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ワイ教習生、エンジンブレーキを使い怒られる

2018/08/30 22:22:00
カテゴリー雑談
4

1 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:19:12 l6N

教官「エンジンブレーキの使い方うまいのは分かったけど
ブレーキで減速する癖つけろや」

3 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:20:37 ID:lDu

エンジンブレーキ、うるさいんじゃい！！！

5 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:21:13 l6N

>>3
そうか？ブレーキに比べたらそうかも知れんが大して変わらんやろ

6 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:21:41 ID:nlb

>>1
エンジンブレーキに上手いとかあるんか？

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9 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:22:29 l6N

>>6
ブレーキ使わないで減速調整できてるってことやろ

13 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:24:09 ID:lDu

>>9
そもそもエンジンブレーキを誤解しとるな…
エンジンブレーキというのはエンジンに負荷かけてスピード落とす方法やぞ
壊れることはなかなかないとはいえ、言わば心臓に負荷かけとるんや
一方通常ブレーキというのは人間でいう筋肉やねん
本来の目的が別やで

16 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:26:40 l6N

>>13
どっちにしろブレーキも踏みまくればすり減るやろ

67 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:03:36 ID:wKj

>>13
負荷はかからないやで

7 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:22:24 ID:1xA

右足で操作しろ

11 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:23:05 l6N

>>7
そらそうや

12 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:23:34 l6N

ほんまに運転初めてかとか言われたわ

17 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:26:56 ID:xDB

老人｢アクセルしか使っちゃあかんのか…せや！ダイナミック入店したろ！｣

19 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:28:45 ID:a5Y

あぁ＾〜　低燃費の音！！

21 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:30:12 ID:Mgf

下り坂以外で使う場面そんなにあるか？
いちいちギア切り替えるよりフットブレーキ踏んだほうが楽だし使いやすくないか

24 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:32:55 ID:lDu

>>21
そもそも教習でも「下り坂でフットブレーキを使いすぎると効きにくくなる」という事象への対応策として教えとるしな

通常で使う場面なんてほとんどない技能やから、時々使う程度のもんよな

25 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:33:18 ID:GA3

これでATやったら笑うわ

29 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:35:12 l6N

>>25
オートマにエンジンブレーキなんてないようなもんやろアホか

31 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:35:57 ID:qfH

>>29
あるんだなーこれが

39 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:37:58 ID:Rnw

>>29
Ｄから３とか
Ｄから２とかあるよ。
坂の長い下り、ちゃんとやらないとブレーキが熱くなりすぎて
効かなくなるぞ。

27 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:34:12 ID:S7k

ブレーキパッドなんて安いんやしおとなしくブレーキ使え

33 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:36:08 l6N

>>27
まあ教習車やしね

28 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:34:36 ID:Snk

最近の教習所はエンジンブレーキ使うの推奨しとるぞ？
イッチなんて自動車学校に行っとるんや？

30 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:35:38 ID:Pkq

何やっても教習所の人間は文句つけるぞ

34 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:36:34 ID:Mgf

>>30
A「信号はもっと慎重に進まないとダメだぞ」
B「信号はもっと円滑に進まないとダメだぞ」

40 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:37:58 ID:lDu

>>34
答えは歩道信号見てチカついてたら減速、チカつかなければ加速なんやって
なお歩車分離式場合は糞だそうだ

46 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:42:46 ID:tSB

路上でエンブレ制動かけようもんなら補助ばっこーん踏まれるし校内コースでエンブレかけなアカンシーンないし
ぶっちゃけ少し痛いゾ

48 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:45:13 ID:lDu

>>46
実際アレあぶねぇからなぁ
いきなり減速するからフットブレーキみたいな柔らかさがない
しかもギュルルルルルルルとか鳴き出すし、ラジオ聞こえなくなるしで、いざという時しか使わんわな

