セダン車のメリットってなんなんや??

2019年版 間違いだらけのクルマ選び

1 名無しさん@おーぷん ID: IIL

狭いし、、

2 名無しさん@おーぷん ID:pBD

メリットはないよな。カッコいいくらいかな?

3 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>2
カッコいいやつはカッコええなぁ
ただ高いし軽でええわってなるんやが

4 名無しさん@おーぷん ID:pBD

>>3
金持ちでも最近はセダンかわないよな。


最近の流行りはSUV

5 名無しさん@おーぷん ID:lXk

中古が安い

6 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

田舎の土建屋かDQN御用達ってイメージやな

8 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>6
ちょっとミスるとおっさんくさいよなぁ
シートとか

7 名無しさん@おーぷん ID: IIL

ハスラーばっかり走ってるけどやっぱかわいいわ
ハスラー乗ってる男ってヤバいか??

11 名無しさん@おーぷん ID:p2J

>>7
わいならクロスビー選ぶ

16 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>11
クロスビー、重心?が結構高くてちょっと怖い感じやったわ

14 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

若いうちはセーフやろ
50ぐらいのおっさんがハスラーから降りてきたら若干引くけど

9 名無しさん@おーぷん ID:nuq

セダンとハッチバックある車種ならハッチバック選んできたけど
次は新型アクセラのセダン選ぶ予定や

13 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>9
お、金持ちか
めちゃんこカッコいいよなぁ

37 名無しさん@おーぷん ID:nuq

>>13
金持ちではないけど400万以下でこの出来なら買いやろ
ちな今は現行デミオに乗ってる
発売日に買ったからなんだかんだ5年目や

10 名無しさん@おーぷん ID:p2J

上品
安定性が高い
走り(笑)がいい

15 名無しさん@おーぷん ID:2au

セダンは乗り心地良いけど欲しくはない

19 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>15
レクサスとかは乗ったことないけど、セダンで180cm越えでも狭さ感じない車種ってあるか?

24 名無しさん@おーぷん ID:hCX

>>19
ISはいい意味でタイトな車やで
LSは落ち着かない広さやったわ

36 名無しさん@おーぷん ID:2au

>>19
友達のフーガ、ティアナ良かったで

41 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>36
そういや日産車ってセダンに限らず乗ってへんな…

20 名無しさん@おーぷん ID:7Eu

ワイアテンセダン乗り
後悔しかない

21 名無しさん@おーぷん ID:aMK

型落ちじゃなければいいと思うよ

型落ちはダサい

クラシックカーレベルになればいいけど

22 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>21
型落ちセダンは珍走団イメージしかない

23 名無しさん@おーぷん ID: IIL

みんな車ってローンで買うんか??
ずっとお下がり乗ってて初めて買うからわからんのや

31 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>23
ワイはお下がり乗り継いでる間に金貯めて一括やった

39 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>31
堅実やな
正直人生で一番高いかいもんやからびびっとる

44 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>39
ぐぅ、わかる
オプションとか死ぬほど悩んで買った思い出

27 名無しさん@おーぷん ID: IIL

意外にスバルとかのが意外に中古やすいんよなぁ
ハスラーとかより

29 名無しさん@おーぷん ID:peN

>>27
インプとかええやん

35 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>29
友人の運転させてもらったけどええよなぁ

30 名無しさん@おーぷん ID:p2J

スバルは燃費悪いけど若いならええんやない

32 名無しさん@おーぷん ID: IIL

ワイがええなぁって思っとるのは
ラパン、ハスラー、ミラとかなんよな
若いうちしか乗らんかな

42 名無しさん@おーぷん ID:7Eu

SUV乗るならプジョー5008がいい

43 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>42
高杉ワロタ

45 名無しさん@おーぷん ID:7Eu

>>43
かっこええんやもん…
乗りたくて仕方ない

46 名無しさん@おーぷん ID:p2J

外車は趣味やから国産でええやろ

48 名無しさん@おーぷん ID: IIL

どやって決めたらええねん、、、
>>46
miniとかかわいいよなぁ……

62 名無しさん@おーぷん ID:hCX

>>48
Miniは乗りにくい印象が強い
というか整備性悪いしな

71 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>62
そうそう聞きかじりやけど修理とか整備とか大変だとかなんとか

