ミニ四駆を弄るスレッド
1 名無しさん＠おーぷん 5IM
やります。
2 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/zglKpaU.jpg
はい
3 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/Amaa1Xq.jpg
こいつをバラして別パーツに組み替えます。
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1446631080/
ミニ四駆を弄るスレッド
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5 名無しさん＠おーぷん leL
シャーシ SX
ボディ CBエアロマンタレイ
6 名無しさん＠おーぷん ID:8T5
風邪を感じて走れゴールまで
8 名無しさん＠おーぷん ID:WNr
ミニ四駆弄る奴は大人になったら車弄るもんだと思ってた
9 名無しさん＠おーぷん ID:vBu
既製品を改造すんのかと思ってたわ
10 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/bBvfh9t.jpg
カーボンも適宜使います。
(金色の奴1枚で1000円)
12 名無しさん＠おーぷん leL
モーターピン打ちは面倒くさいんでやりません。
ヒクオも作りません。
13 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/FEqSgrI.jpg
オープン
14 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/u19jm3J.jpg
フロント分解完了
15 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/s8ZNk0b.jpg
フロントFRPはカーボンのこいつを使用します。
(1枚1000円のミニ四駆トップクラス高級品)
この1枚あれば新しいミニ四駆1台買えます。
16 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/7ZzWjQV.jpg
全部取れました。ここからは内部を分解して全部洗浄します。
17 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/Q203lFc.jpg
中
SXシャーシなのにカーボンクラウンギヤを使用していたことが判明
公式大会に出てたら死んでました。
18 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/5KggV7k.jpg
こんな感じ。
19 名無しさん＠おーぷん leL
洗剤液につけ置いて暫らく待つ
洗浄は大切
20 名無しさん＠おーぷん ID:YXb
数年前までやってたけどジャンプ台が主流になってきて
おもりを付けるのが受け入れられず
辞めちゃったわ。
21 名無しさん＠おーぷん leL
>>20
立体コースが出ててきたおかげでトルクの重要性も上がっていい感じになったんですよ
22 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/gIe7QNe.jpg
洗浄おわり
23 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/su7PM9e.jpg
カーボンシャーシは素晴らしいです
24 名無しさん＠おーぷん leL
こっからは組み立て
26 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/bIyjony.jpg
超速ギヤに仕込むのは620ではなくPOMベアリング
車重のかからないギヤー部にはこっちのがいいような気がします。
27 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/DpL2sA4.jpg
ギアセット
オレンジのクラウンギヤは新品のモノなので慣らし運転をします。
15分回転して15分休みを2セットほど繰り返します。
28 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/apsWtie.jpg
慣らしはうるさいのでクローゼットで行います。
ライトダッシュモーター使用
31 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/btegKVn.jpg
なんやかんやで慣らし終了
32 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/F4T7fX0.jpg
今回はローハイトと呼ばれる中くらいの大きさのホイールを使用します
33 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/rezicZ2.jpg
切り出し
34 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/fRX2cyV.jpg
前輪にはローフリクションローハイトタイヤを、後輪にはローハイトオフセットトレッドタイヤを使用します
後輪はノーマルのオフセットトレッドでもいいかもしれません。
36 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/dUdVAyr.jpg
装着
37 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/8srSlLo.jpg
38 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/lHcC9YZ.jpg
スラスト角は結構きつめ
39 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/35RNSTF.jpg
リヤは3点留めカーボンステーをつける
分解前も使っていたが、それはモーターピン打ちをしていたため新調
40 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/apuGOtB.jpg
カーボン2枚は豪華
43 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/16RdHy6.jpg
リヤは安定のプラリン19mm
フロントは2段ローラーでいきます
44 名無しさん＠おーぷん ID:uOX
ミニ四駆ってどーしたら速くなるの？？？
45 名無しさん＠おーぷん leL
>>44
セオリー通りにセッティングして、丁寧に作ることですかね
手間かけた分だけ速くなると思う
46 名無しさん＠おーぷん leL
あと今回は脱脂は行いません
受験終わるまで走らせないので、観賞用みたいなものです
47 名無しさん＠おーぷん ID:uOX
セオリーが分からん
昔はとにかく軽くすればいいと思って肉抜きしたけど全然だったし
48 名無しさん＠おーぷん leL
>>47
ローラーはリヤにプラリン4つ、フロントに何か2つ
ローラー幅はそれぞれ105mmギリギリまで広げる
620ベアリングを含め全ベアリングを脱脂する
ギヤの慣らし、モーターのアタリ出しをきちんとする
車体の強度に気をつける
車体の重量バランスを整える
これでかなり速くなる
49 名無しさん＠おーぷん ID:d33
慣らしは何モーター使えばいいの？何分？何回？
50 名無しさん＠おーぷん leL
>>49
慣らしはすべてのモーターでやるよ
5分回転5分休ませ5分逆回転5分休ませを繰り返して一番回転数が多い時で止める
回転数は計測アプリがある
52 名無しさん＠おーぷん leL
ノーマルモーターは基本は即分解していろんなパーツを取り出す
55 名無しさん＠おーぷん ID:5a8
てか逆回転？電池逆に入れるのか？
今はアプリとかもあるのかよ
56 名無しさん＠おーぷん leL
>>55
逆回転は自分で電池ボックスで慣らし機つくってやるんだよ
まあ俺は金ないから逆回転やらないけどね
逆回転はやったほうが速く慣らし終わるらしい
57 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/EVFHaHy.jpg
http://i.imgur.com/6VUPOnj.jpg
できた
あとはリヤに適当にマスダン載せて終わり
58 名無しさん＠おーぷん ID:egt
下に緑のはスポンジ？
59 名無しさん＠おーぷん leL
>>58
そう
フロントブレーキ
フロントアンダーガードにブレーキくっつけて坂で減速するの
そういえばブレーキつけんの忘れてた
64 名無しさん＠おーぷん leL
http://i.imgur.com/uX5o7cY.jpg
ブレーキ搭載完了！完成
65 名無しさん＠おーぷん leL
重量127g
結構重いな
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1446631080/
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今のミニ四駆って正直カッコよさは置いてきた状態だよな
速さが最重要かもしれんが、パッと見で心が奪われる事がない
あの四隅につけとるバーみたいのすっごい気になる
最近のみんなつけてるよね
直撃世代だがあんなのつけてるやついなかった
※1
昔から速さを重視した改造は見た目がダサくなる傾向にあったよ
そのあたりのセンスがいい人は改造してもカッコよくまとめてて、それは今も変わらない