MT買うと後悔する？
1 名無しさん＠おーぷん dkq
マツダとか新車でMTとかあるけど
2 名無しさん＠おーぷん ID:xHI
峠行くならMTで
3 名無しさん＠おーぷん dkq
峠は攻めないけど日常に刺激が欲しい
4 名無しさん＠おーぷん ID:yWM
前の会社の営業車がMTとAT両方あった
首都高とか渋滞だとATの方がいい
5 名無しさん＠おーぷん ID:FsK
街乗りしかしないならいらん
友人は買って後悔してた
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1425455409/
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6 名無しさん＠おーぷん ID:d87
俺は全くしてない
8 ソニキチ◆I0QEgHZMnU ID:SBA
後悔も何もどっちも同じ車じゃん
めんどいと思う人には乗れない
10 名無しさん＠おーぷん ID:FsK
俺は乗ったことないからわからんけど運転しながら飲み物も飲めない
渋滞めっちゃしんどいって
11 名無しさん＠おーぷん ID:dyK
坂道発進の緊張感で絶対に後悔するよ
12 名無しさん＠おーぷん ID:1s6
これはほんとに好きずきだとおもう
14 名無しさん＠おーぷん ID:5jj
慣れると無意識でシフトチェンジするから気にならないよ
15 名無しさん＠おーぷん ID:DdM
刺激が欲しいってMTは面倒だぞマジで
ATが良かったと後悔しても遅い
面倒を覚悟で買わないといかん
16 尻子玉◆X9qycma/WI ID:22B
居眠り運転はしなくなるかもね…(´・ω・`)
18 名無しさん＠おーぷん ID:DsS
渋滞時の絶望感
20 名無しさん＠おーぷん ID:DdM
ATはゴーカート感覚で運転できるから楽っちゃー楽
MTのメリットって何かあるかね
24 名無しさん＠おーぷん ID:npb
>>20
昔なら軽トラ運転するときテンパらないとかあったけど
最近だと軽トラもATだもんな
22 名無しさん＠おーぷん ID:Ctw
MTのほうが燃費がよくなるし運転技術もあがる。渋滞も特に気にならないよ。もちろん飲み物ぐらい余裕で飲める。
27 名無しさん＠おーぷん ID:kuw
>>22
それはもうなくなったぞ
寧ろATの方が燃費良くなってる
23 名無しさん＠おーぷん ID:ITa
教習でAT乗ったとき「こらMTが駆逐されるわ…」って心底思った
25 名無しさん＠おーぷん ID:kuw
１年間MTを堪能してそれからATに乗り換えればいいんじゃね
26 名無しさん＠おーぷん ID:bUf
ATばかり運転してるといざというときMTの乗り方わからなくなる
28 名無しさん＠おーぷん ID:KMK
坂道発進は教習所でもフットブレーキでやらされてたけどな
今の便利に慣れた人はＭＴで坂道発進できないだろな
31 名無しさん＠おーぷん ID:DdM
訂正
最初の車がMTで走り回った経験があるから乗ったことないなら乗った方が良いかもな
慣れれば余裕っていうのも人に依るしね運転が楽しいって思うようになるか趣味として車が好きかどうか
単に移動手段として考えるならAT買った方が良い
32 名無しさん＠おーぷん ID:cCG
今時MTなんて化石に過ぎないのに
なぜか免許スレではATはバカにされるみたいだから
MT乗ってる俺カッケーしたいならどうぞ
33 名無しさん＠おーぷん ID:K7J
MTなら全部楽しいかといえばそうでもないから
ペダルのレイアウトとかブレーキの踏み心地とかは確認しておいたほうがいいよね
34 尻子玉◆X9qycma/WI ID:22B
MTしかない車に乗りたいとかじゃない限りATでいいと思うぜ
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1425455409/
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車はＡＴ
バイクはＭＴ
ＭＴバイク運転してればＭＴ車の運転を１０年以上してなくても軽トラなんかでＭＴ操作する時なんとなくで出来ちゃうし
無意識で操作できるようになるから、どっちでもたいして変わらんね。
MTも慣れればなんともなくなる
歩くときに右足出して左足出してとか考えないようなもの
