タクシー運ちゃんだけどグチっていいすか
1 名無しさん@おーぷん ID: 43I
色んな人に聞いてもらいたいのだけど
4 名無しさん@おーぷん ID: 43I
別に苦しいって程でも無いけどね
やりたくてこの仕事始めて好きで続けてることだから
ただタクシーって物を色んな意味で勘違いしてるしてる人が多すぎるなと思って
6 名無しさん@おーぷん ID: 43I
ひとつは
市内中心部の高級店が並ぶ繁華街でよくいるサラリーマンの方々
「俺はお前より社会的地位が高いんだぜ」アピールが凄い
コンビニの店員に強気に出るようなタイプの人がそういう所にはとても多い
けど、実はあなた方より稼いでるんですよって良いたい
7 名無しさん@おーぷん ID: 43I
そういう客層が嫌だし大量のタクシーの中で流すのも神経使うから流れで街中に行き着いた時以外はほぼ行かない
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8 名無しさん@おーぷん ID: 43I
そういう人達は「俺はチケット使ってお前に金を恵んでやってんだよ」みたいな感じだけど、実際長距離だからって効率が良いとは限らないのよね
短距離でも積極的にタクシーを使ってくれる人がたくさんいる事の方が大事
9 名無しさん@おーぷん ID: 43I
ふたつめは
値下げしてくれる事が当たり前だと思ってる人が多過ぎる事
特にオバチャン
乗ってきたや否や「メーター切ってね、私1000円以上は払わないから」とか
道が混んでる時に時間でメーター が上がったら「前より高いんだけどどうなってんの」とか
ダンピングっていう単語を知らないんでしょうか
料金の値下げは本来違法なんですよ
11 名無しさん@おーぷん ID:MV2
いつものタクシーの運ちゃんか 最近調子はどう?
12 名無しさん@おーぷん ID: 43I
最後に、これはそういう事が出来る仕組みがあるからしょうがない事だと思うけど
「時間予約のワンメーター」はマジで本当にやめてほしい
普通に「ワンメーターで乗りたいから今から来て」なら全然ウェルカムで心の底から笑顔でありがとうございましたと言えるけど、時間予約となると話は丸っ切り違ってくるんよ
短距離は数こなせなきゃ意味が無いのよ
あなたが時間予約したお陰でこっちは最大30分近く前から他の仕事をせずに待機してるんですよ
これがもし2回連続で続いて丸々一時間潰れたとしたらその一時間の時給は500円〜600円程度になるんですよ
極端な話ワンメーターでも一日100回回せばトップクラスの売り上げになるけど時間予約になったとたんノルマはおろか最低賃金にすら届かない時給になるのよ
俺無線中心でやってるけど本当にこの時間予約の有無で売上が左右される
19 名無しさん@おーぷん ID: 43I
あと、クスリでキマッちゃってるようなマジモンのキ*ガイにも悩まされる事もあるけどそれはもう愚痴ってもしゃーないよな
23 名無しさん@おーぷん ID: 43I
ここだけの話、運転手の間では老人と水商売が2トップで嫌われてる
水商売は言わずもがな、酔っ払いよりタチの悪い老人も結構いるもんで
24 名無しさん@おーぷん ID:MV2
老人はなあ・・・
26 名無しさん@おーぷん ID: 43I
>>24
なー
当たり前のように指図して召使いのように使う人も多いし、一件一件に一番時間がかかって効率悪いなんてもんじゃない
28 名無しさん@おーぷん ID: 43I
リーマンはイキってる奴はウザいけど、まだチケットが出るからな
31 名無しさん@おーぷん ID:ouW
お客に言うんじゃなくて >>1 が会社に言わんとね
34 名無しさん@おーぷん ID:ouW
ここでさっしてよって言ってるのが
なんかおかしい気がして
そのサービスが提供されてて それを受けたい人が使ってる
それを従業員がネットで客に さっしろってダメな気が
35 名無しさん@おーぷん ID:ouW
これで客が悪者扱いはないんとちゃうかなぁ
36 名無しさん@おーぷん ID: 43I
んーせやな
37 名無しさん@おーぷん ID: 43I
この仕事何もかもキッチリ法律通りなんて行かない部分が多々あるからこっちはその都度臨機応変に対応してる部分もあるわけでさ
少なくとも俺はこの仕事始める前から乗る人の立場でも自然にそういう意識はあるのが当たり前だと思ってたわ
38 名無しさん@おーぷん ID: 43I
人情っていうのかなー
なんて言ったらいいのか分からんけど
そういう部分を感じられるから俺は郊外のスナックばっか回って酔っ払いのおっちゃんと楽しくやれてる感じだし
39 名無しさん@おーぷん ID:ouW
うーん
人情の話はちゃうような気もするけどなぁ
40 名無しさん@おーぷん ID:DBC
老人対策は必要なんじゃないかな。
ネットスーパーだって送料無料になる条件はある。
迎車は2000円未満の場合は500円の迎車料金がかかります。とか。
42 名無しさん@おーぷん ID:ouW
>>40
そうそう
従業員が客を恨むようなことになるなら
そーあるべきやんね
41 名無しさん@おーぷん ID:ouW
>>6
これも
「俺はお前より社会的地位が高いんだぜ」と
「俺はお前より稼いでるんだぜ」は
同じ穴のムジナのようじゃない?
