おまえら「運転下手なやつはすぐブレーキ踏むｗｗｗ」わい「ほーん」
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1 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
ワイ「歩行者信号点滅始めたからアクセル離してL(S)レンジに入れて」
ワイ「先行車に近づいてきたからブレーキ踏もう」
おまえら「危ない！ブレーキを踏んで後続車に合図しろ！」
ワイ「えぇ・・・」
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9 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
NBOX借りたときはパドルシフトで減速してたしな。
10 名無しさん＠おーぷん ID:wFWh
交差点付近とか坂道ではアクセル放すけど。
運転下手なヤツは１人にしとくとむしろブレーキ踏まんやろ
横からヤイノヤイノ言うとパニクってとりあえず踏む生き物になるだけで。つまり下手にしてるのは運転に口だすヤツ
11 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
前の車15年で20万キロ近く走ったけど
ディーラーに「ブレーキパッド3割も減ってないんですけど？」って言われて一度も交換しないままやったな。
13 名無しさん＠おーぷん ID:bJ78
やたらめったら踏むやつがおるからやろ
ワイが思う下手なやつは車間距離の開け方が下手なやつだな
16 名無しさん＠おーぷん ID:wFWh
>>13
ほんこれ
15 名無しさん＠おーぷん ID:ZWVE
やたら踏まなあかんぐらい速度調整がヘタクソなんが駄目なのであって
エンブレ多用するぐらいならパッド減る方がマシやわ
21 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
>>15
モデルによってはエンジンブレーキやなくて発電量あがるシステムもあるしな。
後者は積極的に利用するわ。
18 名無しさん＠おーぷん ID:wFWh
前ならえくらいの距離まで近づくのなんでや
こわくて足が突っ張るんやけど
19 名無しさん＠おーぷん ID:5jdr
ブレーキランプピカピカさせろってことやろ
20 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
ただの減速じゃなくて
アクセルワークの話だと思う
不慣れなな人はブレーキちょい踏みを多用する
22 名無しさん＠おーぷん ID:9vrc
運転下手ってスローインファーストアウトが出来ないイメージ
23 名無しさん＠おーぷん ID:1unz
ATなのにわざわざシフトダウンして速度調整するやつって自分の世界に入っちゃってる感凄いわ
ブレーキでええやろと
24 名無しさん＠おーぷん ID:MKcS
L(S)レンジに入れて
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
26 名無しさん＠おーぷん ID:MKcS
ATこわれるでw
やっぱりおんJって限定でかつガ＊ジなんだなw
29 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
>>26
15年間20万キロでも壊れんかったわ
39 名無しさん＠おーぷん ID:TVR5
>>26
ガイガイやん
ATガチャガチャした程度では壊れんやろ
ＮでふかしてDに入れたりすると壊れるらしいけど
27 名無しさん＠おーぷん ID:TVR5
運転が下手なやつは、前の車が普通に走ってるのに近づきすぎてやたらブレーキを踏む
たぶん前走車の速度を理解できないんやと思う
30 名無しさん＠おーぷん ID:MKcS
あのな、セレクターやらガチャガチャしたいならMTのれやw
ATでとまってるときにニュートラルいれてるバカもしねよw
35 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
前の車には早めにブレーキ踏んで欲しいのはある
特に夜はね
37 名無しさん＠おーぷん ID:XMU8
踏力一定ブレーキならちょっとはパッドの減りよくなるで
38 名無しさん＠おーぷん ID:MKcS
エンジンマウント
トランスミッションマウント
なによりボディにもわるいのにわかってねーよなおんカスってw
42 名無しさん＠おーぷん ID:46DB
運転の上手い下手ってなんなんやろな
ワイは安全であることやと思ってるからスピード早いやつは軽蔑してるで
50 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
>>42
ワイも免許取り立ての頃はそう思ってたが
実はノロノロすぎるやつが一番危ないことに気づいた
45 名無しさん＠おーぷん ID:TVR5
後続車おるのにブレーキ踏まずに減速するやつは嫌い
53 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
>>45
いうてエンブレ程度の減速はそんな強い制動力ないから
別に問題ないやろ
56 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
>>45
夜は前走車のブレーキ大事やしな
51 名無しさん＠おーぷん ID:2Ut9
車カス イライラで草
55 名無しさん＠おーぷん ID:Cb8G
なぜ臨機応変にできないのか
59 名無しさん＠おーぷん ID:9vrc
車乗らないのがいちばんのエコやぞ
60 名無しさん＠おーぷん ID:v7Dv
やたら小刻みにブレーキ踏むやつなんなん？
65 名無しさん＠おーぷん ID:TVR5
