運送業「人手不足!誰か来て!」

ちっちゃなトラックレッドくんとグリーンくん

1 名無しさん@おーぷん ID: wsR

中型大型必須!未経験者来るな!給料低い!ブラック!免許点数自腹!

2 名無しさん@おーぷん ID:8AA

不足するに決まってるんだよなぁ

4 名無しさん@おーぷん ID: wsR

介護「人が来ないの!」
ブラック!夜勤!一対の目で大人数を監視!事故発生で逮捕!年寄りに殴られても猥褻されても泣き寝入り!

5 名無しさん@おーぷん ID: wsR

小売・飲食
夜勤夜勤クレームクレームブラックブラック

6 名無しさん@おーぷん ID:3N4

言うて未経験要らん言う運送屋いるか?
準中型は必須やけど

10 名無しさん@おーぷん ID: wsR

>>6
ワイのところに入ってくる求人広告は若手が欲しいのに実務経験三年とか書いてあったわ

7 名無しさん@おーぷん ID:Dxq

運送はインキャには天国やと思うがなぁ

13 名無しさん@おーぷん ID: wsR

>>7
手積み!手下ろし!現地での挨拶回り!がある模様

9 名無しさん@おーぷん ID:3N4

>>7
ワイオタク、夜行運転中はアニソン祭り

なお給料に釣られてバス屋に転職した模様

12 名無しさん@おーぷん ID:Whg

>>9
大型二種持ちは強いやろなぁ…

16 名無しさん@おーぷん ID:Dxq

>>9
やっぱバスの運転手のほうがええんか

18 名無しさん@おーぷん ID:3N4

>>16
そら単価が違うしバスは幹線トラックと人材取り合いやからな
ボーナス年4.7カ月やから20代でも田舎なら家建てられるで

22 名無しさん@おーぷん ID: wsR

>>18
バスってトラックよりもクレームクレームで過酷そう

24 名無しさん@おーぷん ID:3N4

>>22
どうせ大半は事務員が受けるからへーきへーき
なお元事務員ワイ適当に聞いてそのまま終わらせてた模様

25 名無しさん@おーぷん ID:Whg

>>18
ボーナス5ヶ月弱はエグいな…
羨ましい…

27 名無しさん@おーぷん ID:3N4

>>25
なんなら休日出勤頑張れば総支給30万手取り25万はいける
ワイは仕事頼まれればやるスタンスでやってるが

8 名無しさん@おーぷん ID:Cck

車の免許必須(二種しか認めない)

14 名無しさん@おーぷん ID:Fx5

ままま、まいにちクルマ運転とかいつか死ぬわわわ

17 名無しさん@おーぷん ID: wsR

>>14
ワイも運送業屋ないけど運転メインの仕事なんや
なろ路地からの一時停止無視に側面突撃くらって8-2になった模様
相手がワイが強引に突っ込んできたとかで4-6を提案してきてワイブチ切れ

23 名無しさん@おーぷん ID:y8h

物流大手いるけど、現業職はおろか新卒事務系総合職ですらやめていく環境

34 名無しさん@おーぷん ID:50g

うちの社長「人手不足!誰か来て!でも人件費これ以上払いたくない!既存社員の給料下げたら役所がうるさい!だから金は払わんけど誰か来て仕事して!」

41 名無しさん@おーぷん ID:ruX

>>34
ワイは家族経営親のパシリなんやけど客(企業)がマジで金出してくれない
のにサービス向上は要求してきて
事実上の値下げを飲む業者も多くて
従業員の負担は増えるのに払える金は減り続ける状況だわ

52 名無しさん@おーぷん ID:50g

>>41
うちの職種は客は金払い良いわ
ただ社長が金出さない

37 名無しさん@おーぷん ID:uzP

運送はガチ
まぁドライバーの質も質やから必然的に潰し合いになるんだよなぁ…
経営者もクソだから運転手もクソ
運送手がクソだから経営者もクソのうんちスパイラル

40 名無しさん@おーぷん ID:eac

買い叩きを辞めないといい加減全国ネットワークの維持が難しい
最終的に困るのは皆んなだからいいのかもしれないが

44 名無しさん@おーぷん ID:M7R

タクシー運転手は高齢者の暇つぶしという事実

最低保証だけもらってさぼらずに真面目に働けや

45 名無しさん@おーぷん ID:zM6

世間が何でも安い方が良い
我慢すれば生活が出来るとやるから負のスパイラルが

46 名無しさん@おーぷん ID:1Zq

配送やれ配送
こっちも人手足らんからニートでも入れる

47 名無しさん@おーぷん ID:50g

社長「1ヶ所4時間かかる10時から16時までしか受付してくれん場所への仕事16箇所今日中に3人で終わらせろ!人手不足やし!」

49 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>47
あるある
でもこういう仕事を社長がふりはじめたらもう終わりやな