まー
>>1 のスレの本質は
タクシーでも稼いでる俺の社会的地位を認めてよ
なのかも知れないけど・・
43 名無しさん@おーぷん ID: 43I
俺はこの仕事始める前は結構タクシー使ってたけど、流石にワンメーターで配車してもらった事は一度もないわ
「この程度でわざわざ来てもらうなんて」って考えがあったから
まぁ世の中色んな感覚の人がいるって事だよなー
結局の所そういう仕組みがある事自体がダメなんだろな
45 名無しさん@おーぷん ID:ouW
>>43
そやね
サービスとしてそれを提供しているわけだから
52 名無しさん@おーぷん ID: 43I
なんやかんや言ったけど普通にこの仕事楽しいし
お前らも無職やってるくらいならタクドラやりゃいいのに
まじめにやれば稼げるよ
54 名無しさん@おーぷん ID:llJ
時間メーターに関しては文句言いたいやつおおいんじゃないか?
渋滞とまでいかないちょっと流れにむらがあるなーみたいな時に
なぜか遅いほうの車線ばかりを選んで走るタクシーとか実際いるし
釘さしたいおばはんの気持ちもわからんでもない
59 名無しさん@おーぷん ID: 43I
>>54
それもまた難しい所なんだよねー…
その先そこが右折レーンになるからみたいな感じで予めそこ走ってたりとかの感じだと思うけど、それを空いてる車線走って直前で車線変更して無理矢理割り込みとかすると周りのドライバーの目もあるわけなんだよねー…
実際そういう運転マナーでのクレームとかも多いし
61 名無しさん@おーぷん ID: 43I
俺の場合そういうシチュエーションで明らかに大幅にいつもより料金が高くなっちゃいそうなら渋滞中にメーター 止めちゃう
70 名無しさん@おーぷん ID: 43I
「時間予約は+500円」みたいな事をしたら今までの顧客が離れて全体で見たら損失になったりするんだろうか
まぁ一従業員の俺が考える事じゃ無いんだろうけど
72 名無しさん@おーぷん ID: 43I
勘違いして欲しくないんだけど、ワンメーターで乗って貰う事自体はウェルカムなんですよ
時間予約にされるとある程度の金額を乗ってくれないと割に合わないと言うこと
75 名無しさん@おーぷん ID: 43I
時間メーターを上げないって事は車が止まってる時間はその運転手はタダ働きしてるって事は忘れないで欲しい
76 名無しさん@おーぷん ID: 43I
時間メーターってそもそもそういう状況で料金を発生させるための仕組みだからね
77 名無しさん@おーぷん ID: 43I
だから渋滞によって料金が上がった物を安くするってのは当たり前じゃなくて、こちら側の配慮、サービスだって事を忘れないで欲しい
きっちりタク特法だか旅客運送法だかに従うのであれば渋滞で上がった料金の支払いを拒むお客は交番に連れて行っても良いんだよ
84 名無しさん@おーぷん ID:f12
でもよく22〜23時間も仮眠とらずに走ってるよなあ
85 名無しさん@おーぷん ID: 43I
>>84
俺は週6の夜勤だから一日はそんなに長時間やってない
隔日勤務は一日あたりそんな感じだけど、暇な時間は結構寝てる人いるよ
86 名無しさん@おーぷん ID: 43I
やる時はやるってのが大事っすよ
88 名無しさん@おーぷん ID: 43I
隔日勤務って今あんまりいない気がする
多分2勤1休が主流
91 名無しさん@おーぷん ID: 43I
多少決まりはあるけど基本的に何時に出て何時に帰って来ようが本人の自由
95 名無しさん@おーぷん ID: 43I