47 名無しさん@おーぷん ID:2au

ワイは車中泊車欲しい
ボンゴフレンディ再販希望

49 名無しさん@おーぷん ID:p2J

ラパン乗りたいけど現行ターボなかったよな

50 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>49
ターボってなんや?
素人ですまん

56 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>50
簡単に言うとエンジンからの排気ガス使ってエンジンパワー上げる
排気量小さくてもパワー欲しいエンジンに積むことが多い

51 名無しさん@おーぷん ID:peN

アルトワークスはどうよ

54 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>51
正直身の程に合うのはこんな感じな気はする

60 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>54
マニュアルのアルトワークス一回乗せてもらった事あるけどクッソ遊べるで(小声)

65 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>60
嫁がオートマやからオートマになる予定(泣)

59 名無しさん@おーぷん ID: IIL

全然わからんのやが軽とかって普通に高速とか不自由せんのか?乗ったことないんや

63 名無しさん@おーぷん ID:EVI

>>59
不自由するほどではないけど普通車とくらべるとキツイ

66 名無しさん@おーぷん ID:3Ar

>>59
最近のは軽でも100キロ巡行ぐらいは普通にできるで

67 名無しさん@おーぷん ID:2au

>>59
追い越しは無理、走行車線でちんたら走るぶんには問題ない

72 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>66
>>67
煽られ怖いな

79 名無しさん@おーぷん ID: IIL

ちなスマートってどない?

83 名無しさん@おーぷん ID:EVI

>>79
走らせてみると日本の軽自動車の凄さがわかる

87 名無しさん@おーぷん ID: IIL

>>83
あんま軽乗ったとき不自由感じないもんなぁ

95 名無しさん@おーぷん ID:EVI

>>87
もう街乗りだけやと軽で充分ってなるやね

92 名無しさん@おーぷん ID: IIL

子供大きくなるまでは軽かねぇ

121 名無しさん@おーぷん ID:hCX

ワイの車930kg/115ps
実燃費は16km/l前後で文句ナシ
楽しいで〜

122 名無しさん@おーぷん ID:2au

>>121
スイフトさん?

123 名無しさん@おーぷん ID:hCX

>>122
ニキ只者ではないな…

175 名無しさん@おーぷん ID:2AY

セダンの利点って剛性が高いことくらいよな?

180 名無しさん@おーぷん ID:uqn

>>175
視界がいい
ボンネットでクラッシャブルゾーンが大きい

この辺は感じたやな

182 名無しさん@おーぷん ID:2AY

>>180
そういや現行インプのハッチ乗ってるけど視界ぐう狭い

183 名無しさん@おーぷん ID:BKq

久しぶりにセダン乗ったらバックカメラなくて焦ったわ
昔はようあんな車に乗ってたな

188 名無しさん@おーぷん ID:s9v

マッマの軽自動車くそうるさい
ハンドル重いし
見た目で決めんのがエエと痛感

202 名無しさん@おーぷん ID:llx

静粛姓と安定の乗り心地やぞ

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1547552310/
セダン車のメリットってなんなんや??

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コメント

>>175
トランクに荷物入れると盗難されにくい。

トランクが開けやすい。
トランクが独立しているので荷物の臭いが座席までとどかない。

2ドアクーペと比較して、4枚ドアなので後席者が降りやすく(前者は前席を倒し潜るように出なければならないし後席者がドアを開けにくい)ドア自体も短いので小スペースでドアが開けられ日本の駐車場向き。
同車種で両者がある場合はホイールベースとキャビンが長い傾向にあり、直進安定性が良く多少ながら足を伸ばしやすいものが多い。
ハッチバックと比較して、ノッチバック(トランク独立)なのでトランク内のものの音や臭いを防げる。
モノコックの空間が狭いので強度が高い。
リアガラスが寝ているので走行風で汚れや雨垂れが飛びやすい。
洗車がラク。

去年の今頃から、セダン持ちシコロ付いとっちゃ。北陸だけど。

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