ディーゼル車(速い 燃費いい 軽油安い)←こいつがハイブリッドより天下取れない理由
1 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
車体が高い
長距離走らないと壊れる
おしっこ入れないとガスおじガスがヤバい
マツダ
他にある？
2 名無しさん＠おーぷん ID:76g
おしっこのこと尿素って言うなよ
3 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
マツダのはおしっこ入れなくていいみたい
そのかわり定期的に入れるやつより性能大人しいらしい
5 名無しさん＠おーぷん ID:Y7f
維持管理がね…
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9 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
尿素充填はドイツ車はやるみたい
10 名無しさん＠おーぷん ID:b7d
高い触媒の寿命
11 名無しさん＠おーぷん ID:4ji
環境に悪い
14 名無しさん＠おーぷん ID:Y7f
タバコの10倍ぐらいの発がん性あるみたいな記事は昔読んだな
17 名無しさん＠おーぷん ID:hZZ
今のディーゼルは何も問題ないやろ
うるさいのと煙モクモクと振動ぐらいじゃないか
25 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
>>17
うるささはむしろ乗り物好きは歓迎やないんか
20 名無しさん＠おーぷん ID:6ZS
ディーゼルは基本的に頑丈だし気温の変化にも強い
停電しても油あれば動く
ハイブリッドとかいう壊れやすい電池劣化したら交換必須の金食い虫はポイーや
24 名無しさん＠おーぷん ID:Z1L
でもクリーンディーゼルの車はワーゲンが問題起こしたから海外では伸びなかった
27 名無しさん＠おーぷん ID:Z1L
10年くらい前にマツダがクリーンディーゼル開発して一時期海外なら主流になってたやろ？
29 名無しさん＠おーぷん ID:DhB
ボロクソバーゲンが悪いわ
31 名無しさん＠おーぷん ID:hZZ
燃費が良いからディーゼルはありやけど
ワイの思うディーゼル車は安い軽油でガンガン燃やして大きな車を走らせるイメージや
四駆とか
34 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
>>31
プラドみたいな？
32 名無しさん＠おーぷん ID:Wgr
軽油って軽自動車の燃料でしょ（すっとぼけ）
33 名無しさん＠おーぷん ID:haa
馬力がない
38 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
エクストレイルにもディーゼルあるよか
39 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
今はマツダぐらいやないの 乗用車ディーゼルは
40 名無しさん＠おーぷん ID:Eyc
同じ来るまでディーゼルとガソリンを海苔くらべると
それぞれ個性がチガッテテ面白い
43 名無しさん＠おーぷん ID:700
ガソリン車にコスパ負けたらそら無理やろ
46 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
ディーゼルにハイブリッドつけたら最強やろ
48 名無しさん＠おーぷん ID:0N4
どうしてもエンジンがでかくなるから軽自動車に載せれんもんなぁ
エンジン小型化してディーゼル軽が出来たら無敵やろ
49 名無しさん＠おーぷん ID:CjF
てかワイよう考えたらCX5乗ってるわ
61 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
メルセデス・ベンツE350deってのかっけえな
62 名無しさん＠おーぷん ID:1V0
ディーゼルのMTで教習やったけどガソリンのMT乗ったらエンストしまくりでディーゼルはドライバーに優しいんやな…って思った 今はATやからどうでもええけど
63 名無しさん＠おーぷん ID:S7w
ガラガラする音と振動が乗用にはイマイチなんだよな
64 名無しさん＠おーぷん ID: ouc
言うほどガラガラ言うか？
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600080371/
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ディーゼルは維持費がやっぱかかる。
7年目でディーゼルのフィルター交換しないとアカンくらい燃費も走りも悪くなってて、ギリギリまで我慢して車検の時交換したけど、交換費用10万かかったね。車検と合わせて20万超え。7年目ですぜ。まぁ乗るけどさ。
エンジンブロックが重い
音がうるさいしいい音でもない
振動が大きい
すべてディーゼルエンジンの根本的弱点なので改善しづらい
のったことねーだろこいつ・・
ディーゼルってエンジンうるさいし（特にアイドリング時）
いろいろ問題抱えてんだぞ
日産のｅパワーはディーゼルにすべき。
※3
そりゃ古いなぁ。ガソリンだってディーゼル並みの圧縮比になってるから、
騒音も重さも、その気になれば解決可能な問題なはずだよ。
うるさいから
本人の好みがどうとかじゃなくて近所迷惑的な意味で