新幹線とか高速道路とかのインフラ整備にロマン感じるニキ集まれや

りぷらい速報 - 2ちゃんねるまとめブログ

ジャンクション

1 名無しさん@おーぷん ID: pxj

ワクワクするよな

2 名無しさん@おーぷん ID:3Az

高架化工事は熱い

3 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>2

京急蒲田の高架要塞工事は熱かったな
ニコ動でレポート動画上げてる人がいて楽しかったわ

4 名無しさん@おーぷん ID:ynU

ゲームで自分でやるンゴねぇ

6 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>4

シムシティから現実世界の交通インフラに興味湧く奴多い

9 名無しさん@おーぷん ID:O1G

新しくできたバイパス初めて通るときテンション上がってすこ

11 名無しさん@おーぷん ID:qrj

小学生のころからずっと工事してた近くの高速道路が最近やっと開通してちょっと感動したわ

12 名無しさん@おーぷん ID: pxj

北陸新幹線は早く関西と繋げろ
本来、北陸は経済文化は関西と繋がってた地域やぞ
FGTの開発も遅れとるし

レス12の画像1 http://i.imgur.com/qYgYkfF.png

14 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>12
何度見てもルートに草生える

13 名無しさん@おーぷん ID:b99

鉄ヲタやけどタービン型ジャンクションに惹かれたンゴねぇ
鉄道であんなにぐるんぐるんすることはあらへんし
無駄のない回転対称形には胸熱やったわ

15 名無しさん@おーぷん ID: pxj

長崎「ちゃんとした新幹線つくってクレメンス・・」


レス15の画像1 http://i.imgur.com/JdEWuV0.jpg

17 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>15
佐賀県「金銭負担はいやです」
長崎県「新幹線!新幹線!県内だけでも!」

住民&鉄ヲタ「うーんこの」

21 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>17

佐賀県にメリットが無いからしゃーない
時短効果は佐賀は薄いし
博多までの運賃上げられたら反対するわな

そもそも佐賀平野が超軟弱地盤やから
工事も難工事予想されとるし

24 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>21
だからといって長崎県内だけで改行させたらどっちも不便になってlose-loseなのになぁ
長崎市民=乗り換え2回増加で鉄道利用減
JR九州=鉄道利用減で収入減

26 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>24

FGTの開発を待つしかないね

18 名無しさん@おーぷん ID: pxj

高速だと新東名の開通が大きかったね
全線開通で東京〜名古屋が一時間短くなるというし

レス18の画像1 http://i.imgur.com/VuhTIul.jpg

19 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>18
東名も東海道も老朽化が深刻やからなぁ
バイパス(中央新幹線)開通はよ!

20 名無しさん@おーぷん ID:3Az

>>18
新東名ができたことによる渋滞緩和が最大の効能

22 名無しさん@おーぷん ID: pxj

新名神もはよ作れ

レス22の画像1 http://i.imgur.com/LeujunS.jpg

23 名無しさん@おーぷん ID:kBS

ワイ山陰民、低見の見物

27 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>23

山陰も中国横断道が開通して島根〜広島が
往来しやすくなってなかったか。

日本海側のルートは整備が遅い
ぶつ切りだらけやし

レス27の画像1 http://i.imgur.com/agFS26E.gif

25 名無しさん@おーぷん ID:b99

しっかし高速ナンバリングのアホさ加減には呆れたわ

32 名無しさん@おーぷん ID: pxj

首都圏の鉄道で今後ビックイベントといえば
相鉄がJR東急に乗入とかか

レス32の画像1 http://i.imgur.com/8HI3bLz.jpg
レス32の画像2 http://i.imgur.com/XR2nLIt.png

56 名無しさん@おーぷん ID:hiW

>>32
東横線乗り入れとか言うてる奴が意外とおってなあ
普通に考えてこんなん目黒線しかダイヤに空きないやろ

33 名無しさん@おーぷん ID:wat

田舎の山の中を巨大な高架が貫いてる絵面にロマンを感じるで

38 名無しさん@おーぷん ID: pxj

名古屋から豊田市まで乗換で一時間もかかるのは
正直どうやねんと
あのトヨタ様のお膝元なんやから
名古屋までもっと短縮すべきやろ

レス38の画像1 http://i.imgur.com/RKUYblW.jpg

39 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>38
紛らわしいからNGで(そういう問題?)
レス39の画像1 http://i.imgur.com/5ab5AtD.png

40 名無しさん@おーぷん ID:6cb

>>38
ファッ!?津行くのより時間かかるんか

46 名無しさん@おーぷん ID: pxj

札幌まで新幹線は伸びるのか・・
時速360kmなら東京〜札幌が四時間以内で
移動可能らしいが

新幹線もそろそろ速度アップしろよと思う
山陽は時速320km、東海も時速300kmでの運転は
まだ不可能なのだろうか

レス46の画像1 http://i.imgur.com/Ak37pIj.jpg

50 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>46
Wi-Fiつけてくれたらワイの帰省が捗るな
ただ新函館北斗とかいうお笑い駅名はNG

