東京都の人口が年々増加してるのにバスの路線を増やせない理由とは？

1 名無し 26/05/16(土) 10:20:29 ID: hCRU

わかるやつおる？

2 名無し 26/05/16(土) 10:21:59 ID: hCRU

都内の人口が増えてるんやからむしろバス路線増やせるはずやろ
毎年バスの運転手を雇ってけば毎年毎年増やせるはずなのに減ってるのおかしいやろ

むしろ採用よりも退職者の方が多いのか？

87 名無し 26/05/16(土) 10:36:22 ID:f9OZ

>>79
道路混雑言うてるやん
嫁や

4 名無し 26/05/16(土) 10:22:16 ID: hCRU

マジレス希望なので荒らさないで

5 名無し 26/05/16(土) 10:22:47 ID:VtEv

運転手になりたい奴がいない

8 名無し 26/05/16(土) 10:24:03 ID:E9Ro

東京のバス路線はジジババの福祉やから

11 名無し 26/05/16(土) 10:24:54 ID:VtEv

キ＊ガイ客の応対
事故った場合の責任(最悪人死なせる)
不定休
薄給

誰がやりたいんやこんなの

12 名無し 26/05/16(土) 10:25:05 ID:VBdn

昔はイッチの言う直営の市や国の公務員がやってた時期あった

13 名無し 26/05/16(土) 10:25:06 ID:qvkx

北越高校バス運転手が来たらどうするんや？

14 名無し 26/05/16(土) 10:25:22 ID:WEFK

イッチがやりゃええやん

16 名無し 26/05/16(土) 10:25:52 ID:Kj6G

東京大阪間の高速バスのほうがお給料も高いし、運転するだけで楽だからな

18 名無し 26/05/16(土) 10:26:16 ID:BuKt

東京でも採算とれん路線はあるし減らしても不思議やない

20 名無し 26/05/16(土) 10:26:28 ID:VBdn

橋下とか竹中平蔵が叩きまくって
当時のバス運転手の仕事が簡単で年収800万超えで誘導だけやってるとか嘘の報道しまくって
国民もそれに騙されて無茶苦茶になったんや

23 名無し 26/05/16(土) 10:27:06 ID:jVsn

小池「歩けや」

24 名無し 26/05/16(土) 10:27:18 ID:4EgX

バス運転手募集の広告なんてバスに乗れば嫌でも目につくはずやが🤔
妙だな🤔

27 名無し 26/05/16(土) 10:27:50 ID:ibqA

あれさあ忙しい時間帯とか運転手のワンオペでやってんの現状でもけっこう無理してるよね

28 名無し 26/05/16(土) 10:27:57 ID:6nAP

バスの運転手の給与明細見たけどとてもじゃないけど業務内容と給与がかみ合ってない

29 名無し 26/05/16(土) 10:28:12 ID:IjLz

東京都がいらんとこに金つかってるからやろ

34 名無し 26/05/16(土) 10:28:47 ID:6nAP

バス乗る側にガ＊ジ率高すぎる

38 名無し 26/05/16(土) 10:29:34 ID:0wHd

バスはせめて停車駅情報をちゃんとネットで公開してくれ

46 名無し 26/05/16(土) 10:30:56 ID:VtEv

バスに時間の正確性問うのがまずおかしい
これがあるから尚更やりたがらないだろ

47 名無し 26/05/16(土) 10:31:05 ID:BQom

ていうか東京密集すんなや

52 名無し 26/05/16(土) 10:31:21 ID:QwH9

タクシーあるやん

63 名無し 26/05/16(土) 10:32:37 ID:SUDA

神奈川ではインドネシア人が運転してくれてるよ

70 名無し 26/05/16(土) 10:33:40 ID:6nAP

地下鉄あるタクシーあるループある電動チャリある

90 名無し 26/05/16(土) 10:37:13 ID:QwH9

電車は先に無人化しそうやな
ルート固定やから道路よりはやりやすいし

92 名無し 26/05/16(土) 10:37:30 ID:6nAP

そのうち技能実習生が運転手始めるやろ

98 名無し 26/05/16(土) 10:39:05 ID:0wHd

こういうスレで「車買え」とか「車も買えないやつ」みたいな発想になるやつって自分以外のこと考えられない人だよな
バス利用者って免許返納した高齢者や学生の通学利用が多い

