おまえら「運転下手なやつはすぐブレーキ踏むwww」わい「ほーん」

悪夢のドライブ 悪夢シリーズ [Kindle版]

1 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

ワイ「歩行者信号点滅始めたからアクセル離してL(S)レンジに入れて」
ワイ「先行車に近づいてきたからブレーキ踏もう」

おまえら「危ない!ブレーキを踏んで後続車に合図しろ!」

ワイ「えぇ・・・」

3 名無しさん@おーぷん ID:1gbu

わざわざオートマでエンブレ使ってんの?

5 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>3
ハイブリッドなら回生エネルギー増えるしな

6 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>3
あとオートマもミッションもせやけどブレーキパッドの消耗避けるのにエンブレ使うで

7 名無しさん@おーぷん ID:wFWh

平地でLとかよう使わんわ

8 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>7
CVTなら適切に制御してくれるからええで。

9 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

NBOX借りたときはパドルシフトで減速してたしな。

10 名無しさん@おーぷん ID:wFWh

交差点付近とか坂道ではアクセル放すけど。
運転下手なヤツは1人にしとくとむしろブレーキ踏まんやろ
横からヤイノヤイノ言うとパニクってとりあえず踏む生き物になるだけで。つまり下手にしてるのは運転に口だすヤツ

11 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

前の車15年で20万キロ近く走ったけど
ディーラーに「ブレーキパッド3割も減ってないんですけど?」って言われて一度も交換しないままやったな。

12 名無しさん@おーぷん ID:mHyY

後続車「急ブレーキ!危険運転や!」

17 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>12
エンブレでそこまで制動力ねぇよw

13 名無しさん@おーぷん ID:bJ78

やたらめったら踏むやつがおるからやろ
ワイが思う下手なやつは車間距離の開け方が下手なやつだな

16 名無しさん@おーぷん ID:wFWh

>>13
ほんこれ

15 名無しさん@おーぷん ID:ZWVE

やたら踏まなあかんぐらい速度調整がヘタクソなんが駄目なのであって
エンブレ多用するぐらいならパッド減る方がマシやわ

21 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>15
モデルによってはエンジンブレーキやなくて発電量あがるシステムもあるしな。
後者は積極的に利用するわ。

18 名無しさん@おーぷん ID:wFWh

前ならえくらいの距離まで近づくのなんでや
こわくて足が突っ張るんやけど

19 名無しさん@おーぷん ID:5jdr

ブレーキランプピカピカさせろってことやろ

20 名無しさん@おーぷん ID:INNi

ただの減速じゃなくて
アクセルワークの話だと思う
不慣れなな人はブレーキちょい踏みを多用する

22 名無しさん@おーぷん ID:9vrc

運転下手ってスローインファーストアウトが出来ないイメージ

23 名無しさん@おーぷん ID:1unz

ATなのにわざわざシフトダウンして速度調整するやつって自分の世界に入っちゃってる感凄いわ
ブレーキでええやろと

24 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

L(S)レンジに入れて

????????????????????????????????????

25 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>24
車種によってはSまでしかないねん

28 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

>>25
そういうこと言ってんじゃねえよw

26 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

ATこわれるでw

やっぱりおんJって限定でかつガ*ジなんだなw

29 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>26
15年間20万キロでも壊れんかったわ

39 名無しさん@おーぷん ID:TVR5

>>26
ガイガイやん
ATガチャガチャした程度では壊れんやろ

NでふかしてDに入れたりすると壊れるらしいけど

27 名無しさん@おーぷん ID:TVR5

運転が下手なやつは、前の車が普通に走ってるのに近づきすぎてやたらブレーキを踏む

たぶん前走車の速度を理解できないんやと思う

30 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

あのな、セレクターやらガチャガチャしたいならMTのれやw

ATでとまってるときにニュートラルいれてるバカもしねよw

32 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>30
ガチャガチャしたいんやなくてブレーキパッドやタイヤの摩耗を防ぎたいだけやぞ

33 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

>>32
そこをケチるなよ
タイヤパッドは簡単に交換できるのにw

その消耗をトランスミッションがうけおってるんだぞバカかおまえw

おまえガチで免許もくるまもねーだろw

44 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>33
それ以上にブレーキ踏み過ぎたらパッドの摩耗でホイール汚れるんが嫌なんよな
いろいろ理由があるからエンブレなんやで。

