鉄道会社で働きたいやつに現実を教えてやる
1 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
ワイの場合(30代前半)
勤務は2勤3勤のローテーションや
例
14時から出勤したとして途中何回か休憩しつつ仕事終わりが0時過ぎ
駅宿舎などに泊まり風呂入ったりなんやして寝るのが2時半くらい
朝6時から電車に乗り休憩しつつ13時ごろ退勤
そして翌日11時ごろ出勤
22時半くらいに終了
また駅宿舎などに泊まり朝の4時半ごろ出勤
10時ごろに仕事が終わる
そしてその日は終わり、翌日から２日間休み
みたいなローテーションや
ちな手取りは28～30万
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11 名無しさん＠おーぷん ID:TuOV
JRって鉄オタ採用しないらしいで
14 名無しさん＠おーぷん ID:VUJy
身体壊しそうやな
15 名無しさん＠おーぷん ID:jmKy
JR以外でも鉄オタは...
17 名無しさん＠おーぷん ID:CZ2d
日によって生活リズムが変わる仕事はアカンよ
せめてずっと夜勤とかじゃないと
20 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
だから鉄道会社で働くのはやめた方がいい
24 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
みんなよく言うのはハイリスクローリターンやわ
事故ったらやばいってびくびくしながら乗ってる
26 名無しさん＠おーぷん ID:pC4S
事故なんかするんか？
線路に従ってスピードコントロールするだけやないんやな
28 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
>>26
人身事故なんかは仕方ないけど信号誤認とかATSにひっかからんように速度気をつけるとかな
福知山以来超えるとすぐ止まるようになったんや
27 名無しさん＠おーぷん ID:QFr2
ワイは軌道工してたわ
34 名無しさん＠おーぷん ID:pC4S
人手は意外と不足してないってマジ？
35 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
>>34
ウチは余ってるから別の線区にいかされたりしてる
コロナがやばいとかなんか休憩所溢れかえってた
37 名無しさん＠おーぷん ID:hpi6
鉄道会社勤務って都会に住めるって理由でやってるヤツ多そう
特に私鉄
40 名無しさん＠おーぷん ID:L1uF
タクシー運転手やが駅で付け待ちの時いつもトイレ貸してくれてありがとうな
56 名無しさん＠おーぷん ID:rH4H
総合職やが質問ある？
61 名無しさん＠おーぷん ID:3aWB
JR九州は良いゾ～
ただ利用者からのクレームが馬鹿にならないけど
65 名無しさん＠おーぷん ID:QFr2
軌道業界は一番のブラックやと思ってる
稼げるけど時給換算したらたいした事ない
労働時間の暴力で稼いでるようなもんや
68 名無しさん＠おーぷん ID:vVuS
人身事故とか台風とか鉄道会社が悪いわけじゃないのに客から怒鳴りつけられることもあって大変よな
台風のときは職員さん総出で夜中まで対応してるし
70 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
>>68
人身の時は結構辛い
一人が文句言い出すと「そうだそうだ」みたいな感じで束になってくる
73 名無しさん＠おーぷん ID:vVuS
鉄道のアナウンスで「安全確認のため運行を停止しています」って流れるけど、客からすると安全確認って何やってるんだよって思ってしまうんよな
ワイも詳しくは知らんけど多分細かいことが色々あるんやろ？
もっと細かく内容が知られるようになったら客の理解も深まりそう
76 名無しさん＠おーぷん ID:QFr2
ちなみにワイが働いてた時は基本給は時給1000円換算
ついてくる手当は残業手当だけで他の手当は一切なし
それでも30万稼げてたからな
これでなんとなくわかるやろ
77 名無しさん＠おーぷん ID: EFIe
>>76
きっついなぁ
乗務は危険手当と深夜手当があるからまだすくいやわ
83 名無しさん＠おーぷん ID:h0he
三交代制って体にとってほんま不自然な働き方やと思うわ
そら早死にするで
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1693020275/
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普通に鉄ヲタでJRに就職したヤツ居るぞ。
鉄道会社は適性検査あるから、単に鉄ヲタは適正無い人も受けて落ちる。ってだけでは？ あれ基本ＢtoＣサービス業でスーパーやホテルの同類だからな。そういうの向いた人じゃ無いと耐えられない。
組合が革マル派の巣窟だったのは流石に想定外だった