アメリカさん、謎の用紙規格を推してしまう

1 名無し 26/02/25(水) 12:59:47 ID: GkGn

アメリカってこんなのばっかよな
ヤーポン法とか華氏とか
https://imgu.jp/i/a7a2e015hB.jpeg

2 名無し 26/02/25(水) 13:00:58 ID: GkGn

ヤーポン法使ってる国
https://imgu.jp/i/8b936115hB.jpeg

3 名無し 26/02/25(水) 13:01:29 ID:D2J9

ヤーポンだの華氏だのインチだのマイルだの、ええ加減にせぇよアメリカ

4 名無し 26/02/25(水) 13:01:48 ID:WS9r

大きさが一緒ならまだしもぜんぜん違うのがほんまに
アメリカだからできてるんやろうけど

5 名無し 26/02/25(水) 13:01:53 ID:TzRA

A3の事なんて言うんや？

6 名無し 26/02/25(水) 13:02:18 ID: GkGn

メトリックがメートル法
インペリアルがヤーポン法や

7 名無し 26/02/25(水) 13:02:47 ID:eSbF

ヤーポンは謎や
アラブ人だってメートル使ってる

8 名無し 26/02/25(水) 13:03:02 ID:VDcS

どんな意味がある？
国内経済で完結させるようにしたいってこと？

10 名無し 26/02/25(水) 13:03:26 ID:g0Fa

外から来た標準規格に負けられなかっただけ

11 名無し 26/02/25(水) 13:03:42 ID:Niex

自分たちで作らないと覚えられないでしょ！

15 名無し 26/02/25(水) 13:05:47 ID: GkGn

華氏VS摂氏
https://imgu.jp/i/2d84d315hB.jpeg

16 名無し 26/02/25(水) 13:05:54 ID:SL0Z

ガロンとかは業界によってはよく使われてるけどね

17 名無し 26/02/25(水) 13:06:15 ID:D2J9

飛行機の修理にインチネジ使って墜落させたり、リットル表記の燃料補給にポンド換算で給油してガス欠にさせたり、宇宙探査機の操作でキロメートルとヤードで数字取り違えて失敗したり、ヤバい弊害色々あるのになぜやめないんだ

19 名無し 26/02/25(水) 13:06:46 ID:fQn2

今だに1合とかローカル単位で数えてる国があるらしいぞ

20 名無し 26/02/25(水) 13:06:55 ID:TzRA

まるでAppleのLightningみたいやな

23 名無し 26/02/25(水) 13:07:57 ID:6mi6

ライトニングは滅んだ

25 名無し 26/02/25(水) 13:08:42 ID:ZXFG

ヤーポンはガチで滅ぶべき

26 名無し 26/02/25(水) 13:09:06 ID:J3CU

当のイギリスさんは
もうポンドヤード法辞めてるのが草やな

1ハロンとかワイらに言われてもピンとこないもんなw

27 名無し 26/02/25(水) 13:18:50 ID: GkGn

ファーレンハイト「冬の一番寒い日の気温が0℃、熱出てるときの体温が100℃」

基準点がおかしい

28 名無し 26/02/25(水) 13:21:20 ID:xf6u

逆にやーぽんを訂正しようとしたときのかかる費用考えてみればいい。
統一しないほうが自分達のためなんだよ

30 名無し 26/02/25(水) 13:22:55 ID:xf6u

ネジ工場も作り直し今までの資料も作り直し
設計図もやり直しそれによって倒産する企業も出てくる
合わせないほうが自分らのためよな？
利権なんよ

31 名無し 26/02/25(水) 13:23:26 ID:C82Z

OK、メリケンの利権

33 名無し 26/02/25(水) 13:24:07 ID:K6Zw

アメリカ「ほなお前らも左側通行やめろよ」

34 名無し 26/02/25(水) 13:24:39 ID:xf6u

左側通行はトヨタもやめろって思ってそう

36 名無し 26/02/25(水) 13:26:49 ID:BehZ

17〜19世紀ヨーロッパ諸国「今度からヨーロッパ内は右側通行で統一な」
老害国家「左側通行じゃなきゃやーやーなの」

現代世界「SI単位使ってこーや」
老害国家「ヤードポンド法じゃなきゃやーやーなの」

38 名無し 26/02/25(水) 13:30:46 ID:SL0Z

左側右側は馬車時代の名残
なんで馬車で左右が分かれたかというと一説には
御者が中央で馬を操る→右利きなため右側の馬に命令しやすくなる→対向車とぶつかりにくくなる左側通行に
右利きの御者が左側で馬を操る→他の御者とコンタクトを取りやすい右側通行へ
ということらしい