36 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>32
ならなおさらMTおすすめ

48 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>36
ワイはハイブリッドやから今となってはMTなんてどうでもええわ。
回生エネルギー増えて万々歳やで

35 名無しさん@おーぷん ID:INNi

前の車には早めにブレーキ踏んで欲しいのはある
特に夜はね

37 名無しさん@おーぷん ID:XMU8

踏力一定ブレーキならちょっとはパッドの減りよくなるで

38 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

エンジンマウント
トランスミッションマウント


なによりボディにもわるいのにわかってねーよなおんカスってw

42 名無しさん@おーぷん ID:46DB

運転の上手い下手ってなんなんやろな
ワイは安全であることやと思ってるからスピード早いやつは軽蔑してるで

50 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>42
ワイも免許取り立ての頃はそう思ってたが
実はノロノロすぎるやつが一番危ないことに気づいた

45 名無しさん@おーぷん ID:TVR5

後続車おるのにブレーキ踏まずに減速するやつは嫌い

53 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>45
いうてエンブレ程度の減速はそんな強い制動力ないから
別に問題ないやろ

58 名無しさん@おーぷん ID:TVR5

>>53
ギア下げる前に一度もちょんブレは挟んで欲しいンゴね

アクセルオフだけの減速ならええけど、それ以上は合図が欲しい

67 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>58
まぁ後続車の車間は見てるでな。
常に車間詰めてくる奴には問答無用でSレンジやるけど。

普通の車間ならSレンジで相手の車間が短くなるようなら合図するようにはしとる。

56 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>45
夜は前走車のブレーキ大事やしな

51 名無しさん@おーぷん ID:2Ut9

車カス イライラで草

55 名無しさん@おーぷん ID:Cb8G

なぜ臨機応変にできないのか

59 名無しさん@おーぷん ID:9vrc

車乗らないのがいちばんのエコやぞ

60 名無しさん@おーぷん ID:v7Dv

やたら小刻みにブレーキ踏むやつなんなん?

65 名無しさん@おーぷん ID:TVR5

>>60
教習所でならった伝説のポンピングブレーキか、ア・イ・シ・テ・ルか

62 名無しさん@おーぷん ID:2Ut9

ちょっと車詳しい奴って
バックフォグ うざぁ
フォグランプつけてるやつ うざぁ
って感じやろ

71 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>62
霧出てないのにフォグ点けるのはやめてほしい

73 名無しさん@おーぷん ID:NQnS

トンネルでライトを点けないやつは頭が悪いよな?
あれはあくまでも後続車に前を走ってるからぶつかるなよ?という主旨であって
前が見にくいから点けてるわけじゃないんだよね?
これがわからんノータリンが多すぎる!

82 名無しさん@おーぷん ID:uZ1R

>>73
まんさんってこのムーヴやりがちよな

日も暮れてきとるしライト付けやって言うたら
え?この明るさで見えないの?
アタシ全然見えるんやけどニキ病気ちゃう?
とか言われる

92 名無しさん@おーぷん ID:NQnS

>>82
ミラーさえ見えない年寄りは多いからな 
軽トラなんか明らか人間の塩辛みたいな漬け物で凝縮されとるじいさんが乗ってるしな

113 名無しさん@おーぷん ID:qMM3

>>82
事故る奴の典型やな
何度も貰い事故合ってる後輩おったがそんなタイプやったわ

84 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

走ってて迷惑な車って
遅い車でも早い車でもなく

速度が安定しない車

やと思うんやがニキらどう思う?
遅くても40キロピッタリとか速度が維持されるなら許せちゃう。

86 名無しさん@おーぷん ID:ikkw

>>84
わかりみ
20キロから50キロまばらな運転してるゲェジ見るとつい暴言吐いちゃう

89 名無しさん@おーぷん ID:v7Dv

>>84
トロいから抜かしにかかると、急に加速してくるキ*ガイ

97 名無しさん@おーぷん ID:46DB

>>89
高速とかおったわ
1車線60くらいなのに追い越し区間入ると急に140とか出すんよ
ほんで1車線になったら60に戻る

102 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>97
たまにおるよな。
明らかに意図的なんやろけど。

95 名無しさん@おーぷん ID:9vrc

>>84
近づいてくる車にエンブレかますイッチは
速度一定でもないから危険な運転やな

99 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>95
エンブレはあくまで信号の変化でしか使わんぞ
巡行中はACCで速度固定するしな

