バイクのカーブでスピード出した結果www

SUZUKI ST250 Eタイプ NJ4CA グラスミッドナイトブラウン 250cc 国内モデル

1 名無しさん@おーぷん LdV

失った物(顕在的)
車種 ST250E
・フロントライト一式
・バックウインカー一式
・サイドステップ一式
・ボディーカバー一式
・速度メーター一式
・病院代金
・お盆休み
・仲間とのツーリング機会
・職場での信頼

得たもの
・経験

2 名無しさん@おーぷん ID:udW


養生しなよ

4 名無しさん@おーぷん LdV

>>2
・・・ざす!ざす!

3 名無しさん@おーぷん ID:KGq

はよ成仏しろ

5 名無しさん@おーぷん LdV

>>3
待ていいいい
まだ生きとるで

とりえずおまいら気をつけろよな!

7 名無しさん@おーぷん ID:t7n

スピードバカはこれだから

10 名無しさん@おーぷん LdV

>>7
ほんとまじ
調子乗らないほうが良い

くそおおおおおおおおおおおおおおおおお

8 名無しさん@おーぷん ID:WOG

そういうことするバイクじゃ無いじゃん
まぁドンマイ

9 名無しさん@おーぷん ID:k55

・フロントライト一式
・バックウインカー一式
・サイドステップ一式
・ボディーカバー一式
・速度メーター一式
・病院代金
↑金額kwsk



・仲間とのツーリング機会
・職場での信頼
↑詳細はよ

15 名無しさん@おーぷん LdV

>>9
詳しくはまだこれからだからわからんが
ざっと調べた感じだと

・フロントライト一式→13,000円
・バックウインカー一式→5,000円
・サイドステップ一式→10,000円
・ボディーカバー一式→不明
・速度メーター一式→5,000円
・病院代金→5,000円


ッて感じかなぁ
あと、自分で直せないから修理工賃もだな

11 名無しさん@おーぷん ID:xZs

拾ったもの
・命
バイクは本当にあっさり転ぶから気をつけな

12 名無しさん@おーぷん ID:i2F

その気持ち痛いほどわかるわー
修理まで1ヶ月くらいかかるだろうしその間悔しくて死にたくなる

36 名無しさん@おーぷん LdV

>>12
ねー

でもいい経験でしたよ

もしかしたらそのままカーブで曲がらず進んでいたら、
ちがう時点でもっと大きな事故だったかもしれないし

神が何かを啓示してくれたのかも

14 名無しさん@おーぷん ID:3Gb

カーブ前で減速しとけばな…

33 名無しさん@おーぷん LdV

>>14
そこをブイーンと行くのがかっこいいわけですよ
もうしないけど

45 名無しさん@おーぷん ID:3Gb

>>33
カーブ前減速
カーブ中に加速
アウトインアウト
あれほど言ったのに!

57 名無しさん@おーぷん LdV

>>45
スミマセンスミマセンスミマセン・・・
グランツーリスモであれほど鍛えたのに!

63 名無しさん@おーぷん ID:VJe

>>57
やっぱり反省の色なし
根本的に頭が悪い

16 名無しさん@おーぷん ID:t7n

教習所で何学んできたの?^^;

29 名無しさん@おーぷん LdV

>>16
ほんとにね〜
教習場だとそんなにスピード出すなって言ってたのにねー

17 名無しさん@おーぷん ID:boW

入院までしてねーの?
後遺症は?

20 名無しさん@おーぷん LdV

>>17
それは大丈夫だった幸いにも

足はびっこを引くけど

職場の信頼は俺営業だから、
外回りできないから、
実質的な損失を会社に与えちゃったよね

21 名無しさん@おーぷん ID:t2r

>>20
クビフラグON

27 名無しさん@おーぷん LdV

>>21
ヤメロヨヤメロヨ・・・

18 名無しさん@おーぷん ID:WOG

ステップ一式って左右?

22 名無しさん@おーぷん LdV

>>18
片方だけ
この際、どっちも変えるわ
オクで探しても良いんだけどね

19 名無しさん@おーぷん ID:2p1

ガードレール直してよ

25 名無しさん@おーぷん LdV

>>19
セーフ

幸いにもガードレールが無い、土だったから意外と草とかがクッションになったかもね

23 名無しさん@おーぷん ID:vWl

バイクのカーブで(笑)

28 名無しさん@おーぷん ID:WOG

東北人?

31 名無しさん@おーぷん LdV

>>28
んだで
今は東京すみだが

帰省中だったわけだ

34 名無しさん@おーぷん ID:WOG

>>31
びっこひくでピンときた
帰省するのにバイクで来たの?

37 名無しさん@おーぷん LdV

>>34
まじかあれ東北なまりか

そうそう
仙台で一泊して、その後、中尊寺行ったんだよね
その脇道でこのザマよ

42 名無しさん@おーぷん ID:WOG

>>37
多分東北訛りだと思う
同郷かな?
まぁSTは速く走るもんではないよ、トコトコ乗るもんだよ

53 名無しさん@おーぷん LdV

>>42
申し訳ございません先生・・・

次は、GSR600買います!

初歩的な質問で申し訳ないのだが、
やっぱりトコトコとビュンビュンだと、
曲がるための何かが違ったりするの?

