赤字路線を1人の高校生の為に残すみたいなアレ

1 名無し 26/02/14(土) 08:20:13 ID: PyAQ

良い話風にまとめられるけど

裏で都会の数万人のサラリーマンの血税がその1人の良くわからん田舎の頭悪い高校通うガキのために無駄になってるって考えるとどうなん？

4 名無し 26/02/14(土) 08:21:24 ID: PyAQ

SDGsすべきだよね

5 ↓名無し 26/02/14(土) 08:22:07 ID:OY5z

まず働いてから言おうね

6 名無し 26/02/14(土) 08:22:20 ID:BRlL

税金入ってるん？

16 名無し 26/02/14(土) 08:24:12 ID:qw8u

でもゴールデンレトリバーかわいいからええやん

35 名無し 26/02/14(土) 08:28:56 ID:rTMF

大した納税もしてない癖に社会に物申すとかじわじわ来るな

41 名無し 26/02/14(土) 08:30:00 ID:rTMF

>>1
別にいいんじゃないですか、で終わり

49 名無し 26/02/14(土) 08:31:24 ID:BRlL

40万円あればJR東とか100株買える
100株持てば株主総会出席できる
そこで経営に訴えろ

56 名無し 26/02/14(土) 08:33:03 ID:FGhW

え、イッチ民間の電車の運用に税金が使われてると思ってるの？

68 名無し 26/02/14(土) 08:36:00 ID: PyAQ

国民にその自由がなければ憲法は改正されたようなもん

73 名無し 26/02/14(土) 08:38:03 ID:woZ7

大量のカネが言うならスレタイみたいな路線は本数少ないしコストはそんなにやぞ
特急や貨物列車通る地方の幹線がいちばん赤字額がデカい
もっともそれ廃止したら流通や交通終わるやろうけどな

75 名無し 26/02/14(土) 08:38:54 ID: PyAQ

電車運営するコスト舐めすぎ

84 名無し 26/02/14(土) 08:51:45 ID:Fmhe

一人の高校生のために残した駅なら知ってるが一人の高校生のために残した路線ってどこ？

85 名無し 26/02/14(土) 08:54:30 ID:BRlL

JRみたいな広域大型鉄道の設定なら僻地は不動産収益でトータル黒字戦略取ってるしガチ不採算ならJRバスに切り替える

逆にドローカルの私鉄三セクなら高校生一人のためにみたいなのあるかもしれないがそうすると都市の金は全く関係ない

破綻してるんよな