バイクのエンジンがかからない
1 名無しさん@おーぷん ID: mEr
出先でバッテリーが突然死…
2 名無しさん@おーぷん ID:Og7
死因は不明
3 名無しさん@おーぷん ID: mEr
>2マジで不明だわ
4 名無しさん@おーぷん ID: mEr
なお家からは140キロほど離れてる模様
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7 名無しさん@おーぷん ID: mEr
とりあえず、JAFよんだ
9 名無しさん@おーぷん ID:Lhy
それで、現在、JAF待ち中なの?
10 名無しさん@おーぷん ID:Lhy
バッテリーの水が無いだけだろう。よくあること
12 名無しさん@おーぷん ID:Lhy
ガソリンスタンドまで、押せよ
19 名無しさん@おーぷん ID:Lhy
セルモーターは、回るの?
20 名無しさん@おーぷん ID:dvw
バッテリが原因となぜ判断?
23 名無しさん@おーぷん ID: mEr
寒いわー
25 名無しさん@おーぷん ID:zX9
近所のスタンドでも探せ
29 名無しさん@おーぷん ID: mEr
JAFが来たー!
31 名無しさん@おーぷん ID:dvw
リアルタイムなのは興味深い
32 名無しさん@おーぷん ID:Nbu
JAF「まーた情弱がバッテリーあがりか」
33 名無しさん@おーぷん ID: mEr
これからバイクを裸にする
34 名無しさん@おーぷん ID:X9l
なんかすごい展開
37 名無しさん@おーぷん ID:dvw
しばらく時間かかりそうだな
38 名無しさん@おーぷん ID: mEr
やっぱり電圧が落ちてるな
42 名無しさん@おーぷん ID:dvw
押しがけで掛からないならバッテリは直接関係ないってことじゃ?
43 名無しさん@おーぷん ID:X9l
ツーリングバッグでかいな
44 名無しさん@おーぷん ID:Lhy
充電器がこわれているのかな?
45 名無しさん@おーぷん ID:cIR
イグニッションコイル弛みとか
47 名無しさん@おーぷん ID: mEr
結局、発電しなかった模様
48 名無しさん@おーぷん ID:X9l
発電機故障かー
最近のは電気モーターみたいな単純な構造やないんかな
49 名無しさん@おーぷん ID:IAV
最近の二輪は押し掛け出来ないんだよなあコレが
50 名無しさん@おーぷん ID:ro5
全部電子制御だったりするしな
52 名無しさん@おーぷん ID:q3D
JEF「断線ですねー」
53 名無しさん@おーぷん ID: mEr
とりあえず、140キロ運んで貰うことになった
54 名無しさん@おーぷん ID: mEr
入ってよかった東京海上日動
61
昔のバイクのが絶対良かったよね…
最近のは軽量化という名目上その実
単なる材料削減。しかし価格は跳ね上がり
62 名無しさん@おーぷん ID: mEr
>>61
最近のバイクでもないような…
66 名無しさん@おーぷん ID:IAV
>>61
さらにコンピューター制御で素人は殆ど弄れない仕様
2stでエンジンオーバーホールしてもプラモ感覚で組み立てられるバイクが至高よな
63 名無しさん@おーぷん ID:dvw
こんなのあった↓
オルターネーター自体の交換が必要な場合
オルタネーターの部品代だけで、最低でも5万円。
車種によっては10万円近くかかってしまいます。
64 名無しさん@おーぷん ID: mEr
>>63
ふぁー!?
67 名無しさん@おーぷん ID:dvw
オルタネーターベルトやベアリングといった
オルターネーターの関連部品が破損・摩耗・劣化していて、
交換が必要という場合、部品代を高く見積もっても5000円。
(3000円以内は収まるはず)。
修理・交換作業の手間もそれ程かからないため、
工賃も10000円以内に収まると思われ、
最大でも1.5万円程度の修理代を見込んでいれば大丈夫です。
68 名無しさん@おーぷん ID: mEr
>>67
ありがとう。そのくらいならすぐに出せる
78
バリオスの発電機もよく壊れる話を聞くよ
79 名無しさん@おーぷん ID: mEr
>>78
機械製品だから無理だけど、まったく壊れない製品が欲しいわ…
81 名無しさん@おーぷん ID:IAV
>>78
バリオスは発電機どころかどこもかしこもすぐイかれる
元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1542514089/
バイクのエンジンがかからない
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オルタやない、レギュレターや。
SVのレギュは持病や。ワイも出先で突然死、200kmレッカーしたわ。
発電機の仕組みを知っていれば修理の仕方わかるよな
気軽にロードサービス呼ぶんじゃねえ!
レギュレーターも仕組み解ってれば何とかなるだろう
10円でもはさんどけ