アウトドアしない層がSUV買う理由ｗｗｗｗ
1 名無しさん＠おーぷん ID: DNt8
なんなんだよｗｗｗ
見た目も別にかっこよく無いし
3 名無しさん＠おーぷん ID:SChz
SUVを持つことそのものに価値があるような感じやろ
4 名無しさん＠おーぷん ID:p0kD
でかいタイヤカッコいいじゃん
6 名無しさん＠おーぷん ID:go9L
そら、運転席から下界を見下すためやろ
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7 名無しさん＠おーぷん ID:Mrjj
窓にsnowpeakとノースフェイス貼りたいんです！😉
8 名無しさん＠おーぷん ID:K44f
4wd
10 名無しさん＠おーぷん ID:K44f
4wdが好きなんでしょ
12 名無しさん＠おーぷん ID:XiHe
今どきクーペ（笑）やセダン（笑）よりダサい選択肢は無い
79 名無しさん＠おーぷん ID:lByW
>>12
特に高速乗ると分かるけど空気抵抗で燃費もかなり違うし何より横風でハンドル取られるのが怖いから余程荷物積んだりしなければ車高低いのはメリット大きい
13 名無しさん＠おーぷん ID:S7ZS
ほぼ軽かSUVかワゴンの三択やし
15 名無しさん＠おーぷん ID:hQmU
震災以降需要が増えたとかどうとか
16 名無しさん＠おーぷん ID: DNt8
セダン「痩せててスリムです」
SUV「太ってるやでーー」
世間「SUV人気です」
ワイ「」
17 名無しさん＠おーぷん ID:OfV3
セダンって大きな荷物つめないやん
不便すぎて無理
18 名無しさん＠おーぷん ID:N5vL
住宅街でクソデブ3ナンバーSUV走らせてるの邪魔すぎるわ
絶対軽自動車かコンパクトカーで事足りるやろこいつら
19 名無しさん＠おーぷん ID:K44f
ヴィッツやフィットと登場で終わった
エントリークラスのセダンが食われ数が減り
アッパークラスしか生き残れなくなった
高いから不人気
20 名無しさん＠おーぷん ID:wTft
SUV敵視民ておるよな
29 名無しさん＠おーぷん ID:S7ZS
街乗りでも車高ある程度高い方が乗り心地はともかく便利なんはそうなんやないか
31 名無しさん＠おーぷん ID:wTft
>>29
これ
ミニバンは家族持ちイメージ強いしSUVに流れるのは当然やろ
34 名無しさん＠おーぷん ID:WmCd
市街でしか使わないならSUVがミニバンに勝てるとこって前方衝突時の安全性くらいしかないやろ
35 名無しさん＠おーぷん ID:l1xJ
>>34
そもそも市街以外ってなに？
オフロードとかねーから
36 名無しさん＠おーぷん ID:kczc
SUVかっこよくね？ちっさい頃見て一目惚れしたんやが
40 名無しさん＠おーぷん ID:1SEL
ゾンビから逃げるときに使うから
42 名無しさん＠おーぷん ID:zdEx
セダン乗るのじじいだけやろ
43 名無しさん＠おーぷん ID: DNt8
世間「生涯独身率増えて、子供も減ってるのにSUV・ミニバンが人気です」
ワイ「」
46 名無しさん＠おーぷん ID:LD0J
SUVってあんまりアウトドアに向いてないよな砂浜とかもすぐ埋まるし
54 名無しさん＠おーぷん ID:1htm
視界良いから運転しやすいやん
57 名無しさん＠おーぷん ID:l1xJ
https://i.imgur.com/VPob8Mv.jpeg
イッチがSUVを叩いてまで乗ってる車
59 名無しさん＠おーぷん ID:S7ZS
新車セダンはもう外車かスバルか高級車しかないからそもそも選択肢にない
61 名無しさん＠おーぷん ID:1HDd
SUVや！雪、余裕
ゆうて準備もなしに雪道きたらあかんよ？
67 名無しさん＠おーぷん ID:d0jg
格好いいからって理由でヤリスクロス買ったわ
69 名無しさん＠おーぷん ID:DMmJ
>>67
車内クソ狭くね？
70 名無しさん＠おーぷん ID: DNt8
>>67
いくらだった？
74 名無しさん＠おーぷん ID: DNt8
まぁ、外車よりはいいかｗ
外車なんてリセーリュバリュー糞やし
修理費や車検も高いしｗ本当のバカｗ
75 名無しさん＠おーぷん ID:kczc
てか日本って電気自動車を不自由なく乗りこなせるほど設備整ってるんか？
92 名無しさん＠おーぷん ID:DMmJ
>>75
充電設備が全然足らんぞ
街中見たら視界に必ず入るくらいないとあかん
83 名無しさん＠おーぷん ID:1HDd
しゃーないとおもうぞ選択肢ないし
国産なんてそんなもんや
88 名無しさん＠おーぷん ID:sTjr
家族連れなんやろ
90 名無しさん＠おーぷん ID:lByW
衝突安全性もあるだろね
何となく安心という気分の問題だろうけど
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1762605171/
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今時SUVとアウトドアを結び付ける奴も珍しいだろ 街乗りのSUVは扁平タイヤ履いてたりするし
雪道乗るならそれだけでもSUV意味あるだろうけど
Xトレイル乗ってる同僚が次は絶対軽にするって言ってる
無駄にデカくて使いにくいって
今のはSUVって名前だけでオフロード走れんのばかりやん
普及価格帯の車がどれもダサいからマシなSUVに逃げただけじゃろ？
荷物がある程度つめて車高が高くて運転が楽。ワゴンやバンはちょっと。って層の需要よ。
国内で山道とかオフロード走るならジムニー、パジェロミニくらいしか選択肢無いし。
パジェロとかランクルは海外か砂浜か専用サーキットくらいでしか使えん。
アイポイント高い
まあまあ荷物乗る
まあまあ安定した運動性能
リセールがいい
まあ選んじゃうよね
平野部が希少な日本の田舎住みだ周囲は基本山間部な訳で日常がアウトドアやし
昨今多い大雨災害で水没するような地域だと
ないよりマシ程度のフラシーボ効果は期待出来るだろ？
5cmとか10cmくらいしかマフラーの高さも変わらないだろうけど
その5cmの差で廃車を免れるかもしれないんやで