燃料電池車「水しか出しません、日本が世界を圧倒してます」
1 名無しさん＠おーぷん ID: xBAp
なんで普及しないの？
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10 名無しさん＠おーぷん ID: xBAp
燃料電池車を量産できるのは世界でトヨタとホンダだけ
14 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
皮肉なことにガソリン車のほうが全てにおいて
環境負荷が少ないという
21 名無しさん＠おーぷん ID:nLTo
電気自動車ってバッテリーの廃棄どうすんやろ
26 名無しさん＠おーぷん ID: xBAp
>>21
毒物のコバルトとかが入っとるから
廃棄にも莫大なエネルギーを使うやろな
23 名無しさん＠おーぷん ID:8QyE
燃料作るのにめちゃエネルギー使ってそう
24 名無しさん＠おーぷん ID:Oj9g
エネルギー変換効率は燃料電池の方が上という事実
25 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
今の主流な水素製造法は電気分解だからな
27 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
電気自動車と大して変わらない
28 名無しさん＠おーぷん ID:nrHR
水素は扱いが難しいのが難点
超高圧のボンベとか積まんといかん
31 名無しさん＠おーぷん ID:JkfJ
水素つくるのに電気つかう
↑
電気でよくね？
37 名無しさん＠おーぷん ID: xBAp
>>27 , >>31
電気自動車はバッテリーがすぐだめになるから話にならん
まあバッテリーを作っとるのが中国韓国やから
そうなるのも当然なんやけどね
43 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
>>37
バッテリーがすぐだめになるとかエアプか？
33 名無しさん＠おーぷん ID:VTkQ
爆発しない？
36 名無しさん＠おーぷん ID:JkfJ
水素を保管するのに電気つかう
↑
電気でよくね？
38 名無しさん＠おーぷん ID:9LCJ
レアメタルクッソ使うんだから先が見えてんじゃん
39 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
あと水素ステーションの運用には高圧ガス取扱責任者とかいう難関資格持った人がいないといけないし
60 名無しさん＠おーぷん ID:nLTo
>>39
まぁ電気自動車って中国で売るために作ってるもんやしな
発展途上国や雪国なんかには明らかに向いとらんしその辺は議論せんでもええやろ
84 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
>>80
水素ステーションとかのインフラ確保に金かさむ
48 名無しさん＠おーぷん ID:q8HQ
小型核融合炉はよ
63 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
産業のこと何もわかってないガイッチ
64 名無しさん＠おーぷん ID:9ZTJ
そもそもガソリン車の燃費もっと極めた方が良くね
67 名無しさん＠おーぷん ID:3QDl
>>1
欧米が儲からないだよ
85 名無しさん＠おーぷん ID:a4P4
FCVはまーたTOYOTA力入れてるから楽しみにしとけ
86 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
東南アジアとかインドでの需要はあるやろうね
94 名無しさん＠おーぷん ID:a4P4
電気自動車の走行距離はかなり伸びてきたぞ
105 名無しさん＠おーぷん ID: xBAp
>>94
燃料電池車の方が圧倒的に長い
電気自動車なんて足元にも及ばんで
108 名無しさん＠おーぷん ID:wCgx
>>94
あとは電池の共通規格化…
96 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
水素自動車, 税とか高額て設けられそう
98 名無しさん＠おーぷん ID:JkfJ
ev←ニキらの住んでる家、マンションでもなんとかなる
水素ステーション（）←既存のガソリンスタンドの10倍の費用がかかる
101 名無しさん＠おーぷん ID:PXpm
>>98
ゴミやん…
103 名無しさん＠おーぷん ID:wgbo
このスレ見てると水素の方がええんやなって
脳死でイッチに逆張りキツすぎるわ
110 名無しさん＠おーぷん ID:sq7x
>>103
素人が何だかんだ言おうが株価見れば答えは明確やからな
106 名無しさん＠おーぷん ID:JkfJ
水素メリットあるなら中国がやってるよ
109 名無しさん＠おーぷん ID:cyiV
フランス「国家あげてev開発着手するでー！これで国内に雇用をとりもろすんや！トヨタには負けん」
トヨタ「ev一辺倒はあぶない」
フランス「ふぁーw負け惜しみかい？イエ＊ーモンキーがよぉ？」
111 名無しさん＠おーぷん ID:JkfJ
水素←圧縮するのにも電気をアホほど使ってしまいます
↑
電気でよくね？
114 名無しさん＠おーぷん ID:wCgx
>>111
パワーはあるんですパワーは
113 名無しさん＠おーぷん ID:hkJr
水素は取り扱いがね・・・中国が容器作ったらそこら中で爆発するやろ
115 名無しさん＠おーぷん ID:a4P4
電気はなぁ
トルクがな
117 名無しさん＠おーぷん ID:toc0
充電時間とかがかかる様なら話にならんからなぁ
122 名無しさん＠おーぷん ID:RLJz
EVで使われたバッテリーの処分してどうするんや☆
123 名無しさん＠おーぷん ID:smwM
走行中に充電した電気がなくなるなら
人力で発電すればええやん
124 名無しさん＠おーぷん ID:BTTE
？？？「電気自動車は環境にいい！」
電気を作る過程の事考えてないんすかね
132 名無しさん＠おーぷん ID:lbYU
>>124
クリーンな太陽光！原子力！(笑)
125 名無しさん＠おーぷん ID:aioN
EV充電時間が1時間とかアホかと思うわ
それも満充電にならんし
127 名無しさん＠おーぷん ID:lbYU
>>125
バッテリー積み替え式がベストよなぁ
128 名無しさん＠おーぷん ID:SPre
>>125
これやこれ
電気自動車の一番あかんところ言い忘れとったわ
133 名無しさん＠おーぷん ID:aioN
テスラ信者とかスマホと一緒ですよ♪スマホも毎日充電しますよね？とか動画あるけど
毎日EV車に充電できる環境あるヤツがどれだけいると思ってるんやろうな
135 名無しさん＠おーぷん ID:gTSs
水素 明るい未来のエネルギー とかやれよ☆
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1640270163/
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ネトウヨって頭やられすぎておかしくなってるんやなwやっぱりパヨクとそっくりで気持ち悪いねw
日本はすごくない！工作員ワラワラで草
「海外にも素晴らしい技術がありますよ」くらいにとどめとけよ
ガソリン対応の燃料電池ができればベストなんだけどなぁ
勝てない土俵に立つバカはいない
日本は圧勝し過ぎたからだろ
EVでも負けたらまたルールかえてくるだろうな
ヨーロッパはいつもそう
結局、捨てて余りある電力さえあればの話なんだよ全部
世界が水素を使わない理由そのものやん
日本が技術独占しすぎ
どんなに大量生産しても安くならないぐらい高い
水素の安全な保持
初歩的な問題が解決できてない
EVの期待が世界中で高まっているのに、そこにノコノコ出て行っても嘲笑されるだけだろ
水素はその生成と供給、保存に課題があってまだ実現が難しい
それに後押しをしてくれるイデオロギーが無い
エネルギー効率が電気と同等だったら環境汚染物質が圧倒的に少ない水素が有利だが
電気自動車は政治的な思惑が強いからそうはならない