72 名無しさん@おーぷん ID:WOG

>>53
まぁタイヤの太さとか突き詰めればもっとあるけど
一番は乗り方だよ
コーナーのキツさ、路面状況の把握
ブレーキングの開始、リリース位置
コーナーに合わせたギアの選択とギアダウン時の回転数合わせ

てか公道飛ばすな

30 柿の種◆GIKONEKO.E ID:1ve

俺も崖から落ちて山で意識不明になったわ

32 名無しさん@おーぷん LdV

>>30
もうしばらくバイクは結構です

35 名無しさん@おーぷん ID:Kur

諦めるな買い換えろ!

38 名無しさん@おーぷん LdV

>>35
直します!w

ハァハァ僕のSTちゃん///

次回からちゃんとプロテクターついたズボンと靴買う
上はプロテクター付いている奴買ったから無傷!

問題は下や・・・

買っておけば軽傷で済んだんだよなぁ・・・ちくしょう

39 名無しさん@おーぷん ID:Tzt

マンホールの蓋で滑って骨折した俺よりマシ。
ちな、バイクは無傷と言う不思議

44 名無しさん@おーぷん LdV

>>39
奇跡やなぁ

これ治すのめんどいわぁ
カウルが見つかるかどうか・・・

でもエンジンとかは無傷なんだよね
外装ってすごいねほんと

46 名無しさん@おーぷん ID:WOG

>>39
マンホールって殺しにくる位置にあるよな

40 名無しさん@おーぷん ID:Sq6

まぁバイク乗りでコケてないやつなんか居ねーし
良い経験でねーの

47 名無しさん@おーぷん LdV

>>40
うん
そう思うことにするわ
まだまだ未熟者だってことだな

不幸中の幸いで、腕とか足が亡くなったとかじゃないもんね

全治1-1.5ヶ月って感じ

48 名無しさん@おーぷん ID:hcm

バイクで学生のころにバイク何台も事故で廃車にしている人いたけど、
やっぱバイクでも自動車でも、すげーむちゃくちゃな運転してた
常に赤切符切られる速さで走り、一時停止なんてノーブレーキで突っ切るし、
「右直事故は車に責任がある」と豪語して渋滞の交差点に平気で突っ込んで事故を招いたり

最悪な男だった
なにが言いたいかというと、どーせお前もそんな奴 m9( ゚д゚)ビシッ!!

50 名無しさん@おーぷん ID:boW

びっこひくは岡山でも言うぞ

52 柿の種◆GIKONEKO.E ID:1ve

>>50
佐賀でも

51 名無しさん@おーぷん ID:Kur

ヒザとかズリズリなのか…?

60 名無しさん@おーぷん LdV

>>51
ずりずりやで
包帯とガーゼしても血が滲んできたなうまんぞう
それをプロテクターがあれば無傷だったわけですよ旦那!!!!!

56 名無しさん@おーぷん ID:Kur

サーキットだから良かったけどいきなりバーストした事ある

そのまま芝生へまっしぐら

58 名無しさん@おーぷん ID:mGe

車持ちワイ、高みの見物
イッチケガないか?

64 名無しさん@おーぷん LdV

>>58
怪我だらけやで
なんやかんや車のほうが良い
バイクは・・・うん・・・

61 名無しさん@おーぷん ID:31l

>>1
>・フロントライト一式
>・バックウインカー一式
>・サイドステップ一式
>・ボディーカバー一式
>・速度メーター一式

この辺はどうでもいいわ

62 名無しさん@おーぷん ID:VJe

周りに他の車や人間がいたら他にも迷惑がかかってたよね
危険だということは認識できてた筈なのに、わかっちゃいるけどやっちゃうタイプなんだね
お前はこの先生きてても絶対に同じことして他人に迷惑かけるから今のうちに死んだほうがいい

66 名無しさん@おーぷん LdV

>>62
もっと言っていいと思うで
精神病んでる人にはほどほどに・・・

67 名無しさん@おーぷん LdV

とりあえずいろいろな経験になりましたありがとうございます
上司には頭下げてきます

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1471080271/
バイクのカーブでスピード出した結果www

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コメント

軽いけがで危なさに気付けたのは神に感謝やで
何かしら1回は痛い目に合わないと分からんからな

51のヒザズリズリは怪我の話じゃなくて膝スリしてんのか?って聞いてるんじゃないか

>カーブ前で減速しとけばな…
>>14
そこをブイーンと行くのがかっこいいわけですよ
典型的な勘違いサンですね。

スズキのバイクは脆いな
俺のcbx125カスタムは何度派手にこかしてもウインカーが割れてその付け根のゴムが折れるくらいだはw
もちろん自分で修理してるw

どの部品も外して付け替えるだけなのに自分で修理できないって・・・

ツナギ買ってサーキット行って鍛えてこい

コーナーでは、充分に速度を落として、コースはアウトから侵入して、コーナーの出口が見えてきたところで加速してリアタイヤを滑らせながら方向を変えてインに寄る。
コーナーの外側にいると、より遠くまで見えるので、前方の障害物を発見しやすい、だから、思い切ってスロットを開けられる。

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