電車とホームの溝デカスギる時あるやん？
1 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
あれ落ちたら死ぬやろ・・・
8 名無しさん＠おーぷん ID:K8k
ワイ落ちたことあるわ
正確には落ちてホームと電車の間にハマった
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9 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>8
それどうなるん？
気付かれず発進したら死ぬやん
11 名無しさん＠おーぷん ID:b0P
>>9
俺が落ちた時は誰かがボタン押してくれてギリ助かった
12 名無しさん＠おーぷん ID:K8k
>>9
すぐ這い上がって事なきを得た
発車してたら死んでたな
13 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
14 名無しさん＠おーぷん ID:O6d
子供のとき片足嵌ったことあるわ
車体かなんか掴んで事なきを得たが
18 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
鉄道会社もゴム入れたりして対策してるで
https://i.imgur.com/SDuCQBs.jpg
21 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>18
ゴムがガクンとして落ちそう
罠かな？
28 名無しさん＠おーぷん ID:LDy
>>21
いろんな強度のゴムがあるんやで
人が乗ったくらいじゃ曲がらん
31 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>28
へーそうなんか
なんでゴムなんやろ固いのがええならモルタルで増設したればええのに
もしかして車体と擦らせて削って隙間０にしようとしてるとか？？
39 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
>>31
くし状ゴムは、大きく分けて固定部分とくし状部分に分かれる。
固定部分はボルトでプラットホーム端部に固定する堅固な構造になっており、くし状部分は
垂直方向には堅固であるが、車両走行方向には容易に可倒し、柔軟な構造となっており、車両と
の接触が許容されていることから、くし状部分については建築限界の設定の対象外としている。
https://www.mlit.go.jp/common/001304066.pdf
車両と標識類や信号類やホームが接触しないように「建築限界」ってのが定められてるんやが、ゴムならその限界を超えて設置可能ってことやね
https://i.imgur.com/kJXBNgw.png
43 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>39
はぇーサンガツ！
めっちゃ詳しいやん
44 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
>>39 はドイツの寸法だった、日本の鉄道の車両限界はこんな感じ
https://i.imgur.com/yJlwhjb.png
22 名無しさん＠おーぷん ID:C4B
ワイも左脚ハマったわ
何事もなかったかのように這い出して着席したけど脚血まみれで死ぬ程恥ずかしかった
27 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>22
怖すぎるわ
死なんでもそうなるんやな
わかるわ
ワイも頬に違和感感じて触ったらデカイ虫が潰れて回りの学生がめっちゃ見て来てくっそ恥ずかしかったし
23 名無しさん＠おーぷん ID:7Rb
子どもはビックリするやんね
24 名無しさん＠おーぷん ID:PbG
新長田駅は殺意が高過ぎる
25 名無しさん＠おーぷん ID:O6d
あと滑ってスマホ落としたこともあるな
29 名無しさん＠おーぷん ID:K8k
御茶ノ水で突然人が電車とホームの隙間に入り込んで行ったの見たことある
非常ボタン押されて止まってたけどなんで入りに行ったんか理解できんわ
36 名無しさん＠おーぷん ID:C4B
>>29
あの隙間から女子大生のスカートの中覗くんやぞ
30 名無しさん＠おーぷん ID:Rww
総武線がよく止まるはこれが原因だろ？
41 名無しさん＠おーぷん ID:Nbb
片足落ちてクソすりむいたことある
痛いやら恥ずかしいやら
46 名無しさん＠おーぷん ID:K8k
ちなワイが落ちたときは乗車した途端に前の客が立ち止まってぶつかって落ちた
みんなも気をつけるんやで
54 名無しさん＠おーぷん ID:88L
>>46
ソーシャルディスタンスって大事やね
51 名無しさん＠おーぷん ID:hYu
浅草駅のホームがヤバかった
53 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
>>51
死ぬ（確信）
https://i.imgur.com/BBszvW3.jpg
59 名無しさん＠おーぷん ID:C4B
>>53
逆にこんだけ余裕ありゃ落ちて気付かず発進されても全く問題なさそう
60 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>53
凄い殺意やな
そこのドアーも開くんやろ？
死ぬって
63 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
>>60
さすがにこの部分は柵になってて締め切り扱いになってる
それでも比較的狭い部分でも渡し板が必要なんよ
https://i.imgur.com/cU0Rzbd.jpg
65 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>63
絶句やわ・・・なんやこの殺人ホーム
66 名無しさん＠おーぷん ID:xzr
無理に都心に直通させようとしたからなあ
今は半蔵門線に直通するようになったからそこまで必要ないけど
67 名無しさん＠おーぷん ID:trL
https://i.imgur.com/Dc3Kiu3.jpg
阪急中津「ワイは許された」
82 名無しさん＠おーぷん ID:xzr
春日野道駅とかいうレジェンド
阪神の方も昔はかなりヤバかったらしいのほんま草
94 名無しさん＠おーぷん ID:Knh
実際、車でさえ見にくかったりするのに電車とかキッチリ確認するの難しいやろ
98 名無しさん＠おーぷん ID:Qda
>>94
見辛い駅はモニターがあって確認できるようにしてる
昔は駅員が監視して合図出してた
108 名無しさん＠おーぷん ID:Knh
スマホとか無線イヤホン飲まれたやつは多そう
109 名無しさん＠おーぷん ID:ayh
あれハマるヤツおらんやろwww
とか思ってたけど眠いと踏み外してハマりそうになっちゃう
最寄り駅にホームドアできてほんとよかったわ
110 名無しさん＠おーぷん ID: xhL
>>109
悪夢でよく落ちるわワイ
ホームドアあると違うんか？
126 名無しさん＠おーぷん ID:xh2
JR飯田橋は危ない
127 名無しさん＠おーぷん ID:lp5
>>126
絶賛ホーム移設工事昼夜で
https://i.imgur.com/97PXZNn.jpg
130 名無しさん＠おーぷん ID:xzr
都内に駅の中にある踏切ってもう５つしかないんやな
そのうち１つは今年で無くなるみたいや
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590295664/
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停止したら、細い板状の可動床で隙間埋めるとか出来へんのか？
青梅線奥多摩駅もなかなか凄かった記憶