1 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
ガソリン半分と満タンの状態やと燃費の差は0.1%らしいでwwwww1km走って1m分しか得しないの草wwww
4 名無しさん＠おーぷん ID:vKv
２０００円か３０００円か入れるわ
7 名無しさん＠おーぷん ID:ME9
>>4
ワイも
5 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
ワイの勤めてるスタンドに100円分入れてくれってアホがおるんやけどなんやあいつ…
8 名無しさん＠おーぷん ID:F0h
>>5
次のガソスタまでたどり着くんかな
13 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>8
そもそも１リットル当たりの価格より安い額指定されても入れてやる事出来へんのよ
17 名無しさん＠おーぷん ID:F0h
>>13
アホがおるってしょっちゅうくるんやないの？
一日しか記憶が持たないのかな
20 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>17
いや、たまに来るんや
日ごとに指定金額違うんやけどまず1000円越えた額入れた所は見た事ない
よく入れるのは200円指定とか400円指定や
6 名無しさん＠おーぷん ID:Cw1
それもう運転者がダイエットした方が燃費効率良くなるレベルやん
9 名無しさん＠おーぷん ID:dqG
半分しかいれないとかあるんやなぁ
10 名無しさん＠おーぷん ID:g2h
安いと思ったときに一気に入れるんやで
FXと同じや
12 名無しさん＠おーぷん ID:zZX
そんなやついるんか
重くなるから燃費下がるってこと？
ダイエットした方がええんちゃう
19 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>12
結構前にそういう話がメディアで紹介されて
そっから半分しか入れんやつが増えた
16 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
311前「ガソリンは満タンより半分目安が燃費向上でお得！」
311後「ガソリンは常に満タン！車は非常時の避難所兼電源装置！」
21 名無しさん＠おーぷん ID:im5
こまめに給油したらそのガソスタ移動するのでガソリン食ってるから損やね
22 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>21
それもあるね
エンジンかけるときのガソリンの消費もあるし
27 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>22
むしろその瞬間が一番ガソリン食いまくるのよ
せやからアイドリングストップは糞
32 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>27
アイドリングストップってバッテリーにも負担かかるし専用バッテリーやないといかんのやろ？クソやわ
41 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>32
そうそう、IS用バッテリーなんて呼ばちゃいるが実際は同じ規格のバッテリーより少し容量が大きいくらいよ
それで2000から3000円価格増やすのは流石にあかんわ
33 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
>>27
ディーゼルならまだしもガソリン車のアイドリングストップって無駄多いよな
都内やと多少ガソリン消費量抑えられるのかも知らんけど、バッテリーの価格差を吸収出来てるとは思えん
23 名無しさん＠おーぷん ID:RhH
年間10万キロ走るワイ、1万キロも得してる
25 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>23
計算ガバってて草
31 名無しさん＠おーぷん ID:W1Z
燃費悪いから満タンやないと不安やわ
35 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>31
いっぺんハイオク満タンしてみ
38 名無しさん＠おーぷん ID:W1Z
>>35
毎回それやで
1万くらい毎回飛んでく
48 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>38
アメ車かなにか？
53 名無しさん＠おーぷん ID:W1Z
>>48
ボルボじゃ
燃費悪い言うても最近の車種やから7キロとかや
36 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
ふと気になったけどフューエルワンみたいなのって効くんか？自己満足？
43 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
>>36
燃料系統の洗浄添加剤は入れて損はない
特に街中走行多いなら
少なくともレギュラー仕様の車にハイオク入れて洗浄効果狙うよりは100倍コスパええ
45 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>43
はえー
ほんなら明日入れて山ん中走ってくるわ
入れたらエンジンぶん回した方がええんやろ？
46 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>36
品にもよるな
あと入れる車種にも気をつけないとホンダ車とかになると給油口からちょっと入った先が添加剤で溶けたりするから極力避けたい所
47 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>46
なにそれこわい
日産車やけど大丈夫かな
49 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>47
日産は大丈夫やね
あと夏やし内装が暑くなりすぎんよう注意してや
52 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>49
エアコンガンガンやわ
ハンドルアチアチでエアコンかけてしばらくしないとハンドル握れないの草
55 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>52
日産車はね、内装が暑くなりすぎるとボコボコになるんや…
60 名無しさん＠おーぷん ID: 4vb
>>55
マ？こわい…
57 名無しさん＠おーぷん ID:a2S
はえ〜ワイも明日燃料添加剤買ってくるわ
65 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>57
あんましょっちゅう入れたらあかんぞ、一本入れたらだいたい半年もつからな
66 名無しさん＠おーぷん ID:a2S
>>65
そうなんか半年に一回でええんやなサンガツ
72 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
>>66
というか走行距離（燃料消費量）に比例する
注意書きに何キロ毎に一本て書いてあるから、それ目安にしたらええ
62 名無しさん＠おーぷん ID:RK7
ガソリンは満タンの方が爆発しにくいから満タンにしといた方が事故の時ええで
64 名無しさん＠おーぷん ID:i4j
>>62
くやしく
68 名無しさん＠おーぷん ID:RK7
>>64
新車でもない限りタンクの中には気化したガソリンあるから空気と混じって吹っ飛んでまう
爆発は空っぽが一番ヤバい
73 名無しさん＠おーぷん ID:KaO
普通にいれにいく手間がだるいわ
80 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
ちなみに対比でガソリン1にして空気がだいたい15近くあると一番効率よく燃える
つまり一番爆発力が発揮出来るんや
87 名無しさん＠おーぷん ID:icp
あと車ってガソリンが多ければ多いほど
爆発しないで安全のためにも満タンがええ
92 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
普通車ならタンクデカくても70リットル程度、半分と満タンで35リットル程度の差、ガソリンの比重考えたら28kg程度
ドライバーの体重差レベルの誤差って考えたら満タンより少なめにするメリット皆無やな
108 名無しさん＠おーぷん ID:Jki
リッター30とか言うけどホントに30も走るんか？
111 名無しさん＠おーぷん ID:XBZ
>>108
ハイブリッドで田舎道定速走行なら余裕
116 名無しさん＠おーぷん ID:Jki
>>111
はえ〜
ワイの車10キロしか走らんわ
119 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>108
日本車のカタログ燃費を信じるやつはバカよ、バカ
30語る車は25、20語る車は15よ
121 名無しさん＠おーぷん ID:OtZ
>>119
ワイカタログ値より燃費いいけど
115 名無しさん＠おーぷん ID:tXO
もう時期ガソリンも値戻りすんなー
123 名無しさん＠おーぷん ID:2CX
スタンドによること考えたら満タンが正解ってことか
140 名無しさん＠おーぷん ID:1rF
セルフのときはキリ番になるように頑張って入れる
188 名無しさん＠おーぷん ID:sfL
積み重ねすると結構な数になりそう
トラックのにいちゃんとかはそういうの意味ありそう
197 名無しさん＠おーぷん ID:DwK
>>188
トラックはトラックで面白そうよね
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1597421951/
ガソリン半分しか入れない奴に悲報wwwww