そんなもん使いまくってりゃ、そら怒られるわな

49 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:48:15 ID:Snk

まあ3年前の話やけど教習生が5速から2速落としてエンブレ一気にかけやがって事故りかけたって話もあるなぁ

50 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:48:42 ID:qfH

教官の言う通りやな
エンブレで減速しちゃう俺かっけーーとかじゃないよな

51 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:51:37 l6N

ブレーキ踏まなくても減速できるならそっちの方が楽やん

55 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:55:29 ID:lDu

>>51
これがわからない
エンジンブレーキって１速かえるだけですげーガックンするやん
上手いも下手もないもんやし、同乗者のこと考えれば「楽」なんて言えんやろ
どんだけ同乗者に衝撃かけたいねん

58 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:57:29 ID:OdD

>>55
フリッピングしろや
回転数合わせとけばシフトショックやほぼ0やぞ

52 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:51:42 ID:OdD

ワイもMT乗りやけどエンブレ使いまくってるで

53 ■忍法帖【Lv=10,バンパイア,Mho】 2018/08/30(木)07:52:49 ID:nlb

>>52
エンブレを使いまくるのとエンブレが上手いのは全く違う

54 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:53:58 ID:OdD

>>53
エンブレ上手いってどういうことや？
要所要所で使うもんやろ普通

60 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:59:48 ID:qfH

ブレーキは減速しますよーってランプで後続に知らせるじゃん？
エンブレって巧い人やとショックも無くトルクスムーズになるけど
そこまでの技術は教習所ではいらんやろ

64 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:01:19 l6N

>>60
カーブ前とかやから特に意識はしてなかったわ

66 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:03:05 ID:qfH

>>64
峠攻めてるわけじゃないなら減速するのはブレーキで十分や

69 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:05:20 l6N

>>66
なるほどね
わかりやすい例えやな

62 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)07:59:55 ID:0cj

使わず済む時に使うのは下手くそってことやで

63 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:00:38 l6N

>>62
それはどっちに言ってるんや

65 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:02:49 ID:0cj

>>63
自動車教習所で求められてることができないやつはイキリで生き方が下手くそ

68 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:04:47 l6N

>>65
指摘されて初めて気づいたわけやが
そのあとは意識してブレーキ踏んどるし

74 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:09:34 ID:qhl

指摘されてちゃんブレーキ踏むようにしてるんならええんちゃう？
エンジンブレーキ使いたいなら免許をちゃんと取ってからすればええわけやし
教習所では教官の指示通りにせないかんけど

84 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:26:03 ID:IEH

エンジンブレーキはタイヤのエネルギーとエンジンのエネルギーの差を利用したブレーキというより現象で
タイヤのほうがエンジンよりエネルギーが高い時にかかるんやで
エンジンブレーキが効いとる状態はタイヤがエンジンのピストンを回しとるようなもんでエネルギーがどんどん無くなるからブレーキが掛かるんやで
つまり低速ギア+エンジンアイドル状態のときが一番エンジンブレーキが強くてギアが上がって速度が上がるほどエンジンブレーキは弱くなるんや
坂道でギアを落とすのはエンジンブレーキを強くするためやで

110 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)14:41:43 ID:wKj

>>84
超科学やな

85 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:27:19 ID:IVw

エンジンくんかわいそう
普通のブレーキ使ってあげて

86 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:29:51 ID:IEH

エンジンブレーキでのエンジンの負担はシフトダウン時の回転数の上昇での負荷のことを言うんやけど
レースでいきなりリミットまで上げるとかでもない限り関係ないで

88 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:32:52 ID:qhl

全然関係ないけど田舎には１速でアクセルべた踏みしてエンジンを｢ﾌｨｲｲｲｲｲ！！」鳴らしながら走ってるジジババがおるわ

89 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:33:59 ID:qfH

>>88
あとシフトブレーキしたままだと思われる白煙上げて走る車な

91 名無しさん＠おーぷん 2018/08/30(木)08:35:39 ID:wss

>>89
白煙はオイル交換しないでオイルシールが逝かれてる
ソースは俺