ワイ自動車部品工場おじさん、電気自動車時代の到来に震える

1 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:55:42 ID: 2o4

長く見てもあと2、30年で電気自動車の普及がヤバくなるやろ
エンジン、変速機、マフラーが必要なくなって部品の需要が激減する

ワイのキャリアと安定した仕事はどうなるの？
電気自動車を規制しろ

2 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:57:17 ID:RMN

石油掘れる限りは安泰やろ

4 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:58:40 ID:UZd

変速機は残るやろ

6 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:59:08 ID: 2o4

ヨーロッパは石油車禁止になるみたいやし
ワイに死ねっていうんか？

7 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:59:09 ID:deg

ワイらが生きてる間は大丈夫やろうて

8 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:59:40 ID:l5j

新しく必要になる部品はあるけども
イッチの工場じゃつくれましぇーーーーーーん
ざんねーーーーーーーん
ってことか？

10 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:59:45 ID:i1C

じゃあガソリン車の燃費電気自動車よりよくしたらええやん

11 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)20:59:45 ID:QKX

その頃にはイッチ死んどるし安心せーや

13 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:00:36 ID:ap9

どの企業が今後、電気自動車関連で潤うのか教えてくれや

16 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:01:50 ID:Z6c

もう中古車販売の商売でも始めれば
オークション代行だけでもかなり儲かるらしいぞ

19 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:02:52 ID:RhT

電気は部品数が1/3ぐらいなんだろガソリン車の

20 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:03:08 ID:kHs

モーター作ればええやん

22 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:04:37 ID:kHs

マジレスするとあと20年で内燃機関廃止なんて技術ではなく政治的に不可能やし

23 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:04:47 ID:RhT

自動車がスマホや家電と同じポジションになる
そうなると新興メーカーとかが現れるだろうな

26 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:06:56 ID:l5j

イッチの年齢は知らんけど
30年もあれば半分は電気自動車に置き換わってるんやないか

28 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:07:12 ID:RhT

日本が今まで地道に積み上げてきたガソリンエンジンの技術とかが
全部リセットされると考えると怖いよな

31 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:07:57 ID:Nye

エンジンで動くんは車だけやないから全然安泰やぞ

十数年前にラピットプロトタイピングが出てきて金型屋絶滅とか言われたが結局3Dプリンタのがニッチな需要で生息圏争いしてるんが現状やし

33 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:08:08 ID:RhT

日産のepowerとか売れてるけど、あれって要はガソリンエンジンじゃなくて
小型の発電機を車に搭載している様なモノなんだろ？
それでどんなメリットあるの？

34 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:08:19 ID:kHs

電気自動車、水素自動車に置き換わる派に聞きたいんやけど、どうやったらエネルギーコスト的に今の内燃機関より安くできるん？

36 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:08:27 ID:sEW

動力が変わっても動力を伝達する部品は多分よっぽどやないかぎり変わらへんで

39 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:09:09 ID:Z6c

そういや近所に水素ステーション出来たわ
ぶっちゃけ水素カーってどうなんやろ
水素の単価とか

41 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:09:23 ID:aLc

そのうちタミヤやタカラトミーからも自動車が発売されるかもしれんな

44 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:09:52 ID:Z6c

ていうか部品組み立て以外なんか出来ないわけ？

48 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:10:22 ID:JlH

水素あるから心配いらん
トヨタに媚うっとけ

49 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:10:25 ID:RhT

部品数が少なくなるという事は、組み立て作業の人員も減るという事だろ

50 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:10:40 ID:Z6c

水素自動車・・・1kmあたり約6.6円
電気自動車・・・1kmあたり約1.3円
ガソリン車・・・1kmあたり約8.2円

53 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:11:24 ID:F00

電気より水素に期待

54 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:11:26 ID:Khu

内燃機関は危険！すぐに電気自動車に切り替えようキャンペーンとか無いのが不思議

61 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:12:13 ID:Z6c

そういや水を燃料にバイク走らせてるおっさんおったな
車の方もおったけど消された

62 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:12:18 ID:9rD

内燃機関廃止になった場合
船とか重機とかの大型エンジンどうするんやろ

65 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:13:04 ID:Z6c

完全に置き換わるまでまだまだ時間かかるんじゃね（適当）

67 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:13:40 ID:hUZ

違う工場に入社して電気部品作れよ

68 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:13:53 ID:Nye

完全電気の車は充電に時間かかりすぎるからあと100年は普及しないやろ

ガソリン車給油1〜2分
電気自動車充電20分
それぞれ5台くらい並んでたら……
実働は先になる研究中の急速チャージャーで10分弱(但し連続3台まで)