61 名無しさん@おーぷん ID:ruX

>>47
ワイパパ「お前今の現場12時終わるよな?12時過ぎに行きますって言っといたから」
撤収して機材載せ替えて現場に行くのに一時間かかるんやが?ワイの昼飯は?
パパ「走りながらラーメンくらい食えるやろ!運転は休憩やぞ!ワイの頃は二十四時間ぶっ通し運行やぞ!」

66 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>61
上司「運転は休憩」
法令「荷卸しは休憩」(運転上)

どっちも仕事なんだよなぁ

50 名無しさん@おーぷん ID:M7R

コンビニの上看板壊すやつの9割が新人トラックのバックという事実


ええかげんに教育事項に書いとけや

51 名無しさん@おーぷん ID:Lha

大型2種持ちやけど未経験でも採用してくれるんか?

55 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>51
バスは大手私鉄系とか公営はやや厳しいで
中小私鉄系ならよっぽど運転下手とかでなければ歓迎されるで

60 名無しさん@おーぷん ID:Lha

>>55
そうなんか4tは普通に乗りこなしてたんやが
大型は免許取りに行って以来全然乗ってないねん
募集掛ってたら聞いてみるわ サンガツやで

62 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>60
待ってるでー

53 名無しさん@おーぷん ID:bPI

ワイの顧客は油断するとワイがワープできない事を忘れて仕事依頼してくるからな

56 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>53
運送業者でワープ能力ないとか2流やんけ

63 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>56
事前に予想して前日に入れておくくらいはたまにしとるで
顧客が頭まわる奴なら感謝されるけどアホやと怒りだす
なんでワープせんのやと怒られる
せんのやないできんのや

59 名無しさん@おーぷん ID:50g

>>53
うちの社長も1日が24時間しか無いことよく忘れて2ヶ月かかる仕事当日中に終わらせろとかよく言うわ

67 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>59
うっかりさんは微笑ましいわね
くたばれ

57 名無しさん@おーぷん ID:XsB

ワイも運送とか一時期憧れとったけどなんやかんやIT土方やわ
ブラック度でいえばどっこいどっこいやろし運送業へ切り替えたい気持ちはあるわね

64 名無しさん@おーぷん ID:kA6

SEから転職してもええか?

70 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>64
どんな業種からでもバス屋はウェルカム

72 名無しさん@おーぷん ID:I9o

底辺でも受かって給料良くてホワイトな業種教えて

75 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>72
工場

86 名無しさん@おーぷん ID:I9o

>>75
まあ当たり引けば安泰やね

90 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>86
どれほどハズレでもブラックはそうそうないからな
機械止まるから残業はしたくてもできないし
技術いるやつは給料あがるからバカにしたもんじゃないんや

77 名無しさん@おーぷん ID:zM6

>>72
住職

85 名無しさん@おーぷん ID:FL2

>>77
住職ってどうやってなるんや?

99 名無しさん@おーぷん ID:zM6

>>85
一年間の修行をやれば晴れて住職やなお浄土系は無い模様

80 名無しさん@おーぷん ID:XsB

>>72
IT土方おーいで

81 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>72
YoutuberかVtuberやな
センスと面白ささえあれば成り上がれるし仕事時間を自分で決められるで

なお

92 名無しさん@おーぷん ID:UEY

まず免許必須な時点で敷居が高い
運送業をするという明確な意思をもって教習所通わなければならない時点で‥
ふらーっと入社できるならまだ人増えそうなもんやが

95 名無しさん@おーぷん ID:ruX

>>92
せめて2トン3トン(ロングは除く)くらいまでは普通免許でできないと運送業終わるわよね

96 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>92
免許制度の改正で乗れる車種がどんどん小さくなってくのもマイナス
既に持ってれば既得権になるとはいえ、今普通免許取ると2トントラックか、下手したら1トン車さえ乗れんからな

102 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>96
何やそれ
ワイは普通免許で8tまで乗れるで