隔日勤務だと月11日出て一日20時間位やってくるけど
俺みたいな夜勤だと出勤日数は倍で一日あたりの時間は半分
2勤1休だとその中間みたいな感じ
100 名無しさん@おーぷん ID:qQW
接客業である以上、色んな人が来るのはしゃあないよね(´・ω・`)
馬鹿にしてくる会社員いるけど、その給料も時給換算したらバイトよりも安いパターンあるし。
管理職?分からん(´・ω・`)
102 名無しさん@おーぷん ID:gYl
いづれは個人タクシーを目指すらしいがナンバー1000万ってほんま?
105 名無しさん@おーぷん ID: 43I
>>102
ナンバー1000万の意味がよくわからんのだが
103 名無しさん@おーぷん ID: 43I
休憩のタイミングも人それぞれだし
俺なんかニコチン切れたら休憩して一本吸うだけだわ
「何時までやったら休憩しよう」とかは特に無い
104 名無しさん@おーぷん ID:f12
>>103
ふと思ったんだけど、個人タクシーで無線つんでるのって
配車命令とかくるの? 個人の趣味のアマ無線だったりしてw
108 名無しさん@おーぷん ID: 43I
なんて名前なのか知らんけど、多分カタツムリの行灯の奴の団体に電話したらカタツムリが来て
提灯の行灯の奴の団体に電話きたら提灯が来るんだと思う
117 名無しさん@おーぷん ID:P5i
友達の友達の叔父の友達の息子が、なんかタクシー強盗したらしいんだわ。
とりま謝っとく。
すまんこってす。
121 名無しさん@おーぷん ID:gYl
昔は個人タクシーは胡散臭かったがこの1000万の話を聞いて個人タクシーの内装に興味があるな
金持ちの家に入室したような物珍しさがある
個人タクシーがいたら個人タクシーマニアなんですって先に会社としてのタクシーなら後ろに譲ってまで乗りたいわ
123 名無しさん@おーぷん ID:gYl
レクサスの個人タクシー乗ってみたいわ(笑)
125 名無しさん@おーぷん ID: 43I
こっちの個タクは今も胡散臭いよ
地域によるんだろな
135 名無しさん@おーぷん ID: 43I
どんだけがむしゃらにやったって物理的な限界があると思うから
トップクラスになるとどの地域も変わらんと思う
137 名無しさん@おーぷん ID:f12
>>135
フルにメーター倒しても限界あるわな あとチップ期待で
138 名無しさん@おーぷん ID: 43I
そりゃ毎日何本も高速乗って遠距離行ってりゃ凄まじい数字になるだろうけどそんなんあり得ないし
あと、同じ売上でも個タクなら手取りは多くなるけど個タクで法人タクシー並の売上上げるのは容易じゃないと思うし
141 名無しさん@おーぷん ID:f12
>>138
法人がそこら地域牛耳ってるとこに個人で入りこむのは難しいんか・・・
まるっと売上入っても車維持費自分持ちだもんな んで車検点検も厳しいし
139 名無しさん@おーぷん ID:9KI
全部は読んでないけどこれは愚痴ではなくタクシー側から客へのクレームやな
こういうのはツイッターやらSNSでも積極的に拡散するべきやと思うで
別の例やと美容師が困る客の特徴10例とかは大っぴらにされてるやん?
144 名無しさん@おーぷん ID:vA6
苛々するだろうが
安全運転よろ
元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555447082/
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