ワイ 普通免許を受けるもエンストに次ぐエンスト
1 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
ワイのクラッチ壊れてる！
3 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
他の動作が起きるとワイの足は跳ね上がるんや
するとエンストドカンよ
4 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
もうクラッチって踏みっぱなしでよくない？
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8 名無しさん＠おーぷん ID:NLP
坂道発進でしぬで
9 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
ワイ「半クラになるようにめっちゃゆっくり上げるぞ…」ジワジワ
ワイの膝「すまんそんな丁寧に動けん」ﾋﾞｸﾝ！
ワイ「あああああああ！」車「ガックンw！！」
10 名無しさん＠おーぷん ID:L0X
いや一瞬で半クラ位置まで上がるように教習車の半クラミート位置覚えよう…
14 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
もっとアクセル踏めばエンストしないぞ
16 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
もう無理や
S字も坂道も無理や
18 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
まあ初めてやと3000回転くらいの音ですらちょっと怖いからなかなか踏み込めんよな
24 名無しさん＠おーぷん ID:yg6
半クラを勘違いしてる
クラッチを徐々に外してくんじゃないぞ
ちょっと戻したらもうそこでクラッチ固定するんや
26 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
アクセルって踏む、抜くのこまめな繰り返しで3000回転キープするんだわ
28 名無しさん＠おーぷん ID:L0X
発進やったらもっと回転数少な目でも良い
32 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
教習所の車のクラッチはすぐ切れるように調整されてるから
クラッチ繋がるまで長いから乗りにくいのよね
35 名無しさん＠おーぷん ID:yg6
仮免は車庫入れ坂道クランクくらいやないの
36 名無しさん＠おーぷん ID:L0X
半クラミート位置分かったら仮免まで余裕やぞ
断続クラッチで加減しながらバックやクランクやらも余裕よ
37 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
運転がうまくいったときは最終的に車の止め方を忘れたりする
39 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
いうて教習所でやったくらいじゃ小慣れたドライバーみたいなクラッチワークできんやろ
ワイも私有車買ってようやく慣れたくらいやし
40 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
クラッチ感じるのとか簡単に言うけどどうやるのか分からん
ワイが唯一分かったのは坂道発進でケツが沈む感覚だけや
44 名無しさん＠おーぷん ID:L0X
イッチの所の教習車古いんか？
古いとシンクロヘボいから苦労するぞ
45 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
他の人間の安全のためにワイにMT免許を取らせるべき
49 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
>>45
車買ったらいっぱい練習するんやで
そうすれば頭で考えなくても運転できるようになるから
50 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
まずはみきわめに勝たないといけない
51 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
まぁBBAにもできる事だと考えたらイッチにも簡単にできるやろ って思えるんじゃね
52 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
けどお年寄りとかの免許とった頃ってクソ楽やったとか聞く
58 名無しさん＠おーぷん ID:J6H
>>52
ATとかMTとか区別なかったからな比べるものがないからや
53 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
見極め判もらうのは円滑な運転と安全確認よ
57 名無しさん＠おーぷん ID:VeH
何で今時MTとるかねぇ
ワイもとったけど使わんぞ
64 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
免許とったら5ちゃんねるでAT免許にマウントとったる
65 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
>>64
は？
66 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
>>64
くだらないからやめとけ
67 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
MTだったらなんかええことあるんか？
69 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
>>67
乗る車を選ばないぐらいだな
71 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
>>67
特に無いで
趣味や
74 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
バックむずいからきらい
背低いからか自分から見て左側のミラーめっちゃ見えにくいんやが
78 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
>>74
見えやすい右に合わせて下がればいいのよ
右のスペースが正確に取れてれば左は当たらないから
82 名無しさん＠おーぷん ID:L0X
>>74
助手席ごと教官抱えて後ろ向きながら確認したらええんちゃう
ミラー下げられるなら下げて
76 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
駐車なんて嫌いや
80 名無しさん＠おーぷん ID:jbD