96 名無しさん@おーぷん ID:5sOy

二車線以上あって左車線をゆっくり→なんの問題もない
一車線の道路をゆっくり→ええんやで
右車線をゆっくり→失せろ

116 名無しさん@おーぷん ID:9vrc

>>96
右に曲がって失せていくパターンと
そのまま走っていくパターンがあるから
判断は難しい

106 名無しさん@おーぷん ID:s19q

煽り運転って事故られる心配ないんかな…

108 名無しさん@おーぷん ID:9vrc

>>106
そら急にサイド引いたらオカマ掘られるよ
でカマ掘られた方は今なら煽り運転になるで

111 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>108
走行中にサイドブレーキ引いたら
何のために引いたんやって警察に詰められて終わりやしな

114 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>111
道路に猫が!という言い訳すら使えんからなw

109 名無しさん@おーぷん ID:INNi

>>106
煽り運転するやつは
車間詰めたり幅寄せしたりとか
悲しいかな人並みの上手さはあるからなぁ
本当に下手な人は怖くて車に近づけないよ

110 名無しさん@おーぷん ID:mHyY

煽られる奴も自分に原因があると思ってないからな

115 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>110
表示速度で巡行してる車を煽る車の場合
煽られる奴悪くないやろw

123 名無しさん@おーぷん ID:MKcS

AT
タイヤブレーキ

どっちがやすいかわかってないガ*ジおもろすぎるw

126 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

>>123
消耗品と故障率が同じならな
そもそも15年20万キロで壊れすらせんかったわ。

135 名無しさん@おーぷん ID:0C3A

高速走っててブレーキ踏みまくってるやつは下手だなと思う

137 名無しさん@おーぷん ID:xW9j

免許取り立ての頃できるだけブレーキ使わないようにしてたけど今思うと割と危ないわ

138 名無しさん@おーぷん ID:pdH7

>>137
こういったらなんやけどちゃんとブレーキを踏めるやつが運転うまいやつや

139 名無しさん@おーぷん ID: hT4x

ワイの中で運転美味い奴は
加速曲線描いて加速からの巡行
巡行時は前後3キロ以内
減速時は歩行者信号の点滅を見て適切にアクセル緩めるか判断できる
信号越えられなさそうなら即時アクセル離して信号に向けてゆっくり停止できるやつ。

これができん奴は下手やと思う。

141 名無しさん@おーぷん ID:mHyY

>>139
黄色で加速して信号渡る車が一番下手くそ

140 名無しさん@おーぷん ID:BH1R

わいは教習所みたいな運転ってよく言われるわ

81 名無しさん@おーぷん ID:yHVX

車の運転がうまいかどうかの基準は安全か否かと他の車に迷惑かけないかどうかの二つだけや

100 名無しさん@おーぷん ID:bJ78

>>81
ワイもコレやと思う
スピードの速い遅いやない

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1646129442/
おまえら「運転下手なやつはすぐブレーキ踏むwww」わい「ほーん」

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コメント

乗らないのが1番安全
他の車に迷惑をかけないじゃなくて自分に迷惑をかけない、だろ
言葉は正しく使わんとな

エンジンブレーキなんて下り坂でしか使わん

トロい車がウザがられるのは法定速度が低すぎんだよ
法定速度を上げて速度超過を厳罰化しろ

※2
凍結路面、雨で濡れた路面あたりは
エンジンブレーキも併用した方が安全に止まれる

他人に運転が下手とか言われるのなんてどうでもええやろ
運転の上手い下手より安全運転が出来てるかが一番や

法定速度いくら上げたって40で走るやつは40のままだよ

ちゃんと車間見てる後続車ならいいけど、ながらスマホとかだとブレーキランブつかないと気付かない可能性あるで

安全運転してても割り込んでくるヤツが居るから
安全運転を阻害される
赤信号の前で割り込んでくるヤツと、割り込んでブレーキ踏んでくるヤツは許せんな

>>6
エンブレ多用してCVTが故障するとかクラッチすり減るとかのほうがブレーキパッド交換より何倍も修理費かかるけどな

>>9
そんなもしものレアケース持ってこられてもな
事故の一種レベルの話やん

今の車 燃費良くしようとしてるから エンブレあまり効かないよ
ブレーキ踏ませて パッド交換させた方が メーカー儲かるからな

>>6
エンブレでクラッチ減ったりCVT壊れたりするわけねーだろw

高速の、1車線区間はすごいトロいのに追い越し区間だけ吹かす奴はマジでいる。
ホンマコイツって思う。

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