【画像あり】都道府県の鉄道充実度を格付けしたぞ!!!!

全国鉄道ものしり地図帳 (きらり!好奇心)

1 名無しさん@おーぷん RQO

都道府県の鉄道充実度を格付けしてみました。

SS 東京
S 大阪
----------殿堂入り鉄道超大国----------
A 埼玉 神奈川 愛知 京都
----------鉄道超大国----------
B+ 千葉 兵庫 福岡
B 宮城 岡山 広島
B- 北海道(札幌圏限定)
C 群馬 栃木 茨城 新潟 静岡 岐阜 三重 滋賀 奈良
----------鉄道大国----------
D 岩手 福島 長野 富山 石川 山口 佐賀 熊本 鹿児島
E 青森 秋田 山形 山梨 福井 和歌山 香川 長崎 大分
----------鉄道過疎地帯----------
F 北海道(札幌圏以外) 鳥取 島根 徳島 愛媛 高知 宮崎 沖縄(那覇限定)
----------鉄道超過疎地帯----------
Z 沖縄(那覇以外)
----------鉄道不毛地帯----------

7 名無しさん@おーぷん ID:Dte

神奈川Sじゃないのん

13 名無しさん@おーぷん RQO

>>7
流石に東京や大阪と比べると劣る
環状線ないし

あと、交通拠点という意味では埼玉(大宮)・愛知・京都にも劣るかも。

2 名無しさん@おーぷん RQO

レス2の画像1 http://i.imgur.com/BZl3d9P.png
>>1 のランク表をもとに、都道府県を色分けしてみた。
赤が濃いほど鉄道が充実した県、青が濃いほど鉄道に恵まれない県だと思って。

【上位になりやすい都道府県の特徴】
・新幹線の駅があり、かつ、停車本数も多い。
・有料特急が充実している。
・大手私鉄や地下鉄がある。
・空港駅が有名。
・大都市に近く、通勤・通学の利用者が多い。

3 名無しさん@おーぷん RQO

【資料】
レス3の画像1 http://i.imgur.com/UsB1xXC.png
新幹線停車駅の有無
赤=全列車停車駅、オレンジ=あり、黄=ミニ新幹線の停車駅、青=近い将来開業予定