71 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:15:23 ID:sEW

多分電気モーターだろうがガソリンエンジンだろうが動力を回転運動に変換しないと車は推進しないんやから結局は製造元は大差ないと思うで
回転運動が発生した先からの構造なんて変わらないんやし

72 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:15:38 ID:QKX

というよりは自動運転に関しては
いかに導入して社会の効率を上げるかが肝やと思う
今「運転」によって塞がってる人の手がそのまま空くわけやからな
それを他国がやってるのに日本だけやってなかったら確実に負けるで

74 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:15:47 ID:RhT

ガソリンスタンドの減少とか社会問題になってるだろ
でも日本は糞田舎でも電気はちゃんと来ているから
そういう地域では電気自動車はありがたいよな

あと意外とガソリン価格は車社会の地方の方が大都市より高い
電気なら地域差があまりないし、電力自由化で電気会社も選べる

78 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:16:37 ID:RhT

そもそも電気自動車はギア操作とかそういうのあるのか？

86 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:18:16 ID:Khu

ワイパーの位置に前進と後退のシンプルなシフトスイッチがつくのか（フォークリフト感）

87 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:18:35 ID:F00

駆動部分は結局中小残るんじゃね
動力関係ないやん

92 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:20:04 ID:RhT

日本がMRJ航空産業を再スタートさせたのは
電気自動車の普及で将来的に自動車産業が縮小するから
それで食べてる企業を助けるためとか言われてる

飛行機は部品数が滅茶苦茶多いからな

95 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:21:10 ID:RhT

・100年間、積み上げてきた内燃機関の技術を捨てる
・新興勢力と戦わないといけない

そりゃ大変革よ

100 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:21:47 ID:JlH

つべのトヨタ公式でミライの組み立て工程ほとんど見れるから見てこい
水素バカにしてるけど電気が必要なものは全部水素使えるからな
石油いらなくなってもぼろもうけできるんだよ

103 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:22:53 ID:F00

まあげんじつにはブレイクスルーが連発されないとただの夢なんですけどね・・・

105 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:23:13 ID:kHs

まあ実際に何も変わらんかったとしても、イッチの働いてる会社のトップがEU辺りの与太話宣告鵜呑みにして、業種転換しなきゃ（使命感）てなったらイッチが整理対象になるから、
イッチの立場で心配するってのは間違いではないかもな

112 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:24:16 ID:R5n

中国勢入ってきそう
電気自動車かなり力いれてるし

118 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:27:26 ID:Nye

世界経済牛耳ってる一角はアメリカの車屋さんとガソリン(石油)屋さんなんだから
ガソリンエンジン自動車はアメリカが戦争で負けない限り無くならんやろ
ついでにアメリカはいまイスラエルとかつて無いラブラブやし

123 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:29:17 ID:RhT

http://twitter.com/evjournal_jp/status/1108741797029666816

128 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:31:41 ID: 2o4

つーか従来の部品で残るのはタイヤとかブレーキとかやろ
うちが作ってるやつは電気自動車で使わないものばっかや

131 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:32:44 ID:RhT

ネジを締めてるオッサン達が、SEとかの仕事にシフトできるとは思えない

133 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:33:41 ID: 2o4

電気自動車の充電なんて自宅でやれるんだよ
充電ケーブル繋ぐだけだからな
深夜料金でやるともっと安いし
糞糞

135 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:34:13 ID:F00

100vコンセントでいけるのか・・・？

137 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:34:56 ID:Khu

一番の問題は劣化と交換なんだよなぁ

139 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:35:13 ID:Z6c

夜間電力を蓄電して使うのが賢い判断だと思う

142 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:36:22 ID:Z6c

考えればイッチみたいな奴らがたくさん失職するかもしれんのか

146 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:37:03 ID:kHs

まあ結論としては向こう数十年、内燃機関大勝利やけどイッチ的にはリストラ対象って事で結論出たわね

147 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:37:09 ID:7G2

やっぱ自動車もソフトの覇権牛耳れるかなんやろな
今の世界みてるとその辺が利益のほとんどかっさらって行く

150 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:38:12 ID:Nye

公共施設の充電スタンド設置にお上が税金使うやろ
使った分の税金回収するために『暫定的に』電気自動車に課税するやろ
永久かつ段階的に『暫定的』な課税が増税されてくやろ