48 名無しさん@おーぷん ID:6cb

北陸は小浜-京都終着ルートが最有力やな
舞鶴案は消えたで

51 名無しさん@おーぷん ID: pxj

フリーゲージトレイン「遅れてすまんな」
長崎「お願い早く来て・・」


レス51の画像1 http://i.imgur.com/IPZE1LO.jpg

52 名無しさん@おーぷん ID:b99

ちなみに距離から逆算した小浜京都ルートの想像案やで(Twitterより)
レス52の画像1 http://i.imgur.com/UaGYNLm.jpg

55 名無しさん@おーぷん ID:6cb

>>52
こんな曲げんとあかんのやな
新大阪まで通すつもりなんやったら京都やなくて亀岡がええわ

54 名無しさん@おーぷん ID:lgs

整備新幹線って作る意味あるか?

57 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>54

「意味」というよりは
世の中どんどん狭くなってスピードを求められる時代に
100年以上前に作った古い規格の路線では
限界があると思うんや。

長崎新幹線は結構無駄やと叩く人多いけど
博多から特急で二時間かかったで昔長崎行った時。
二時間あったら新幹線だと東京〜京都ぐらい移動できるぞ。
そう考えたら、やっぱり在来線と新幹線って
全然違うなと感じる。

そもそも、もし長崎〜新大阪が乗換無しで四時間切りになれば
航空機からシェア奪えるぞ。

58 名無しさん@おーぷん ID:HJE

なんか数年後の建造物を造ってるってそれだけでロマン感じるわ

59 名無しさん@おーぷん ID:RUB

瀬戸大橋が新幹線が通れる設計になってると知ったときはロマンを感じたンゴねえ

61 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>59
青函トンネルも同様のロマンがあったなぁ
なお現実には

62 名無しさん@おーぷん ID: pxj

北海道は5年前に道東道が開通して
札幌〜帯広がやっと繋がったのが
話題になったな

レス62の画像1 http://i.imgur.com/ITQ3PRA.jpg

64 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>62
今年春にとうとう釧路市内突入したんやで

68 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>64

JR北海道「やめて・・やめてクレメンス・・」

63 名無しさん@おーぷん ID: pxj

青函トンネル、瀬戸大橋が立て続けに開通した
80年代後半ってやっぱ凄いわ

もうこの規模のインフラ整備って
やっぱりリニアぐらいだろ

65 名無しさん@おーぷん ID:Jyp

トンネルくぐるときはいつも死んでいった人たちが頭によぎる

67 名無しさん@おーぷん ID:yY6

フェリーと埋め立てにロマン感じるわ

71 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>67

そのうち、東京湾や大阪湾は
埋立で消滅するんじゃないかと思うわ

72 名無しさん@おーぷん ID:fJn

北海道新幹線が成功するビジョンが見えんのやが

75 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>72
函館〜札幌が電化されるってのは大きいと思う
これで少しでも気動車の負担が減らせれば……

オホーツクとS宗谷の数往復が旭川発着になるくらいの綱渡りやからなぁ

74 名無しさん@おーぷん ID: pxj

中部横断道という糞地味な路線計画

レス74の画像1 http://i.imgur.com/reo0OLR.jpg

79 名無しさん@おーぷん ID:O1G

>>74
でも実際クッソ便利になるやで
今まで長野から静岡行くのにかなり時間かかったんやし
なお、長野区間は救急車来た時避けるスペースすらない対面通行で造られてる模様

80 名無しさん@おーぷん ID: pxj

>>79

暫定二車線道路マジで嫌い
というか高速道路じゃない
ただのバイパスよあれ

81 名無しさん@おーぷん ID:b99

>>80
それで金とってる道路もあるってのがおぞましいよな

77 名無しさん@おーぷん ID: pxj

宮崎・大分「やっと東九州道が開通した・・長かった」

レス77の画像1 http://i.imgur.com/cF0EUmG.jpg

85 名無しさん@おーぷん ID: pxj

リニアも西日本まで作って欲しいよな
東京〜博多が陸路で二時間台なら
マジで世界有数のドル箱路線の
航空機の客をかなり奪える

86 名無しさん@おーぷん ID:hiW

飛行機は乗るまでが煩雑やからな

88 名無しさん@おーぷん ID: pxj

リニア開通で羽田〜伊丹とか消滅するだろうな
羽田の空いた枠を国際線に回せば
羽田をハブ化できるのでは

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1479389299/
新幹線とか高速道路とかのインフラ整備にロマン感じるニキ集まれや

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