【画像あり】都道府県の鉄道充実度を格付けしたぞ！！！！
1 名無しさん＠おーぷん RQO
都道府県の鉄道充実度を格付けしてみました。
SS 東京
Ｓ 大阪
----------殿堂入り鉄道超大国----------
Ａ 埼玉 神奈川 愛知 京都
----------鉄道超大国----------
B+ 千葉 兵庫 福岡
Ｂ 宮城 岡山 広島
B- 北海道(札幌圏限定)
Ｃ 群馬 栃木 茨城 新潟 静岡 岐阜 三重 滋賀 奈良
----------鉄道大国----------
Ｄ 岩手 福島 長野 富山 石川 山口 佐賀 熊本 鹿児島
Ｅ 青森 秋田 山形 山梨 福井 和歌山 香川 長崎 大分
----------鉄道過疎地帯----------
Ｆ 北海道(札幌圏以外) 鳥取 島根 徳島 愛媛 高知 宮崎 沖縄(那覇限定)
----------鉄道超過疎地帯----------
Ｚ 沖縄(那覇以外)
----------鉄道不毛地帯----------
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7 名無しさん＠おーぷん ID:Dte
神奈川Sじゃないのん
13 名無しさん＠おーぷん RQO
>>7
流石に東京や大阪と比べると劣る
環状線ないし
あと、交通拠点という意味では埼玉(大宮)・愛知・京都にも劣るかも。
2 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/BZl3d9P.png
>>1 のランク表をもとに、都道府県を色分けしてみた。
赤が濃いほど鉄道が充実した県、青が濃いほど鉄道に恵まれない県だと思って。
【上位になりやすい都道府県の特徴】
・新幹線の駅があり、かつ、停車本数も多い。
・有料特急が充実している。
・大手私鉄や地下鉄がある。
・空港駅が有名。
・大都市に近く、通勤・通学の利用者が多い。
3 名無しさん＠おーぷん RQO
【資料】
http://i.imgur.com/UsB1xXC.png
新幹線停車駅の有無
赤＝全列車停車駅、オレンジ＝あり、黄＝ミニ新幹線の停車駅、青＝近い将来開業予定
4 名無しさん＠おーぷん RQO
【資料】
http://i.imgur.com/2Y5yXCp.png
地下鉄の有無
オレンジ＝あり、黄＝一応あり
5 名無しさん＠おーぷん RQO
【資料】
http://i.imgur.com/619LBMe.png
年間利用者数1000万人以上の空港の有無
オレンジ＝国際空港、黄＝あり
6 名無しさん＠おーぷん RQO
全国の主要駅の画像を貼っていくわ。
http://i.imgur.com/dZMSxqP.jpg
東京駅
8 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/zQor3K3.jpg
新宿駅
10 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/YYC4IeQ.jpg
大阪駅
16 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/BOI1KTf.jpg
新大阪駅
17 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/ya0tWbJ.jpg
大宮駅
64 名無しさん＠おーぷん RQO
埼玉の大宮駅は北の玄関口
東北・上越・北陸の新幹線3路線の要衝
20 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/iY81E6H.jpg
横浜駅
24 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/BRyT4Zw.jpg
新横浜駅
25 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/qmUMFhZ.jpg
名古屋駅
9 名無しさん＠おーぷん ID:flx
愛知=京都・神奈川・埼玉はねぇわ
愛知県の北東地域なんて飯田線しかねぇぞ
26 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/zHXzX3u.jpg
京都駅
27 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/nhdeSu7.jpg
博多駅
28 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/qWN2PRJ.jpg
小倉駅
31 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/pUUwxcn.jpg
仙台駅
32 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/8gHFnrF.jpg
岡山駅
33 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/L8bBabL.jpg
広島駅
34 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/v7Shupg.jpg
札幌駅
35 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/hvIuz9y.jpg
高崎駅
37 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/IXDBiWk.jpg
宇都宮駅
38 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/tEdy5i9.jpg
新潟駅
40 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/9bT8Vw0.jpg
静岡駅
69 名無しさん＠おーぷん ID:a2f
鈍行しかない静岡がＣにいるのが不思議
70 名無しさん＠おーぷん RQO
>>69
静岡駅と浜松駅は利用者数普通に多いし、この2駅のほかにも新幹線の駅が4つある。
まあ、のぞみが停まらないのが難点だが。
42 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/S6CT905.jpg
盛岡駅
43 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/sMa0AUh.jpg
福島駅
45 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/96NPuVw.jpg
長野駅
46 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/fEyuItw.jpg
金沢駅
47 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/EvwKyWT.jpg
熊本駅
84 名無しさん＠おーぷん ID:fMs
熊本って正直言って通り道だよ?
特に新八代とか止まる必要ある?だし
ちな熊本県民
85 名無しさん＠おーぷん RQO
>>84
たしかに熊本駅は新幹線開業前はかなり地味だったからな
中心部（熊本城）から離れてるし
48 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/KW8d6bU.jpg
鹿児島中央駅
49 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/oG8InnF.jpg
高松駅
50 名無しさん＠おーぷん RQO
http://i.imgur.com/GV0LpDX.jpg
那覇空港駅
19 名無しさん＠おーぷん ID:Jol
モノレールも鉄道に入るのか
58 名無しさん＠おーぷん RQO
北海道は札幌周辺とそれ以外の差が大きすぎる
沖縄に至っては、那覇市内にモノレールがあるくらいで、それ以外には鉄道自体がない
63 名無しさん＠おーぷん RQO
四国の中では香川は頭一つ抜けてる
JR四国の本社所在地だし本州岡山とも結ばれてるし
67 名無しさん＠おーぷん ID:KL9
宮崎は陸の孤島だからな・・・
68 名無しさん＠おーぷん RQO
>>67
たしかに。九州他県に比べて明らかに陸路のアクセスが悪い。
だから飛行機が重宝される。
77 名無しさん＠おーぷん RQO
関西の中でズバ抜けて鉄道に恵まれない和歌山
99 名無しさん＠おーぷん ID:WXU
ワイ兵庫民、鉄道大国の称号に懐疑的
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1449384078/
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基本的に地味だが、意外と県内の鉄道充実度は高い三重県。
長島、賢島、熊野と結構端まで行ける。
愛知にケチつけてる奴いるが、
むしろ京都のが京都駅でかいだけで、他しょぼしょぼですやん。
※2
ほんこれ
京都の北側なんて山陰本線しかねぇじゃん
三重県は大正義近鉄のおかげやね
なおJR
鉄道がいくら充実してても三重県はなんもないからな
伊勢神宮があるだけで十分だろ三重は
山形が鉄道大国は無いわー、県内の移動に電車は不便だし、空港が２つもあるんだよ。
鉄道不毛地帯にそれなりの大きさの離島入れればいいのに
てか日本は電車を途上国に無償で譲渡するの止めるべき、観光資源として失われている
人気が高い、市民からの要望を聞いて一台位は残してあとは途上国に割高で売りつけるべき
内部を最新のにして走らせてもいい、そういうのは電車だけでなく建物の景観に対しても同じことが言える