銚子市犬吠埼に電車で行ってきたので景色や電車の写真うpする
1 名無しさん@おーぷん yFM
興味あれば見てってちょ。
イムグルが重い場合は遅くなるけど。
5 名無しさん@おーぷん yFM
朝、とりあえず日帰りで、まだ乗った事の無い方面を
横浜駅の時刻表で探し、とりあえず犬吠埼方面に決定。
上野東京ラインに乗る。
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9 名無しさん@おーぷん yFM
やたらでかい鶏のから揚げがトッピングできることで
一部で有名な我孫子駅の立ち食いソバ屋では
山下清画伯が働いてたとは初めて知った
http://i.imgur.com/5IcXF9Q.jpg
11 名無しさん@おーぷん yFM
なんでわざわざこのルートにしたかといえば
単に成田線我孫子〜成田間に乗ったことが無いから。
18 名無しさん@おーぷん yFM
成田から先の成田線は単線なので
(ここまで乗った我孫子〜成田間も単線)
駅はすれ違いの設備があるんだが
http://i.imgur.com/cw026HO.jpg
19 名無しさん@おーぷん ID:uey
香取駅から鹿島線乗ると面白いで
24 名無しさん@おーぷん yFM
>>23
のように異様にすれ違う部分の距離(有効長)が長い。
走る電車は4両くらいなのに。
これは鹿島臨海工業地帯に向けて走る貨物列車の編成が長いからだそうだ。
26 名無しさん@おーぷん yFM
香取駅を出て左に分かれて行くのが鹿島線の線路。
鹿島線が支線なんだけど見た感じ銚子に行くこっちが支線みたいに見える。
28 名無しさん@おーぷん yFM
銚子駅に到着。銚子電鉄のホームはJRのホームの先にある。
だからsuicaのタッチする機械があるのね。
なんかその奥には緑の電車が見える。元東急かな?とこの時点では思った。
29 名無しさん@おーぷん yFM
そのまま行ってもいいんだけどとりあえず駅の外に出てみることにした。
31 名無しさん@おーぷん ID:Uo6
小学生の頃銚子に行ったわ
34 名無しさん@おーぷん yFM
駅舎の中は高い天井で、しかも木造。
なかなかしゃれおつな造り。
36 名無しさん@おーぷん yFM
さっきの銚子電鉄で行ってもよかったんだけど
往路復路同じってのは好きではないので、
駅前から電車の終点・外川まではバスで行ってみる。
40 名無しさん@おーぷん yFM
バスで外川で降りると、そこからも太平洋は見えないこともないんだけど
そこはそういう観光向けの所ではないので外川駅から銚子電鉄に乗り、
1つ目の犬吠駅で下車
42 名無しさん@おーぷん yFM
お腹が空いたので駅前の回転寿司と魚料理の店に入る。
回転寿司か魚料理かで座るゾーンが分かれてる店で、
ここまで来たんだからと料理を選ぶ。
1,600円ちょいでこれならおkおk
45 名無しさん@おーぷん ID:Uo6
やっぱ海鮮うまそうやな
47 名無しさん@おーぷん yFM
>>45
魚屋が経営してるという店だったが、まぁそういうだけの事はあるとは思う。
駅のほんと向かいにある店。
44 名無しさん@おーぷん yFM
着いた!犬吠埼
46 名無しさん@おーぷん ID:ooM
あれ灯台って入れんの?
48 名無しさん@おーぷん yFM
>>46
それなんですけどね、今のお店で結構時間食っちゃって、
(シーズンど真ん中だし当たり前だから覚悟はしてた)
灯台まで行くと滞在時間殆どなくなる計算になったから行ってないんです。
50 名無しさん@おーぷん yFM
その代わりといっちゃなんだが、この高浜虚子の碑文の所で
しばらく太平洋を眺めてみた。
52 名無しさん@おーぷん yFM
灯台まではこのくらいの距離
53 名無しさん@おーぷん ID:ooM
やっぱ夏だと爽やかな感じするな
冬の犬吠埼はサスペンスのラストシーンっぽいし
57 名無しさん@おーぷん yFM
自分は横浜民だから海を見る場合は殆どが対岸に何かが見えるんだけど
ここは向こうはアメリカだもんなぁw
アメリカっていうかアメリカ大陸か。
船も殆どいなかったからほんと見渡す限り水平線ってやつ
59 名無しさん@おーぷん yFM
こっちは今来た方面。
あの突き出てる部分が長崎鼻。
63 名無しさん@おーぷん mYE
こんな看板もあった
64 名無しさん@おーぷん mYE
さて、そろそろ戻らないと帰りの電車に・・・
ということで犬吠駅に戻る
70 名無しさん@おーぷん mYE
前に踏切のセンサーが故障したが直す資金が無いとかいう
記事を見たが大丈夫なんかね?
