物流死にかけてるの兵站軽視の日本人の末路っぽくてすき
1 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
物流のガリガリ爺さんのクソデカ荷物を持ち上げる謎技術もっとすき
3 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
みんなオフィスワーカーになりたがるからな
5 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
>>3
長距離ドライバーはいわんは、まずトラックドライバーという資格自体まあまあ適正がある
運転嫌やから…ってのも結構多いやろ
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6 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
あんなでかいの転がすったら素質はいるわな
8 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
>>6
日本通運とかは陸自の輸送科あがりの運ちゃん結構おるけど、あの人らはトラックに毛生えてるんか？ってレベルの特殊技術もってるからな
赤帽の軽トラどころか原チャリですら公道走りたくねぇよ…
7 名無しさん＠おーぷん ID:8x4o
平車の方が楽なんやらか？
10 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
>>7
人と慣れによるが運転自体はトラックの方が楽な場合が多いんちゃうか(大型は除く)
でも運転で気を遣ったあと荷物受け渡しとかまでする気力は正直胆力いりますよ
9 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
街乗りとか軽でもうんざりするよな
ようやっとる
11 名無しさん＠おーぷん ID:oS8N
もう急ぐ必要はない
宅配便に一週間かかってもええわ
12 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
>>11
でもまあ今のレベル維持してくれるに越したことはない
まあそれが死にかけてるって状態なんやけどなガハハ！
14 名無しさん＠おーぷん ID:k9ax
弊社のドライバー平均年齢６０歳
16 名無しさん＠おーぷん ID:gn2w
ピンポンされた即出て置き配ボックスも設置して親の手伝いしたらええんやろ
17 名無しさん＠おーぷん ID:sIVK
ほーいwそこで実習生外人ドライバー大量投入しまーすw
21 名無しさん＠おーぷん ID:X1cz
>>17
免許取るまで大変やからどんどん物流悪くなるんよな。でかいトラック簡単に乗れなくなったし
20 名無しさん＠おーぷん ID:NWbr
ワイの地区のゆうパック配達は60～70位の爺さんやな
24 名無しさん＠おーぷん ID:k9ax
どの業界もぶっちゃけ慣れれば外国人でも出来る
でも高レベルの日本語と高レベルの倫理観と高レベルの法律遵守意識がドライバーには必須
外国人ドライバーはヤベーぞ
30 名無しさん＠おーぷん ID: RuK9
>>24
なんか荷物に謎の白い粉と葉っぱが混じってるんですけおおおおおお！案件増えそう
メキシコのように…
33 名無しさん＠おーぷん ID:X1cz
>>24
荷物は届いたから文句ねーだろってスタンスだからな
34 名無しさん＠おーぷん ID:ZNC0
階段使って家具運んでくる謎のジジイこわいよな
達人感がある
35 名無しさん＠おーぷん ID:DjQc
人材が足りん…→せや！値上げして給料も上げたろ！
この発想に至らんのが日本人らしくて草よな
38 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
>>35
値上げはされてるぞ
40 名無しさん＠おーぷん ID:sIVK
>>35
問題は建築とかも同じやけど高くても続く人間が多くない事やな
問題は賃金だけじゃなくて業界全体のシステムや意識等の風土の方にこそ多分にあると思う
41 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
そもそも労働者不足やねんな
これは一生解消されない
45 名無しさん＠おーぷん ID:RrM9
自動運転とドローンが解決してくれる！
52 名無しさん＠おーぷん ID:r3k6
ワイはいい風潮やと思ってる
物流の高速化が全ての高速化を招いてる気がするから
もう充分発展したんやから文明はスローダウンするべきや
56 名無しさん＠おーぷん ID:JiGb
配達人に差し入れって大丈夫なん？
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1754017102/
物流死にかけてるの兵站軽視の日本人の末路っぽくてすき
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