どうせ軽自動車しか買えんし軽限定免許作ってほしい
83 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
というか車って乗ってる場所が片方に寄ってるって意味わからんくない？
助手席のけて運転手はど真ん中にしよ？
87 名無しさん＠おーぷん ID:VfO
>>83
その車幅感覚を養うための教習所やぞ
84 名無しさん＠おーぷん ID:F9A
ワイもＭＴで取ったけど最初は足がﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙって震え続けてたわ
今まで使ったことのない筋肉感覚だから難しいんよな
86 名無しさん＠おーぷん ID:fwa
今後トランスミッションすら無い車が多くなるんやからMTなんて意味ないぞ
92 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
初めて車運転したときは教官に怒られたけど何回か重ねてくうちに上手くなったなあ〜って言われて嬉しかった
93 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
具体的に何時限目ぐらいに上手くなってたらセーフ？
94 名無しさん＠おーぷん ID:F9A
>>93
第二段階
96 名無しさん＠おーぷん ID:jbD
>>93
延長無制限プランええぞ
教官がアホみたいに甘くなる
98 名無しさん＠おーぷん ID:S0n
路上教習で4速発進しようとしたワイよりはマシ
112 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
大型車両が前走ってると怖くて車間開けまくるわ
115 名無しさん＠おーぷん ID:sxT
路上教習教官A「もっとゆっくり走って！」
卒検教官B「もっとスムーズに走って！」
116 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
停車するときって止まったらまずサイドブレーキでええんやっけ
118 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
せや ワイスピード出すのだけなら上手いぞ
スピード出すためならギアチェンジもスムーズや
120 名無しさん＠おーぷん ID:kDh
>>118
そんなん自慢にならんぞ
スピード自慢はただの輩や
曲がる止まるがしっかりできんとな
121 名無しさん＠おーぷん ID:F9A
教習所初40km「アカンこんなん事故るて！！」
卒業後40km「徒歩かな？」
124 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
ワイS字だけ妙に上手い自信ある
クランクはひで
126 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
ハンドル何回回したか分からんくなるし
もういや
132 名無しさん＠おーぷん ID:Kka
教官「あんま激しくクラッチ繋げないでね^^この車クラッチ直したばかりで」
134 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
>>132
うるせぇさっさと繋がれ！！（ｶﾞｯｸﾝ!!）
139 名無しさん＠おーぷん ID:7mC
Youtubeで勉強しろ
141 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
やらんといけんことが多くて忙しいわ
147 名無しさん＠おーぷん ID:LYd
停止とか発進の手順って実際乗ってたらあんまり意味ない事も多いで、
だがなんか安全性を考慮した優先順位みたいなのがあって、
操作中になるべく厳重に止まっておきたいから、
停止操作中はハンドブレーキを最初にかけて、最後に開放するんやなかったかな
エンジン切る時は、
フットブレーキ踏みっぱ→ハンドブレーキ入れる→ニュートラル→エンジン停止→1速またはバックギア→クラッチ離す→ブレーキ離す
とかになるはずや多分
148 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
>>147
やっぱそうだよな
最初にハンドブレーキ、ギア、電源？ やなかったっけ
151 名無しさん＠おーぷん ID:Kka
夜間路上は乗っとけよと言おうと思ったが仮免まだなのか
154 名無しさん＠おーぷん ID:5F9
たまにアクセルとブレーキ踏み間違えそうになるけど
156 名無しさん＠おーぷん ID:rUC
アクセル踏まんでもクラッチゆっくり離していけば車は動くってわかってから楽になった記憶
167 名無しさん＠おーぷん ID:q5P
クラッチに遊びあるから繋がるタイミング探るんやで
176 名無しさん＠おーぷん ID:ZlU
でも全部MTにしたらながら運転は減るやろうし、老害事故もなくなるとはおもう
184 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
世界がミッションになればええんやね
186 名無しさん＠おーぷん ID:UVj
世界的に見たらATよりMTのほうが普及率高いんやで
188 名無しさん＠おーぷん ID:q5P
社用車
AT限定不可
多いよな
211 名無しさん＠おーぷん ID:n2U
●ワイエンスト15発!教官追試指令
●ド迫力のワイ、パイロン崩し任せろ
●教官も合格点!ワイ、坂道発進イケるやん
●教官安心「2番・方向転換」ワイ“一発合格"
●死角なし!ワイ、縦列駐車も25発
●路上ワイが激走!ド迫力ランも教官生還
●無免許・マッマ、ワイの運転に太鼓判!
●ドドドドドッ轟・ワイ、走る凶器や
●教官唸った!“爆走"ワイが歩行者殺した
215 名無しさん＠おーぷん ID: dGx
>>211
これすき
217 名無しさん＠おーぷん ID:UVj
趣味で乗る分にはMTの方が楽しいけど仕事でMT乗るのはクッソしんどい
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1570611309/
ワイ 普通免許を受けるもエンストに次ぐエンスト
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MTだと多分無いと思いたいけど、一部の教習所ではカカトをつけずにペダルを踏むという風に教える所があるらしい。 違っていても慣れて居れば勿論操作はできるけどペダルの微調整は踵をつけていないとやり辛いと思うけどな。
教習所なんだからいくらでもミスしたらええんやで
どうせすぐ慣れる
イッチのようなスリリングな存在が教官たちの活力になるんやで（ﾆｯｺﾘ
ワイも教官に「難しいっすわ〜個人練習の時間とかないんすか？」って聞いたら「教習の時間が練習の時間だからどんどんミスればええんやで」と諭されて気が楽になった記憶があるわ