153 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:38:22 ID:RhT

ジャパンの白物家電が新興勢力に奪われたように
今度は自動車がヤバいのかもしれん
組み立て簡単、内燃機関も不要となれば

154 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:39:05 ID:tDn

電気は別にどっちでもいいけど自動運転楽しみやな
Googleがゼンリン切ったってことはそういうことやろ

155 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:39:25 ID:RhT

鉄鋼も炭素繊維とかが進歩すれば危ない

165 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:40:58 ID:JlH

電気自動車の研究はそのまま水素自動車に応用できるからトヨタとしてはまったく損が無い
電気充電スタンドみたいに金がほとんど動かないようなものに資金をつぎ込むのはナンセンス

174 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:43:01 ID:WXj

まぁ全員が全員電気自動車に変わるほど日本人は金持ちじゃない

175 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:43:40 ID:OoV

ガソリン車はまだ大丈夫やろ
新興国向けに需要あるし

178 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:43:55 ID:Z6c

未来は不安だらけやね
まぁ未来なんて絶対来ないけど

186 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:46:42 ID:Nye

１円分あたりのエネルギーってガソリン最強なんだってね

1グラムあたりとかだとプルトニウムとかの核燃料なんだけど

要するにロジスティックスに置けるエネルギーのコストパフォーマンス
こーゆー横文字多用する文は頭悪く見えるね
はガソリン以外の選択肢をマイナス要素としかしないんやね

193 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:48:31 ID:RhT

自動車のIT化、電子化は進む


というわけで半導体メーカーの株を買っておくわ

199 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:51:13 ID:kwu

電気自動車さっさと主流になってほしいけどインフラ魔改造せなあかんやろ

200 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:51:37 ID:Nye

結局イッチは一生懸命エンジン自動車派のふりしてEVアゲしてるけど
賢J民はEVに対して今んとこ懐疑的みたいやね

204 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:52:49 ID:RhT

ガソリンスタンドがマジで消えていってるからな
三菱アウトランダーみたいな充電して電気が基本で
ガソリンが補助みたいなスタイルになっていくと思う

209 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:53:58 ID:JlH

電器屋がEV作っても車検あるしな
車検はユーザー車検なｗｗｗとか言われたら買わないだろ

215 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:58:07 ID:5Ok

※発電された電気は送電過程で95%は損失しています

219 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)21:59:19 ID:OoV

下町ロケットでトランスミッション作ってたけど
あれもオワコンになるんか

221 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:00:12 ID:R5n

電気自動車は安くつくれそうやな

240 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:11:51 ID:kHs

まさか電気自動車が今の内燃機関置き換わって、電気料金そのままで利用できるとか思ってへんよな？

247 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:16:00 ID:kHs

まあ釣りと信じたいけど、ガチの技術職がエンジン単体のエネルギー効率で世間全体置き換えるって話してるとしたらもう絶望しかないわね…

248 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:16:17 ID: 2o4

停電ならどこ行っても充電なんて無理やしそもそも災害時は個人の車よりもっと他に電気が必要になる

254 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:19:56 ID:Jbb

未来の車業界
・自動車を保有するのは金持ちの趣味の道楽になり、人びとは自動運転のカーシェアリングを活用するように
・ガソリン車は廃止or金持ちの道楽になり、電気自動車が当たり前に

261 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:30:45 ID: 2o4

あ、最後に一つだけ
ソースのない怪しい情報は鵜呑みにしたら駄目やで
勢いに押されてすぐ信じちゃう奴いるからな一応言っとく

264 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:33:48 ID:kMr

いまEVってどのくらい走れるの？
航続距離的にまだまだやないんか？

265 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:35:24 ID:hqe

日常使いには使えるけど、遠出には厳しい

266 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:38:39 ID:Nye

航続距離はいい感じやで
知り合いは新潟から東京まで途中充電無しで来る
ただ一人か二人乗りで手荷物しか載せてないが

ネックは結局充電時間とバッテリー劣化とEV自体の価格やろな
前二つは宿命的な課題で解決法が奇策に頼るしか無いわけで

268 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:45:41 ID:WBT

水素カーならわざわざ発電介してモータに電力供給するより
今のガソリン車みたいに直接爆発させて回したほうがええやろけど

269 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:47:56 ID:K9D

水素エンジンは金属が腐食しやすくて難しいんやっけ

273 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:52:45 ID:WBT

まあ向こう数十年はガソリン車の需要は続くけど
電気自動車がシェア広げていくのは間違いないからな
遅いか早いかの違いやな

276 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:56:43 ID:WBT

危惧しとくに越したことはない
臭いものにふたしてまだ大丈夫！とか言ってるほうがヤバイ

277 名無しさん＠おーぷん 2019/03/28(木)22:58:15 ID:ujc

電気自動車メインのところって
何が怖いかというと感電
今のところ修理で感電して死んだとか出てないけど
数が増えて人が足らなくなってきたときに
そんなことおきなきゃいいんやが