111 名無しさん@おーぷん ID:ERE

>>102
それは現行免許やと中型(8t限定)やね、いわゆる4トントラック(総重量8トン)まで乗れるんや

114 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>111
お得やん!
乗らんけど

98 名無しさん@おーぷん ID:XsB

免許取るのも金と時間かかるしなぁ…
合宿なら早いと言っても気軽に出せる額でもないし2週間のまとまった休みなんて学生でもないと無理や

100 名無しさん@おーぷん ID:ECQ

運送業のやつら態度悪いから嫌い
長期トラックのやつ

106 名無しさん@おーぷん ID:ruX

>>100
まあへんな話が普通の集団生活(?)から外れた奴が体力生かしてやる仕事だから荒くれ系が残るわよね
あとは荷主のドライバーへの扱いが悪すぎて心が汚れ果てる

115 名無しさん@おーぷん ID:XsB

>>106
一時期警備やっとったけどダンプの兄ちゃんとか平気で交通規制に怒鳴ったりしてくるしいいイメージはほんまにないわ

125 名無しさん@おーぷん ID:ECQ

>>106
倉庫で荷引きしてるときえらそうに指示してくるやつおって嫌になったわ
大半は優しかった

104 名無しさん@おーぷん ID:M7R

タクシーが底辺で介護と双璧とかいう意味不明のイメージ

むしろ楽で頑張ればかなり金もらえるから普通にいい仕事なんだが
イメージで結構騙されて介護行ってそう

107 名無しさん@おーぷん ID:XsB

>>104
タクシーの運ちゃん興味あるんやが体力勝負なんかな

120 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>107
体力勝負やったらあんな高齢者がやるわけあらず

まともな人間ならかなり稼げる。しかし、まともなやつがこないという

122 名無しさん@おーぷん ID:XsB

>>120
20代ワイならまだチャンスあるよなあ
今の職場やめる気ないから30代とかなったら考えるか

128 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>122
うーん、正直に言うと年はそこまで関係ないんだよな
というか若いうちからくるやつは碌でもないやつが多すぎて・・・
常識知らんやつはもれなく若いときからやべーやつだし
まともなやつなら何歳でもOKよ
水揚げ最高位は45歳以上が多い

108 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>104
タクシーは博打要素あるからこその底辺やしな
腰はもれなく死ぬが

113 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>108
歩合はあるが最低保証あるからもう昔みたいな完全歩合じゃないぞ

ボーナス?まあそれは知らない言葉ですね

116 名無しさん@おーぷん ID:bPI

>>113
なるほど良くはなっとるんやね

131 名無しさん@おーぷん ID:DsB

おっさんタクシー運転手ってワイみたいな子供が乗ったらやたらと強気な態度で対応してくるから嫌い
ワイが神様自称するわけやないけど初対面なんやからお互い敬語で話したいわ

132 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>131
むしろお前もタメ語で話せばええんやで
相手が丁寧語使えない底辺ということを考慮しろ

135 名無しさん@おーぷん ID:DsB

>>132
そこでワイが態度変えたらワイも同じく底辺に成り下がるやん
悪い例はマネしたらあかん

139 名無しさん@おーぷん ID:M7R

>>135
タメ語は彼らにとっては親しさの演出やからそれ自体は別に悪いことではないんやで
人に合わせるかどうかって話だけや

143 名無しさん@おーぷん ID:xXw

>>135
運ちゃんと対角線で座っとるやろ?
おもむろに真後ろに座ったれ
勘のいい運ちゃんはそれだけで居住まいを治す

144 名無しさん@おーぷん ID:DsB

>>143
勘よすぎやろ

146 名無しさん@おーぷん ID:xXw

>>144
後ろから蹴とばされる運ちゃんは多いんや
気性の荒い客と認定されれば向こうも態度改めるで

136 名無しさん@おーぷん ID:UEY

実際普通のリーマンより稼げるんか?
若いうちは間違いなく平均より稼ぎそうやけど
勿論長距離かそうでないかにもよるが

140 名無しさん@おーぷん ID:ruX

>>136
ソースはワイで悪いが
ワイのお友は大型連結長距離で50万は軽くもらえるって言ってた
ボーナスは知らん

138 名無しさん@おーぷん ID:UEY

運送業の大手に入ればいまでも結構稼げるって話やけどな

154 名無しさん@おーぷん ID:ECQ

まだまだ運ぶもの多いみたいやな
年々増えてる

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581950926/
運送業「人手不足!誰か来て!」

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コメント

はっきり言って入る所しだい。大変さとお金は相関無いから

3カ所くらいで働いたけどどこも1か月もたなかったな
なんか働く環境が良くないってのがある
働く人と相いれないというか
でもって今ニートしてるわ
まあ自分が社会不適合者なんでどうしようもないけど

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