コメンテーター「電車は送電やめて蓄電池にしろ。電化やめてディーゼルにしろ」
1 名無しさん＠おーぷん ID: bsIu
気象予報士「技術が進化してるので蓄電池を乗せて走る電車ができると思う」
まじ？
4 名無しさん＠おーぷん ID:MvAI
まあどの道駅が死んでるんですけどね
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5 名無しさん＠おーぷん ID:Seos
水素にしたらどうや
7 名無しさん＠おーぷん ID:juQV
原点回帰で石炭や
8 名無しさん＠おーぷん ID: bsIu
変電所が燃えるっていうけど今後蓄電池が発達したら送電線いらないよね？
気象予報士「はい、技術の進歩してるので今後は蓄電池を積んだ電車が走ります」
コメンテーター「地方では送電線を使わないディーゼル車が走ってる。ディーゼル使えば停電してもヘーキだよな」
こんな感じ
9 名無しさん＠おーぷん ID:alYx
詳しくないんやけど
ほんとにそうなん？
12 名無しさん＠おーぷん ID:HkH3
現実的には不可能ではないな
送電線新規に敷くコスト考えたら選択肢としてはアリやろ
13 名無しさん＠おーぷん ID:sWQl
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JJR九州BEC819系電車
あるにはある
15 名無しさん＠おーぷん ID: bsIu
>>13
東京全ての電車これにできるんか？
14 名無しさん＠おーぷん ID:MvAI
駅の電気は止まってないんか？
23 名無しさん＠おーぷん ID:vD3q
蓄電池ってせいぜい停電なっても次の駅までトロトロ移動できる分
ぐらいしか蓄電できんやろ、あんな数百トンありそうな列車１編成を。
24 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
蓄電池がもえて大爆発。乗客助からず
26 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
大容量バッテリーは発火するとやばい
27 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
効率的にも都市部の頻繁なダイヤなら送電線のほうが効率はいいだろうな
28 名無しさん＠おーぷん ID:x6cp
ワイの実家辺りはまだ汽車なんやが？
31 名無しさん＠おーぷん ID:ZjW7
できるけど蓄電池とか爆発したらやばいくないか？
燃料電池とかリチウムとかトンネルで事故ったら死者出るやろ
33 名無しさん＠おーぷん ID: bsIu
>>31
でも真実を伝えるテレビが言ってるから……
34 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
爆発したら客生き残らんぞ
36 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
ただでさえ日本の鉄道車両は車体が薄いんやから何かあったらみんな死ぬぞ
40 名無しさん＠おーぷん ID:php1
そもそもなんでそんなこと言ってるんや
停電なんてほとんどないだろ
47 名無しさん＠おーぷん ID:php1
震度５の地震でちな電車が止まったのは主に地震のせいで停電で動かないじゃないぞ
停電してないところでも電車動かさなかった訳だし
48 名無しさん＠おーぷん ID:NhLa
蓄電池は爆発とかの危険があるわけだが
蓄電池積んで電車が何百とあって毎日運行してたら何年かに一台くらい爆発して死者出たりするかもしれない
変電所なら数十年に1回程度の事故で済むし死者も出ない
49 名無しさん＠おーぷん ID:oeqw
こうしてハードルがどんどん上がっていくんやなって
電車が止まって会社いけなくなる状況よりも、緊急自体で会社行けなくなることが許されない社会をどうにかしろよ
50 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
蓄電池が爆発するリスク考えるよりまず飛び込みなんとかしたほうがいいね
飛行機が墜落して飛行機を廃止しろ言うようなもんだし
52 名無しさん＠おーぷん ID:75re
爆弾テロの破壊力は上がるし全固体でも故障したら危険物が線路に散布されるリスクはどうなるんや
54 名無しさん＠おーぷん ID:zvIu
蓄電池と水素はなー
爆発で乗客事消し飛ぶ可能性あるからなー
送電の方がいいね
62 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
普通の電車は爆発まで行かんからな
蓄電池載せてると爆発するで
スマホのバッテリーも変形すると爆発するからな
65 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
バッテリーの中に入ってるのは単純に電気だけやないねん
電気を溜め込むための化学物質が入っとるわけ
こいつが爆発するんよ
68 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
スマホの電池が変形したりしたら要注意
ちゃんと業者に処分してもらわなあかん
スプレー缶ですら爆発するんや
電池なんかなおさらや
69 名無しさん＠おーぷん ID:yqQ1
蓄電池の電車は栃木で走ってるんだよなあ
79 名無しさん＠おーぷん ID:yqQ1
爆発したの変電所だから全国交流電化すれば解決や
82 名無しさん＠おーぷん ID:R59q
変電所が定期的に燃えてくれるとたまに休めるからやーやーなの?