乗った感じ、相当に設備がボロかったが・・・
73 名無しさん@おーぷん mYE
犬吠駅できっぷ買ったらなんとデフォで硬券!
74 名無しさん@おーぷん ID:LTU
まだあるんか
76 名無しさん@おーぷん mYE
>>74
びっくりしたわ。しかも〜円区間じゃなく〜ゆき、表記だもん。
ちなみにさっき外川から乗った時は車内で車掌から
商店街のスタンプみたいな薄い紙のきっぷを買う方式だった
75 名無しさん@おーぷん mYE
※硬券
硬い紙でできてるきっぷのこと。
昔はこれが普通だったが発券機のコンピューター化や
自動発券機の普及に伴い、記念きっぷとか以外では
殆ど消えつつある。
78 名無しさん@おーぷん mYE
これは銚子駅で撮影したものだけど、犬吠から乗った電車ね。
これは元々京王電鉄で走ってた電車だ。
この車両は色んなところに中古車として売却されてて
20年くらい前に島根県の一畑電鉄でも乗ったことがある。
その他多くの地方私鉄でも使われてるはず。
80 名無しさん@おーぷん mYE
この電車の特徴は片開きのドア!
JR、というか国鉄は通勤型電車両開きに移行するのが早かったけど
私鉄は片開きのドアが結構多かった。
まぁ、地元横浜じゃまだ京急800系という大物がまだまだ健在だけど。
82 名無しさん@おーぷん mYE
これ、途中駅ですれ違った時に車内から撮影したものだけど、
これが最初に銚子駅でちらっと見えた緑の電車だった。
よく見たら東急じゃなくてこれも京王の中古車だけど、
乗ってるのより更に1世代前のタイプじゃないかこれ。
まだ現役で走ってるとは思わなかった・・・
wiki見たら京王から愛媛県の伊予鉄道に売却されたのを
譲渡されたらしい・・・
83 名無しさん@おーぷん ID:6Xe
経営がまずいというかここ20年くらい廃業してない方がおかしい状態やしなあ
84 名無しさん@おーぷん mYE
>>83
wiki見たら社長が免許持ってて週2のシフトで運転してると書いてあって驚愕
86 名無しさん@おーぷん mYE
銚子電鉄の駅は全部の駅にネーミングライツスポンサーがついてるのだが
銚子駅は社名とか商品名ではないようだ・・・
車内アナウンスでも「絶対にあきらめない銚子に到着です」と言ってた
88 名無しさん@おーぷん mYE
銚子からは臨時特急「しおさい82号」で。
これは13〜15日のみの運転なのだがこれがあって助かった。
帰りくらいは特急使って帰ろうと思ったんだけど
これが無かったら犬吠で飯無しになるとこだった。
89 名無しさん@おーぷん ID:6Xe
銚子東京間は電車にこだわりがないなら高速バスが結構本数でてて便利やで
90 名無しさん@おーぷん mYE
>>89
房総方面は渋滞する時期以外ならバス一択やね普通は。
ワイだって電車乗る目的無かったらそっちにすると思う。
あと、銚子駅前からUSJまで行くバスのバス停あって驚愕したわw
91 名無しさん@おーぷん mYE
「しおさい82号」は銚子出る時点では半分くらいしか
席が埋まってなくてバッグを横に置いてても平気なくらいだったが
途中からどんどん乗ってきて千葉に着くあたりではほぼ満席やったな。
3日しか運転しない電車をよく見つけてくるなぁとオモタ
92 名無しさん@おーぷん mYE
おしまい
やっぱ太平洋はでかいなと思った(KONAMI
元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534252752/
銚子市犬吠埼に電車で行ってきたので景色や電車の写真うpする
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