夜行バスって何でイスなんや？寝台バスとかあってもええやん
1 名無しさん＠おーぷん ty3
三段ベッドにでもしたら人も多く乗れるし
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3 名無しさん＠おーぷん ID:rd9
かなり寝台に近い夜行バスもあるで
12 名無しさん＠おーぷん ty3
イスやと尻が痛くなるから寝台バスあってもええ思うねんけどなぁ
14 名無しさん＠おーぷん ID:NVo
高くなるやんけ
18 名無しさん＠おーぷん ID:23r
効率ちゃうの？全然人乗せられなそう
20 名無しさん＠おーぷん ID:j1T
ワイ徳島出身で東京行く時やけどあるぞ
寝られてカーテンで区切られてて個室になってるしハンガーで服かけられてテレビもあって快適
22 名無しさん＠おーぷん ID:aOM
寝台化したところで振動で寝れそうにないんやけど
32 名無しさん＠おーぷん ID:j1T
http://news.mynavi.jp/news/2013/03/11/140/images/001.jpg
俺が乗ったのこれや
33 名無しさん＠おーぷん ID:dQD
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9#.E5.AF.9D.E5.8F.B0.E3.83.90.E3.82.B9
>1960年（昭和35年）8月、日本のバスでは唯一となる寝台車が交通局に登場する。
（中略）一般の車両に比べ重心高がやや高く、横転事故を起こしたことから、
法規上も本格的な寝台を持つバスは認められなくなり、計画自体が中止に追い込まれた。
はぇ〜
38 名無しさん＠おーぷん ty3
>>33
法律上あかんのかいな・・・規制緩和せえよ・・・・
36 名無しさん＠おーぷん ID:Ca2
大阪〜東京の3000円激安バス乗ったけど
イスがパイプイスみたいに固くて
体がバラけると思った
44 名無しさん＠おーぷん ID:P4q
今はHD車ベースで直結クーラやから尚更横転リスクは高い
同じく法規で走行中の車高調整も不可だから
エアサスをアクティブに制御して遠心力も消せんやろな
46 名無しさん＠おーぷん ty3
>>44
なるほど・・・・
45 名無しさん＠おーぷん ID:j1T
まあ安全の為ならしゃーないな
死にたくないし
49 名無しさん＠おーぷん ID:pEK
奴隷船かな？
50 名無しさん＠おーぷん ID:Ni7
寝台でシートベルト着用ならイスのほうがマシな気もしてきた
↑をやったことないからわからないけど・・
55 名無しさん＠おーぷん ID:LkI
バスなんて安さしかメリット無いんだから
文句言うなよ
行きは新幹線
帰りにつかれてバスでも寝れるなーってかんじで深夜バス帰りよ
56 名無しさん＠おーぷん ID:s1g
夜行バスって安さが注目されがちだけど、仕事終わってから寝てる間に目的地着けるのは大きいと思う
新幹線の駅から遠いと、いくら朝早く行こうっていっても限度があるし
多少高くてもいいから寝心地のいいバスが増えてほしい
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1457515692/
夜行バスって何でイスなんや？寝台バスとかあってもええやん
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横転事故起こしたから規制されたのに「規制緩和しろ」とかアホか・・・
これ以上バスの事故増やしてどうすんだよ
規制緩和して安全面までケチるほどの弱小の会社が参入して
値段下げまくった結果がこの前の夜行バスの事故だってのにな