便利な乗り物なのに不便にして操作するって趣味だよね
クラッチが寿命を迎えると絶望できる。
坂道発信こわいからAT
スポーツカー以外のMTはクソ
デミオのMT乗って心底思ったわ
街乗り車のMTなんて面倒なだけ
MTでも別に、運転しながらジュース飲めるし物も食える。
中古のゲタ車ならMTのが安いな
同程度の軽だとAT20万円 MT5万円とか
今どきのは坂道発進も楽なんじゃないの？
よくわからんな。こいつらの頭の中でMTはどんだけ技術難度が高いんだよw
別に渋滞時でも大して苦にならんが。
坂道発進で絶望するってどんだけ下手なの・・・
楽なのもMT
休めの姿勢でたまに足を変えられるか(3ペダル)変えられないか(2ペダル)
あとなんでMT乗ってない奴がATの方が良いと断言できるのか
カタログだけやであんなん
そろそろバイク降りて車でもと思うがＭＴにすべきか悩むわ
少なくとも教習所で乗った限り四輪のＭＴめんどくせえとしか思わなかったが
自分で所有して好きに運転できりゃ楽しいもんなのかなあ
普段生活してる場所によるよなぁ
都内みたいに渋滞の多い地域ならよっぽどこだわりなきゃＡＴだろうな
まぁ何で新車販売の9割以上がＡＴなのか考えればどっち選んでおけばいいかは分かりそうなもんだけど
エンジン吹かして煽れるの楽しいからMT。
マニュアルトランスミッションくらい操作できないと
いざという時にガンダムのパイロットになれねえぞ
AT車は楽だけど暇だからね。
運転してる気分を味わいたいのならMTで良いんじゃないかな。
ブレーキ操作が楽だから俺はATに乗ってるけどね。
MTで免許取ったなら買ってみればええやんとしか
俺はMT乗れるの若い内しかないだろうな、って思ってMT車買ったけど
まだしばらくは全然MTしか乗る気無いわ
前はMT乗ってたけど、今はATに買い替えて良かったと思ってる
世界ではMTのシェア4割あるらしいね
欧州では8割がMT
日本は9割以上がATだってw
こまけぇ事気にすんならAT乗っとけよ
そうやって楽な方を選択してつまらん人生になるかもしれんが、それがおまえの人生だ。
おれはM3とインプのMT乗ってるけどな。
>スポーツカー以外のMTはクソ
これには同意
老人にはむしろMTに乗って欲しい。
どんな馬鹿でもアクセル踏んだだけで急発進するというのは正直恐ろしいわ。
ヒールアンドトゥ決めて交差点を曲がるときの快感はATでは味わえない
ATだとスピード落として角曲がって、立ち上がる時のスピードのもたつきが不快
まあAT乗るとMTには戻れないからMT乗れるうちに乗っとくのがいい
最近のATはMTよりも燃費いいって言ってる奴は、MTのクラッチ切ったまま惰性で走ることができるという事実を無視してるな
下り坂なら慣れると重力だけでいける
確かにスポーツカーも軽貨物もMTでひとくくりは乱暴だな
まあそれでも長い渋滞は嫌になるが
MTオンリーだが苦にも感じないぞ
乗りたい車がMTじゃないならATで問題無いだろう
※17
そこはザブングルだろw
MT乗ってるが、これから”車を買う”ならATを勧める
”免許”って話ならMT取っておけ！と言うが
シフトチェンジなんて痒い所掻く位の行為で気にならないが
それでも「今のATなら楽なんだろうな〜」って思う事は多い
ずっとATだったけど２年前からMTに
仕事でトラック運転する事もあったから全然問題はなかった
むしろ慣れると楽よ 運転しながら飯も食える 渋滞でも２速で問題なし
そんなこと気にした時点で、ＭＴあかんとおもわれ。
>>25
H＆T自体がMT操作の基礎であり、究極な気がする
坂道発進でも下りカーブでも不安なく運転出来るからね
※21
ATの技術がある国とない国の違いやで
二本じゃごく当たり前だけどATってすごいんやで。
下手な国で日本車AT買おうものなら自国中どこもATの整備できないやで
田舎ならMTでも問題ないけど、都内クラスの交通環境ならATのが良いと思う。
渋滞でMT疲れるってよく分からんな
強化クラッチでも入れてるのか？
渋滞で付かれるのは右足だからMTで疲れるならATでも解決できないんだが
※36
マジで言ってるの？
徐行ばっかだと半クラで左足が億劫になってくるやん。
進むんなら進め、停まるんなら停まれよっていつも思うわ。
※37
ＭＴとＡＴの２台持ちの意見
ＭＴの強化クラッチ乗ってるけど、渋滞はクラッチ調整で左足だけで進めるし、ＡＴと疲れ方は変わらないよ