プリウスって何で販売中止されへんの？
1 名無しさん＠おーぷん ID: Hkd
あんなに事故起こしまくる車即刻回収すべきやろ
2 名無しさん＠おーぷん ID:lLg
上級車やからやで
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7 名無しさん＠おーぷん ID:f5N
>>5
プリウスは優れてるから車に頼った運転をするバカが多くてその結果事故につながりやすいんやろ
4 名無しさん＠おーぷん ID:nW0
年間数千件の殺傷事件に使われる包丁とかいう代物も回収せな
9 名無しさん＠おーぷん ID:XTT
大概事故起こすのは軽かプリウスかって思うくらいにはだけどこれは乗り手が問題なのがほとんどやないか？
11 名無しさん＠おーぷん ID: Hkd
これがコラやないってのが草
http://i.imgur.com/YvynpZp.jpg
14 名無しさん＠おーぷん ID:f5N
ていうか何回も乗ってたらギア操作なんてふつうに慣れるで
22 名無しさん＠おーぷん ID:f5N
まあただ単に乗ってる人が多いから目立つだけやろな
24 名無しさん＠おーぷん ID:Tny
プリウスに限った話じゃないけど、電気自動車って静かすぎるから
近くで初めて気づいてビックリすることは多々ある
25 名無しさん＠おーぷん ID: Hkd
>>24
車の音がうるさいって声に答えて静音精度上げたら静かすぎて気付けない！危険！
って言われるのは皮肉なもんやで
26 名無しさん＠おーぷん ID:DHy
>>24
あの「にょ〜ん」って音キモい
29 名無しさん＠おーぷん ID: Hkd
電気自動車ってガソリンと比べて維持費はどうなん？
安い？
35 名無しさん＠おーぷん ID:6zd
>>29
そりゃ安いけど安くするための機構の値段が高い
元取るのにかなりの時間が要る
36 名無しさん＠おーぷん ID:DHy
>>29
しかも電池の寿命を考えるとな…
30 名無しさん＠おーぷん ID:6zd
デザインはあれやけど安全性は他社と比べても高いからな
しばらく天下は続くやろ
31 名無しさん＠おーぷん ID:lLg
なんであえてデザインうんこにしとるんやろな
32 名無しさん＠おーぷん ID:UqH
プリウスがなくなれば他に乗るだけだぞ
37 名無しさん＠おーぷん ID:7sQ
諸事情ありすぎてあの隠密車が販売停止なるわけない
41 名無しさん＠おーぷん ID:rOP
販売台数が多いからそりゃ事故も多いわな、割合のもんだいやろ
ロールスロイスの事故なんて見んやろ？少ないからや
51 名無しさん＠おーぷん ID:6zd
最近トヨタよりホンダの方がビジュアル酷評されてるの知って衝撃だった
勝手にかっこいいイメージ持ってた
34 ■忍法帖【Lv=15,いっかくうさぎ,EAB】 ID:Y7o
プリウスは静かやからなあ
エンジン音って大切
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1556215216/
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プリウスは燃費競技用特別チューンのピーキーなクルマ
競技車両として、とてもよく考えられている
ただし、競技車両なのでシロウトが公道で走らせようと手を出してはいけない
本当に事故の多い車は料率15とかなんだが
結局乗る人次第だからねぇ
あんな電気のスイッチみたいなシフトレバーやめちゃってMTみたいな形にしたらどうです
ストロークも大きく取って左上がDで右下がRとか
エンジン音がうるさいと、誤発進気付きやすいかもな。
諸刃だな。
>>15
ＷＲＸと比較するのはどういう意味があんの？
プリウスにもっと近い他社車種で比較できんの？
>>※6
スバル好きな奴が調べてみたらプリウスより料率クラスがマシと言えるのがWRXのこのモデルしか無かったから、だと思います。
国交省は眠り猫
しかも、やるべき時も何もしなーい
ナイナイナッシングの公明党
乗ってるやつ多いだけやろ