>>60
教習所でならった伝説のポンピングブレーキか、ア・イ・シ・テ・ルか
62 名無しさん＠おーぷん ID:2Ut9
ちょっと車詳しい奴って
バックフォグ うざぁ
フォグランプつけてるやつ うざぁ
って感じやろ
71 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
>>62
霧出てないのにフォグ点けるのはやめてほしい
73 名無しさん＠おーぷん ID:NQnS
トンネルでライトを点けないやつは頭が悪いよな？
あれはあくまでも後続車に前を走ってるからぶつかるなよ？という主旨であって
前が見にくいから点けてるわけじゃないんだよね？
これがわからんノータリンが多すぎる！
84 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
走ってて迷惑な車って
遅い車でも早い車でもなく
速度が安定しない車
やと思うんやがニキらどう思う？
遅くても40キロピッタリとか速度が維持されるなら許せちゃう。
86 名無しさん＠おーぷん ID:ikkw
>>84
わかりみ
20キロから50キロまばらな運転してるゲェジ見るとつい暴言吐いちゃう
89 名無しさん＠おーぷん ID:v7Dv
>>84
トロいから抜かしにかかると、急に加速してくるキ＊ガイ
96 名無しさん＠おーぷん ID:5sOy
二車線以上あって左車線をゆっくり→なんの問題もない
一車線の道路をゆっくり→ええんやで
右車線をゆっくり→失せろ
116 名無しさん＠おーぷん ID:9vrc
>>96
右に曲がって失せていくパターンと
そのまま走っていくパターンがあるから
判断は難しい
106 名無しさん＠おーぷん ID:s19q
煽り運転って事故られる心配ないんかな…
108 名無しさん＠おーぷん ID:9vrc
>>106
そら急にサイド引いたらオカマ掘られるよ
でカマ掘られた方は今なら煽り運転になるで
109 名無しさん＠おーぷん ID:INNi
>>106
煽り運転するやつは
車間詰めたり幅寄せしたりとか
悲しいかな人並みの上手さはあるからなぁ
本当に下手な人は怖くて車に近づけないよ
110 名無しさん＠おーぷん ID:mHyY
煽られる奴も自分に原因があると思ってないからな
115 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
>>110
表示速度で巡行してる車を煽る車の場合
煽られる奴悪くないやろｗ
123 名無しさん＠おーぷん ID:MKcS
AT
タイヤブレーキ
どっちがやすいかわかってないガ＊ジおもろすぎるw
126 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
>>123
消耗品と故障率が同じならな
そもそも15年20万キロで壊れすらせんかったわ。
135 名無しさん＠おーぷん ID:0C3A
高速走っててブレーキ踏みまくってるやつは下手だなと思う
137 名無しさん＠おーぷん ID:xW9j
免許取り立ての頃できるだけブレーキ使わないようにしてたけど今思うと割と危ないわ
138 名無しさん＠おーぷん ID:pdH7
>>137
こういったらなんやけどちゃんとブレーキを踏めるやつが運転うまいやつや
139 名無しさん＠おーぷん ID: hT4x
ワイの中で運転美味い奴は
加速曲線描いて加速からの巡行
巡行時は前後3キロ以内
減速時は歩行者信号の点滅を見て適切にアクセル緩めるか判断できる
信号越えられなさそうなら即時アクセル離して信号に向けてゆっくり停止できるやつ。
これができん奴は下手やと思う。
141 名無しさん＠おーぷん ID:mHyY
>>139
黄色で加速して信号渡る車が一番下手くそ
140 名無しさん＠おーぷん ID:BH1R
わいは教習所みたいな運転ってよく言われるわ
81 名無しさん＠おーぷん ID:yHVX
車の運転がうまいかどうかの基準は安全か否かと他の車に迷惑かけないかどうかの二つだけや
100 名無しさん＠おーぷん ID:bJ78
>>81
ワイもコレやと思う
スピードの速い遅いやない
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1646129442/
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乗らないのが1番安全
他の車に迷惑をかけないじゃなくて自分に迷惑をかけない、だろ
言葉は正しく使わんとな
エンジンブレーキなんて下り坂でしか使わん
トロい車がウザがられるのは法定速度が低すぎんだよ
法定速度を上げて速度超過を厳罰化しろ
※2
凍結路面、雨で濡れた路面あたりは
エンジンブレーキも併用した方が安全に止まれる
他人に運転が下手とか言われるのなんてどうでもええやろ
運転の上手い下手より安全運転が出来てるかが一番や
法定速度いくら上げたって40で走るやつは40のままだよ
ちゃんと車間見てる後続車ならいいけど、ながらスマホとかだとブレーキランブつかないと気付かない可能性あるで
安全運転してても割り込んでくるヤツが居るから
安全運転を阻害される
赤信号の前で割り込んでくるヤツと、割り込んでブレーキ踏んでくるヤツは許せんな
>>6
エンブレ多用してCVTが故障するとかクラッチすり減るとかのほうがブレーキパッド交換より何倍も修理費かかるけどな
>>9
そんなもしものレアケース持ってこられてもな
事故の一種レベルの話やん
今の車 燃費良くしようとしてるから エンブレあまり効かないよ
ブレーキ踏ませて パッド交換させた方が メーカー儲かるからな
>>6
エンブレでクラッチ減ったりCVT壊れたりするわけねーだろｗ
高速の、1車線区間はすごいトロいのに追い越し区間だけ吹かす奴はマジでいる。
ホンマコイツって思う。