4 名無しさん@おーぷん RQO

【資料】
レス4の画像1 http://i.imgur.com/2Y5yXCp.png
地下鉄の有無
オレンジ=あり、黄=一応あり

5 名無しさん@おーぷん RQO

【資料】
レス5の画像1 http://i.imgur.com/619LBMe.png
年間利用者数1000万人以上の空港の有無
オレンジ=国際空港、黄=あり

6 名無しさん@おーぷん RQO

全国の主要駅の画像を貼っていくわ。

レス6の画像1 http://i.imgur.com/dZMSxqP.jpg
東京駅

8 名無しさん@おーぷん RQO

レス8の画像1 http://i.imgur.com/zQor3K3.jpg
新宿駅

10 名無しさん@おーぷん RQO

レス10の画像1 http://i.imgur.com/YYC4IeQ.jpg
大阪駅

16 名無しさん@おーぷん RQO

レス16の画像1 http://i.imgur.com/BOI1KTf.jpg
新大阪駅

17 名無しさん@おーぷん RQO

レス17の画像1 http://i.imgur.com/ya0tWbJ.jpg
大宮駅

64 名無しさん@おーぷん RQO

埼玉の大宮駅は北の玄関口
東北・上越・北陸の新幹線3路線の要衝

20 名無しさん@おーぷん RQO

レス20の画像1 http://i.imgur.com/iY81E6H.jpg
横浜駅

24 名無しさん@おーぷん RQO

レス24の画像1 http://i.imgur.com/BRyT4Zw.jpg
新横浜駅

36 二代目キュアハート◆mWmyLN68N. ID:Y2D

横浜には横浜、新横浜、上大岡、桜木町の四天王がいる

39 名無しさん@おーぷん RQO

>>36
せやな

25 名無しさん@おーぷん RQO

レス25の画像1 http://i.imgur.com/qmUMFhZ.jpg
名古屋駅

9 名無しさん@おーぷん ID:flx

愛知=京都・神奈川・埼玉はねぇわ
愛知県の北東地域なんて飯田線しかねぇぞ

11 名無しさん@おーぷん ID:4Yv

愛知はもう一つくらい格落としても良いと思う
なんだかんだみんな車移動

30 名無しさん@おーぷん RQO

>>11
ほう

14 名無しさん@おーぷん RQO

>>9
それでもJR東海や名鉄の重要拠点だし、新幹線だって名古屋駅は全列車停車だぞ。

22 名無しさん@おーぷん ID:flx

>>14
大きい駅があるかどうかじゃなくて都道府県内での鉄道充実度やろ?
名鉄沿線ですら名古屋本線以外は鉄道過疎地帯同然だぞ

29 名無しさん@おーぷん RQO

>>22
まあ、たしかに首都圏や京阪神に比べると劣るかもしれんな

26 名無しさん@おーぷん RQO

レス26の画像1 http://i.imgur.com/zHXzX3u.jpg
京都駅

27 名無しさん@おーぷん RQO

レス27の画像1 http://i.imgur.com/nhdeSu7.jpg
博多駅

28 名無しさん@おーぷん RQO

レス28の画像1 http://i.imgur.com/qWN2PRJ.jpg
小倉駅

31 名無しさん@おーぷん RQO

レス31の画像1 http://i.imgur.com/pUUwxcn.jpg
仙台駅

32 名無しさん@おーぷん RQO

レス32の画像1 http://i.imgur.com/8gHFnrF.jpg
岡山駅

33 名無しさん@おーぷん RQO

レス33の画像1 http://i.imgur.com/L8bBabL.jpg
広島駅

34 名無しさん@おーぷん RQO

レス34の画像1 http://i.imgur.com/v7Shupg.jpg
札幌駅

35 名無しさん@おーぷん RQO

レス35の画像1 http://i.imgur.com/hvIuz9y.jpg
高崎駅

37 名無しさん@おーぷん RQO

レス37の画像1 http://i.imgur.com/IXDBiWk.jpg
宇都宮駅

38 名無しさん@おーぷん RQO

レス38の画像1 http://i.imgur.com/tEdy5i9.jpg
新潟駅

40 名無しさん@おーぷん RQO

レス40の画像1 http://i.imgur.com/9bT8Vw0.jpg
静岡駅

69 名無しさん@おーぷん ID:a2f

鈍行しかない静岡がCにいるのが不思議

70 名無しさん@おーぷん RQO

>>69
静岡駅と浜松駅は利用者数普通に多いし、この2駅のほかにも新幹線の駅が4つある。
まあ、のぞみが停まらないのが難点だが。

42 名無しさん@おーぷん RQO

レス42の画像1 http://i.imgur.com/S6CT905.jpg
盛岡駅

43 名無しさん@おーぷん RQO

レス43の画像1 http://i.imgur.com/sMa0AUh.jpg
福島駅

45 名無しさん@おーぷん RQO

レス45の画像1 http://i.imgur.com/96NPuVw.jpg
長野駅

46 名無しさん@おーぷん RQO

レス46の画像1 http://i.imgur.com/fEyuItw.jpg
金沢駅

47 名無しさん@おーぷん RQO

レス47の画像1 http://i.imgur.com/EvwKyWT.jpg
熊本駅

84 名無しさん@おーぷん ID:fMs

熊本って正直言って通り道だよ?
特に新八代とか止まる必要ある?だし
ちな熊本県民

85 名無しさん@おーぷん RQO

>>84
たしかに熊本駅は新幹線開業前はかなり地味だったからな
中心部(熊本城)から離れてるし

48 名無しさん@おーぷん RQO

レス48の画像1 http://i.imgur.com/KW8d6bU.jpg
鹿児島中央駅

49 名無しさん@おーぷん RQO

レス49の画像1 http://i.imgur.com/oG8InnF.jpg
高松駅

50 名無しさん@おーぷん RQO

レス50の画像1 http://i.imgur.com/GV0LpDX.jpg
那覇空港駅

19 名無しさん@おーぷん ID:Jol

モノレールも鉄道に入るのか

23 名無しさん@おーぷん RQO

>>19
入るよ
じゃないと沖縄がかわいそうでしょ

41 名無しさん@おーぷん ID:Jol

>>23
ありがとう

44 名無しさん@おーぷん RQO

>>41
どういたしまして

51 名無しさん@おーぷん ID:flx

鉄道ってもう衰退の一途だよなぁ…

52 名無しさん@おーぷん RQO

>>51
地方はな
首都圏と京阪神はむしろ過密化している

54 名無しさん@おーぷん ID:1Tx

結局どのジャンルで格付けしても毎回似たような順位で正直飽きてきたたな

56 名無しさん@おーぷん RQO

>>54
すまんな
3大都市圏が強いから

58 名無しさん@おーぷん RQO

北海道は札幌周辺とそれ以外の差が大きすぎる

沖縄に至っては、那覇市内にモノレールがあるくらいで、それ以外には鉄道自体がない

63 名無しさん@おーぷん RQO

四国の中では香川は頭一つ抜けてる
JR四国の本社所在地だし本州岡山とも結ばれてるし

67 名無しさん@おーぷん ID:KL9

宮崎は陸の孤島だからな・・・

68 名無しさん@おーぷん RQO

>>67
たしかに。九州他県に比べて明らかに陸路のアクセスが悪い。
だから飛行機が重宝される。

77 名無しさん@おーぷん RQO

関西の中でズバ抜けて鉄道に恵まれない和歌山

99 名無しさん@おーぷん ID:WXU

ワイ兵庫民、鉄道大国の称号に懐疑的

104 名無しさん@おーぷん RQO

>>99
三ノ宮駅は結構大きいし
新神戸駅と姫路駅にはのぞみ停まるし

109 名無しさん@おーぷん ID:WXU

>>104
しかしまぁ、宝塚以北はひどいぜ

110 名無しさん@おーぷん RQO

>>109
たしかに豊岡とかのほうは山陰みたいなもんだしな

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1449384078/
【画像あり】都道府県の鉄道充実度を格付けしたぞ!!!!!!!!!!

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コメント

基本的に地味だが、意外と県内の鉄道充実度は高い三重県。
長島、賢島、熊野と結構端まで行ける。

愛知にケチつけてる奴いるが、
むしろ京都のが京都駅でかいだけで、他しょぼしょぼですやん。

※2
ほんこれ
京都の北側なんて山陰本線しかねぇじゃん

鉄道がいくら充実してても三重県はなんもないからな

山形が鉄道大国は無いわー、県内の移動に電車は不便だし、空港が2つもあるんだよ。

鉄道不毛地帯にそれなりの大きさの離島入れればいいのに
てか日本は電車を途上国に無償で譲渡するの止めるべき、観光資源として失われている
人気が高い、市民からの要望を聞いて一台位は残してあとは途上国に割高で売りつけるべき
内部を最新のにして走らせてもいい、そういうのは電車だけでなく建物の景観に対しても同じことが言える

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