アクセルとブレーキの操作が足ってのも問題あると思わない?

りぷらい速報 - 2ちゃんねるまとめブログ

はしるまがるとまる―もっと楽しいクルマの運転

1 名無しさん@おーぷん ID: 46a

足って繊細な操作がし辛く大雑把な操作になりやすい

それと「押す」って操作も問題あると思う
押すは繊細な操作がし辛い反面単純な動作ゆえに
簡単に踏ん張って押してしまう場合がある

バイクのアクセルみたいに手で操作し

アクセルは回す・ブレーキは握る

この操作の方がいいと思わない?

2 名無しさん@おーぷん ID:jr3

長距離運転のこと考えろ

4 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>2
事故の起こりやすさを考えろ

7 名無しさん@おーぷん ID:jr3

>>4
それを考えるのは長距離運転に限らずあらゆる事象を考慮し切った後にくる段階なんやが
お前は何を言っとんや?
それで言い返したつもりか?

11 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>7
なにをゆうとんのはお前や
事故の起こりやすさの話をしてるのに
長距離のこと考えろとかアホの極みや
ダンプの運ちゃんか?

3 名無しさん@おーぷん ID:oDv

簡単にしたら誰でも運転出来ちゃうじゃん

6 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>3
その簡単さが事故に繋がってる

足で押すってのは単純過ぎる

8 名無しさん@おーぷん ID:oDv

>>6
だからこその免許制だぞ?

9 名無しさん@おーぷん ID:pPc

ハンドル回しながらアクセルブレーキ操作する難易度やべーな

10 名無しさん@おーぷん ID:6cB

>>9
ほんこれ

12 名無しさん@おーぷん ID:oDv

バイクは2輪だからあれで許されてるけど4輪でアレだとめちゃくちゃキツいぞ

17 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>12
ハンドルの右側に内側に握るがアクセル
左側にブレーキを握るにすれば良い

感覚の鈍い足で押すより良い

19 名無しさん@おーぷん ID:RPK

>>17
ハンドル回すときどうするんや

30 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>19

難しいならこのアイデアでなくてもかまわんのや
手で操作できればそれでええ

32 名無しさん@おーぷん ID:pPc

>>30
車がハンドルで動かす以上無理やぞ

39 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>32
握った指先にボタンとかでもええ
なにがなんでも無理ではないやろ

25 名無しさん@おーぷん ID:oDv

>>17
脚が不自由な障害者用の車じゃん
フォークリフトみたいにハンドルにハンドルついてるんだよな?

14 名無しさん@おーぷん ID:oDv

そもそもバイクは普通運転でハンドル切ることほとんど無いし

15 名無しさん@おーぷん ID:6cB

イッチどうせ2輪しか乗らんやろ
あるいは免許すら持ってないか

20 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>15
君はどうせ車しか運転してないんちゃうか

23 名無しさん@おーぷん ID:pPc

>>20
車の話だからそれは問題なくね

28 名無しさん@おーぷん ID:6cB

>>20
車の話なのに「車しか運転してない」とか言っちゃうやつ

16 名無しさん@おーぷん ID:pPc

山道の連続カーブとかどうやって運転するんやこれ

21 名無しさん@おーぷん ID:pPc

結局勢い余ってハンドル握ったら終わりやんけ

34 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>21

感覚が全然違うから

22 名無しさん@おーぷん ID:gZH

ほならバイクに乗ろう

24 名無しさん@おーぷん ID:iTe

>>22
事故った時のリスクがいやーきついっす

26 名無しさん@おーぷん ID:Dt0

もうすぐ脳で直接操作できるようになるぞ

29 名無しさん@おーぷん ID:WU4

自動ブレーキ搭載してなかったメーカーにも責任ある

31 名無しさん@おーぷん ID:oDv

だから脚不自由な障害者用の車が手で動くんだよ
知らないの?

35 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>31
それ特別だよね
どっちが標準か知らないの?

44 名無しさん@おーぷん ID:oDv

>>35
だから足で踏むのが標準だが?
お前が言ってるのはガ*ジ御用達の車と同じことやん

52 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>44
だから障碍者用の車の話をしたのはお前だが?

36 名無しさん@おーぷん ID:gZH

箱コンで良くね?
アメリカの無人機も箱コンで操作してるやろ

37 名無しさん@おーぷん ID:RPK

や自動運転神
なお命の選択

40 名無しさん@おーぷん ID:pPc

握り間違い起きるよね

41 名無しさん@おーぷん ID:jm4

ペダル踏むのにそこまで繊細さ必要か?

46 名無しさん@おーぷん ID:Xuo

足が使えんならどうやってハンドル操作すんねん

50 名無しさん@おーぷん ID:jm4

>>46
両手をフリーにする為のペダルなのに
レバー方式にしたらボケ老人じゃなくても事故率上がりそう

47 名無しさん@おーぷん ID:IZi

オートマは左ブレーキでええやろとは思う

48 名無しさん@おーぷん ID:Xuo

あの程度のペダル操作すらまともに出来へん知能やったら運転自体したらあかんやろて話やな

51 名無しさん@おーぷん ID:Bq4

左足ブレーキってなんで広まらんの?
ワイ最初っからこれで教習所で怒られて運転こわいこわいやったわ

54 名無しさん@おーぷん ID: 46a

>>51
これもそうやな

片足で二つのペダル踏むのは移動する無駄な時間が発生する

55 名無しさん@おーぷん ID:6cB

まあ妄想だけならいくらでも都合のいいものが出来上がる
実際にそうなってないってことはそうならない理由があるってことや

58 名無しさん@おーぷん ID:eUH

ハンドルに自転車のブレーキレバーみたいのつければええのに

60 名無しさん@おーぷん ID:v5J

そもそも自動車事故割合における足操作ミス原因がどれだけあるかのエビデンス持ってこないと話にならんのですがそれは…

61 名無しさん@おーぷん ID:Bq4

>>60
コンビニへのダイナミック入店なんかはほとんどが踏み間違えとか踏み遅れとかなんちゃう?

62 名無しさん@おーぷん ID:ZAg

左足ブレーキって試してみればわかるが急ブレーキのときアクセルも思いっきり踏み抜いてまうで
バケットシートにハーネスないと体支えられん
まぁそれも最近の車はブレーキが優先されてアクセルoffになるみたいやけども

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602208888/
アクセルとブレーキの操作が足ってのも問題あると思わない?

カテゴリ「雑談」の最新記事