田中角栄「日本中に新幹線を建設するんや!!」
2 名無しさん@おーぷん ID:Ejs
新潟県民は感謝しなきゃね
3 名無しさん@おーぷん ID: f3T
北陸よりも先に上越が建設された闇
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5 名無しさん@おーぷん ID:aQV
稚内から鹿児島まで一本で行きたいわ
7 名無しさん@おーぷん ID: f3T
昭和末期日本「青函トンネル!瀬戸大橋!」
凄いよなこれ
8 名無しさん@おーぷん ID: f3T
この10年で鹿児島ルート全線開通、北陸は金沢まで開通
結構変化が大きかったな
9 名無しさん@おーぷん ID: f3T
来年秋に長崎まで部分開通する
どうなるんやろ長崎ルートは・・
10 名無しさん@おーぷん ID:rDf
上越新幹線が開通した1980年代の新潟は全都道府県で14位の人口規模(京都府に次ぐ規模)があったから妥当やね
13 名無しさん@おーぷん ID: f3T
東京から金沢まで乗り換えて四時間かかってたのが乗り換え無しで二時間台だもんな
14 名無しさん@おーぷん ID: f3T
長崎は色々叩かれがちやけど、沿線人口はそんなに少ないわけでもないらしい
15 名無しさん@おーぷん ID:1jT
長崎の人が新幹線使うとも思えないしなぁ
山形新幹線秋田新幹線みたいな感じになるんやろうけど
19 名無しさん@おーぷん ID: f3T
秋田新幹線もスピードアップのためのトンネル工事を岩手は反対してるもんな
岩手も佐賀も自分達には何のメリットも無いのに金を出すのが嫌
24 名無しさん@おーぷん ID:cj6
佐賀にも新幹線の駅はあるし完全にデメリットばかりというわけでもないんやけとな
嬉野温泉にはソー○街もあるし
30 名無しさん@おーぷん ID:dnN
>>24
長崎に通ったらみんな佐賀で降りずに長崎に行くの分かってるから全力で拒否したいんやで
せやから唐津藩の辺りに嫌われて仲悪くなる…
27 名無しさん@おーぷん ID:2AM
佐賀は新幹線できたらスルーされるのわかってるからなぁ
数少ない降車客がおらんかなるんやわ
31 名無しさん@おーぷん ID: f3T
佐賀の県庁都市・佐賀駅から新鳥栖駅まで特急だと10分ぐらいだしな
33 名無しさん@おーぷん ID:L1z
佐賀の事情を何も知らなくて九州に行く予定もない部外者ほど佐賀の反対に反発しがち
34 名無しさん@おーぷん ID:2AM
長崎新幹線開通しても大して航空には影響なさそう
35 名無しさん@おーぷん ID:1jT
ぶっちゃけリレーつばめ 有明のままで
よかった説すらあるしな
39 名無しさん@おーぷん ID:cj6
佐賀県は悪い方のイメージが強い
九州の中では特に
48 名無しさん@おーぷん ID:cj6
国「よっし!じゃあ佐賀、長崎に新幹線通すぞ!工事費は各県でよろしくwww」
こうやしな
51 名無しさん@おーぷん ID:dnN
福岡県民は長崎に通るなら通してくれた方がええの精神
佐賀は観光客減るから辞めてくれの精神
ワイは唐津が大大大好きだから佐賀市の辺りには興味無しや
52 名無しさん@おーぷん ID: f3T
武雄嬉野とか長崎県境の温泉街は佐賀県でも新幹線に賛成なんだよな
56 名無しさん@おーぷん ID:UnF
在来線より災害に強いという意味で新幹線作る必要はありそうやけどほくほく線とか智頭急行みたいな在来線接続のバイパスでもええよな
57 名無しさん@おーぷん ID:cj6
もしこれで本当に新幹線開通の計画がなくなったらどうなるんや
途中まで敷いてる軌道はそのまんま放置なんか?
63 名無しさん@おーぷん ID:60Z
これから先、宮崎に新幹線は通りそうですか?
64 名無しさん@おーぷん ID:2AM
>>63
飛行機とバスで十分や
70 名無しさん@おーぷん ID:rjo
>>63
宮崎県は概念上の存在やぞ
66 名無しさん@おーぷん ID:2AM
1日13往復も飛行機飛んでるのに新幹線いりゅ?
71 名無しさん@おーぷん ID:wLR
北陸新幹線大阪開業2046年←これ
正直もう絶望的やろ
絶対それまでに中止されるわ
73 名無しさん@おーぷん ID:fcy
>>71
人口減少がやばいな。金沢の観光地化でやるべきとは思うけどな。
74 名無しさん@おーぷん ID: f3T
FGT計画大失敗したのが痛すぎるよな
長崎も福井もこれで大混乱や
元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1613268386/
田中角栄「日本中に新幹線を建設するんや!!」
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>>18
並行在来線問題を考えたら佐賀の方が真っ当だと思うぞ
長崎は新幹線で得が有っても佐賀には得が無くて損しかないんだからさ