99 名無し 26/05/16(土) 10:39:30 ID:QwH9

錦糸町浅草あたりって東西の移動はできるけど縦が陸の孤島やからな
道自体がないから混みまくる

103 名無し 26/05/16(土) 10:40:50 ID: hCRU

ちなみに葛飾区でもなん本かバス路線減ったからな

115 名無し 26/05/16(土) 10:43:25 ID:KO3j

都バス路線って蛇行しながらやから使いにくい

119 名無し 26/05/16(土) 10:43:59 ID:0wHd

バスが走っていて利用者がいる以上ニーズがあるってことやろ
それを「～すればいいじゃん」って主張するのは自分の想定に世界の方を寄せて狭めてんのよ

123 名無し 26/05/16(土) 10:44:59 ID:KO3j

都バス運転手は公務員やから人件費高い

124 名無し 26/05/16(土) 10:45:26 ID:6nAP

どんだけバスにこだわるねん

125 名無し 26/05/16(土) 10:46:05 ID:QwH9

ようわからんけど都内固有のデカい課題って感じでもないんよな
近隣の千葉埼玉とかの田舎から都内通ってる人なんかもバス停までチャリでそこからぎゅうぎゅうのバスと電車でなんてザラやし

132 名無し 26/05/16(土) 10:48:07 ID:QtYS

金あるんだから自転車専用道路網をアムステルダムみたいに作ればいいのにな

133 名無し 26/05/16(土) 10:48:12 ID:6nAP

増えればいいけど現実問題無理じゃん
誰がやりたいのよ運転手年収600スタートとかじゃないとやりたくないやろ

135 名無し 26/05/16(土) 10:48:44 ID:6nAP

まあたしかに運賃上げればええのか倍くらいに安すぎるのか

138 名無し 26/05/16(土) 10:49:27 ID:QwH9

バス維持できないから自治体が呼び込んでシェアサイクルとかLUUPワラワラとか道交法チャリ改正起きた流れを考えるとバス路線増やす方向にはならんと思うで

140 名無し 26/05/16(土) 10:49:38 ID:4EgX

運転手の給料上げるためにし運賃値上げていいか意見募ったら猛反発くらって給料据え置き→運転手退職→大減便のコラボキメた横浜市

142 名無し 26/05/16(土) 10:49:59 ID:Hz1J

黒字のエリアでも運転手不足で増やせないのに都営赤字で待遇低いのにどうやって増やすんや

148 名無し 26/05/16(土) 10:51:08 ID:BuY3

外国人にバス運転手やらせりゃええねん

153 名無し 26/05/16(土) 10:52:03 ID:dnir

タクシーは年々増えてるよ？

155 名無し 26/05/16(土) 10:52:12 ID:dQaA

ワイもしもの時のため大型二種持ってるけど、バスの運転士はやりたくないわ
責任と給与が見合ってなさすぎる

163 名無し 26/05/16(土) 10:53:33 ID:QwH9

上級ワイは浅草鶯谷エリア行くときはバスなんか乗らんでだいたい黒塗りハイヤーのお迎えや

173 名無し 26/05/16(土) 10:54:34 ID:BuY3

でも東京って道混んでてバス不便そう

177 名無し 26/05/16(土) 10:55:13 ID:QwH9

まあ煽り抜きにバスはもう増えん
チャリとかLUUPみたいなわけわからんの増やして凌ぎましょうが自治体と国の結論や

182 名無し 26/05/16(土) 10:56:07 ID:9yHm

バスの運転手なりたいやつおらんやろ今

183 名無し 26/05/16(土) 10:56:20 ID:B28H

東京で毎日通勤してる奴恐ろしい
毎日が地獄やろ

190 名無し 26/05/16(土) 10:57:22 ID:UakD

東京に住むより郊外で農家やってた方が幸せなんちゃうか

205 名無し 26/05/16(土) 15:50:34 ID:6iOW

都バスなんかは給料いいのになり手が足りなくて路線減ってるもんな