やったけどガソリンのMT乗ったらエンストしまくりでディーゼルはドライバーに優しいんやな…って思った 今はATやからどうでもええけど

63 名無しさん@おーぷん ID:S7w

ガラガラする音と振動が乗用にはイマイチなんだよな

64 名無しさん@おーぷん ID: ouc

言うほどガラガラ言うか?

66 名無しさん@おーぷん ID:GNO

時代はマイルドハイブリッドなんだよなぁ

69 名無しさん@おーぷん ID: ouc

>>66
そうなんや?

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600080371/
ディーゼル車(速い 燃費いい 軽油安い)←こいつがハイブリッドより天下取れない理由

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コメント

ディーゼルは維持費がやっぱかかる。
7年目でディーゼルのフィルター交換しないとアカンくらい燃費も走りも悪くなってて、ギリギリまで我慢して車検の時交換したけど、交換費用10万かかったね。車検と合わせて20万超え。7年目ですぜ。まぁ乗るけどさ。

エンジンブロックが重い
音がうるさいしいい音でもない
振動が大きい
すべてディーゼルエンジンの根本的弱点なので改善しづらい

のったことねーだろこいつ・・
ディーゼルってエンジンうるさいし(特にアイドリング時)
いろいろ問題抱えてんだぞ

日産のeパワーはディーゼルにすべき。
※3
そりゃ古いなぁ。ガソリンだってディーゼル並みの圧縮比になってるから、
騒音も重さも、その気になれば解決可能な問題なはずだよ。

うるさいから
本人の好みがどうとかじゃなくて近所迷惑的な意味で

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