85 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
自動車のバッテリー
コメンテーターの言ってる電車が自走するためのバッテリーはもっと巨大
自動車は4人までしか載せない
他の車合わせてもせいぜい20人ぐらいが被害者
電車は客が数百人
自動車は基本的に車道を走る
巻き添え被害者はたまに歩道の人たちを
電車は線路の両側が住宅街とか珍しくない
住宅街に延焼すると下手したら街1個大火災になる
87 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
ディーゼルのことをヂーゼルとか言うの田舎感あるよね
90 名無しさん＠おーぷん ID:N81Z
https://i.imgur.com/7U11vgW.jpg
97 名無しさん＠おーぷん ID:a4if
一瞬いいかもと思ったけど電車止まったから予定間に合わない？じゃあしゃーないなってなる世の中にした方がええな
98 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
>>97
これオブこれ
105 名無しさん＠おーぷん ID:x9IT
１回の停電でなんでキレてるんや
電車でウンコでも漏らしたんか
112 名無しさん＠おーぷん ID:UQoy
ちなアメリカは路線長すぎて電化できへんからディーゼル大国や
114 名無しさん＠おーぷん ID:3l6z
>>112
海外のは車体が頑丈や
日本の鉄道はペラペラ
何かあるとたくさん死ぬ構造や
120 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
大陸は地盤が安定してるのは大きいな
船と同じ効率で荷物移動させようとすると二段積みもうなずける
121 名無しさん＠おーぷん ID:UQoy
>>120
いかにもアメリカンな感じきらいやない
125 名無しさん＠おーぷん ID:N81Z
https://i.imgur.com/VeE1HAr.jpg
原子力機関車 X-12
129 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
>>125
乗員の寿命を無視したうっすいシールドすき
131 名無しさん＠おーぷん ID:zQkX
将来1日もつ高性能バッテリーができたら架線は充電するためだけのものになるかもしれんな
135 名無しさん＠おーぷん ID:JTBg
ワイの地元もディーゼル走っとるけど乗ってるのは高校生くらいやな
136 名無しさん＠おーぷん ID:zQkX
JRなってからのディーゼルはかなり加速よくなったからね
142 名無しさん＠おーぷん ID:xLii
蓄電池より気動車のほうがまあエネルギー密度は高いんよな
Co2がーったって車のエンジンが熱効率45%で発電所60%ちょいとか聞くし電線かましたらこれ気動車のほうが効率ええまであるやろ
145 名無しさん＠おーぷん ID:UQoy
>>142
技術力含め企業アピールの側面もあるけど静かさや加速力等ではこっちのほうがええんや
あと電車のほうがいろいろ慣れてるからね運転士も整備も製造も
143 名無しさん＠おーぷん ID:kPNx
ディーゼルも軽油燃料で動くやつやけどね…
積載スペース等の問題考えるならそれこそ動力車と客車を分けないと効率が悪化するし
それならもう今の架線のほうが断然コスパはいい
144 名無しさん＠おーぷん ID:xLii
まあそれはそうやな
蓄電池積むんやったら停電時最寄り駅到達ぐらいまでの分積んでくれたらええんちゃうか？
149 名無しさん＠おーぷん ID:f9xW
たぶん蓄電池にしても停電起きたら走らんと思うんやが
151 名無しさん＠おーぷん ID:zelH
>>149
信号とか消えとるのに走るわけにもいかんしなあ
てかシステム周りに送電要るんやし結局普通の電車でええわ
155 名無しさん＠おーぷん ID:Okaf
つうか運行システムがダウンするんだから
汽車だろうが蓄電だろうが走れないだろ
159 名無しさん＠おーぷん ID:HuRh
なんで移動する物体に燃料や電池乗せてエネルギー余分に使わせようとするんやアホか
160 名無しさん＠おーぷん ID:Mw1f
レアメタル採掘の環境破壊に誰も触れない点
蓄電池のトータルコストの高さよ😨
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1633909071/
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今更気動車走らせるんかｗ
多少なりとも鉄道絡みの電気関係知ってたら、間違っても蓄電池でーなんて言えんわ
しかもそんな金どこにあるねん。民間企業やぞ
ミニ四駆じゃないんだから
ほんまもんか？
月曜の朝からスレ立てってずいぶん楽しそうな人生送ってんな
技術的に可能かどうかと総合的にメリットが上回るかは別の話だろ
で、ディーゼル化した方がメリットあるなら収益に直結するんだから言われなくても自発的に鉄道会社が計画発表でもしてるだろ
あんまりこういうことは言いたくないが、真っ先に「バカじゃね？」って思ったわ
ディーゼルは加速が遅くてイライラする印象
音はいいが