新幹線とか高速道路とかのインフラ整備にロマン感じるニキ集まれや
1 名無しさん＠おーぷん pxj
ワクワクするよな
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9 名無しさん＠おーぷん ID:O1G
新しくできたバイパス初めて通るときテンション上がってすこ
11 名無しさん＠おーぷん ID:qrj
小学生のころからずっと工事してた近くの高速道路が最近やっと開通してちょっと感動したわ
12 名無しさん＠おーぷん pxj
北陸新幹線は早く関西と繋げろ
本来、北陸は経済文化は関西と繋がってた地域やぞ
FGTの開発も遅れとるし
http://i.imgur.com/qYgYkfF.png
14 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>12
何度見てもルートに草生える
13 名無しさん＠おーぷん ID:b99
鉄ヲタやけどタービン型ジャンクションに惹かれたンゴねぇ
鉄道であんなにぐるんぐるんすることはあらへんし
無駄のない回転対称形には胸熱やったわ
15 名無しさん＠おーぷん pxj
長崎「ちゃんとした新幹線つくってクレメンス・・」
http://i.imgur.com/JdEWuV0.jpg
17 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>15
佐賀県「金銭負担はいやです」
長崎県「新幹線！新幹線！県内だけでも！」
住民＆鉄ヲタ「うーんこの」
18 名無しさん＠おーぷん pxj
高速だと新東名の開通が大きかったね
全線開通で東京〜名古屋が一時間短くなるというし
http://i.imgur.com/VuhTIul.jpg
19 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>18
東名も東海道も老朽化が深刻やからなぁ
バイパス（中央新幹線）開通はよ！
20 名無しさん＠おーぷん ID:3Az
>>18
新東名ができたことによる渋滞緩和が最大の効能
22 名無しさん＠おーぷん pxj
新名神もはよ作れ
http://i.imgur.com/LeujunS.jpg
23 名無しさん＠おーぷん ID:kBS
ワイ山陰民、低見の見物
27 名無しさん＠おーぷん pxj
>>23
山陰も中国横断道が開通して島根〜広島が
往来しやすくなってなかったか。
日本海側のルートは整備が遅い
ぶつ切りだらけやし
http://i.imgur.com/agFS26E.gif
25 名無しさん＠おーぷん ID:b99
しっかし高速ナンバリングのアホさ加減には呆れたわ
32 名無しさん＠おーぷん pxj
首都圏の鉄道で今後ビックイベントといえば
相鉄がJR東急に乗入とかか
http://i.imgur.com/8HI3bLz.jpg
http://i.imgur.com/XR2nLIt.png
56 名無しさん＠おーぷん ID:hiW
>>32
東横線乗り入れとか言うてる奴が意外とおってなあ
普通に考えてこんなん目黒線しかダイヤに空きないやろ
33 名無しさん＠おーぷん ID:wat
田舎の山の中を巨大な高架が貫いてる絵面にロマンを感じるで
38 名無しさん＠おーぷん pxj
名古屋から豊田市まで乗換で一時間もかかるのは
正直どうやねんと
あのトヨタ様のお膝元なんやから
名古屋までもっと短縮すべきやろ
http://i.imgur.com/RKUYblW.jpg
39 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>38
紛らわしいからNGで（そういう問題？）
http://i.imgur.com/5ab5AtD.png
40 名無しさん＠おーぷん ID:6cb
>>38
ファッ！？津行くのより時間かかるんか
46 名無しさん＠おーぷん pxj
札幌まで新幹線は伸びるのか・・
時速360kmなら東京〜札幌が四時間以内で
移動可能らしいが
新幹線もそろそろ速度アップしろよと思う
山陽は時速320km、東海も時速300kmでの運転は
まだ不可能なのだろうか
http://i.imgur.com/Ak37pIj.jpg
50 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>46
Wi-Fiつけてくれたらワイの帰省が捗るな
ただ新函館北斗とかいうお笑い駅名はNG
48 名無しさん＠おーぷん ID:6cb
北陸は小浜-京都終着ルートが最有力やな
舞鶴案は消えたで
51 名無しさん＠おーぷん pxj
フリーゲージトレイン「遅れてすまんな」
長崎「お願い早く来て・・」
http://i.imgur.com/IPZE1LO.jpg
52 名無しさん＠おーぷん ID:b99
ちなみに距離から逆算した小浜京都ルートの想像案やで（Twitterより）
http://i.imgur.com/UaGYNLm.jpg
55 名無しさん＠おーぷん ID:6cb
>>52
こんな曲げんとあかんのやな
新大阪まで通すつもりなんやったら京都やなくて亀岡がええわ
54 名無しさん＠おーぷん ID:lgs
整備新幹線って作る意味あるか？
57 名無しさん＠おーぷん pxj
>>54
「意味」というよりは
世の中どんどん狭くなってスピードを求められる時代に
100年以上前に作った古い規格の路線では
限界があると思うんや。
長崎新幹線は結構無駄やと叩く人多いけど
博多から特急で二時間かかったで昔長崎行った時。
二時間あったら新幹線だと東京〜京都ぐらい移動できるぞ。
そう考えたら、やっぱり在来線と新幹線って
全然違うなと感じる。
そもそも、もし長崎〜新大阪が乗換無しで四時間切りになれば
航空機からシェア奪えるぞ。
58 名無しさん＠おーぷん ID:HJE
なんか数年後の建造物を造ってるってそれだけでロマン感じるわ
59 名無しさん＠おーぷん ID:RUB
瀬戸大橋が新幹線が通れる設計になってると知ったときはロマンを感じたンゴねえ
61 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>59
青函トンネルも同様のロマンがあったなぁ
なお現実には
62 名無しさん＠おーぷん pxj
北海道は5年前に道東道が開通して
札幌〜帯広がやっと繋がったのが
話題になったな
http://i.imgur.com/ITQ3PRA.jpg
63 名無しさん＠おーぷん pxj
青函トンネル、瀬戸大橋が立て続けに開通した
80年代後半ってやっぱ凄いわ
もうこの規模のインフラ整備って
やっぱりリニアぐらいだろ
65 名無しさん＠おーぷん ID:Jyp
トンネルくぐるときはいつも死んでいった人たちが頭によぎる
72 名無しさん＠おーぷん ID:fJn
北海道新幹線が成功するビジョンが見えんのやが
75 名無しさん＠おーぷん ID:b99
>>72
函館〜札幌が電化されるってのは大きいと思う
これで少しでも気動車の負担が減らせれば……
オホーツクとS宗谷の数往復が旭川発着になるくらいの綱渡りやからなぁ
74 名無しさん＠おーぷん pxj
中部横断道という糞地味な路線計画
http://i.imgur.com/reo0OLR.jpg
77 名無しさん＠おーぷん pxj
宮崎・大分「やっと東九州道が開通した・・長かった」
http://i.imgur.com/cF0EUmG.jpg
85 名無しさん＠おーぷん pxj
リニアも西日本まで作って欲しいよな
東京〜博多が陸路で二時間台なら
マジで世界有数のドル箱路線の
航空機の客をかなり奪える
86 名無しさん＠おーぷん ID:hiW
飛行機は乗るまでが煩雑やからな
88 名無しさん＠おーぷん pxj
リニア開通で羽田〜伊丹とか消滅するだろうな
羽田の空いた枠を国際線に回せば
羽田をハブ化できるのでは
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1479389299/
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大泉から東名まで伸ばすってワクワクしてたまらん。
16号と246の立体化に40年掛かってて
期待なんかしてないわ
こういうインフラ系のゲームはシムシティよりsimutransなんだよなぁ・・
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