アンチロックブレーキシステム←これ
1 名無しさん＠おーぷん ID: XDyO
ブレーキをかけるためにブレーキを緩めるって矛盾してない？
どういうことや
- 【日向坂46】日大学長の式辞全文、今見ると完全に伏線だった件…！
- 中国大使館侵入で逮捕の3等陸尉「大使に強硬発言控えてと伝えようと」「受け入れられなかったら自決」！
- 【朗報】乃木坂46・川﨑桜さん(22)、下乳ハミ出しショット解禁ｗｗｗｗｗ
- 【悲報】有吉弘行さん、冠番組2本が終了
- コーヒーとかいう未だに身体に良いのか悪いのか分からない謎の飲み物
- トンツカタン 解散を発表
- 共産党「クルド人に殴られたくらいで騒ぎ立てるな！今まで平穏に共存してきた。排外主義やめろ！」
- 【悲報】元地下アイドルさんが相手にしてて大変だったオタクのタイプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 【衝撃】元タレント坂口杏里容疑者、サンドイッチ1個（約300円）万引きで現行犯逮捕←何故こうなったのか
- いま人気上昇中、トヨタが本気で作った“誰でも無料”のスマホ用ナビアプリとは
6 名無しさん＠おーぷん ID:N3Nz
タイヤを止めることで車体を止めるのがブレーキやで
10 名無しさん＠おーぷん ID:5Iq2
ブレーキかけすぎるとブレーキオイルが暑くなってブレーキかからなくなるんだよね
13 名無しさん＠おーぷん ID:QyAQ
タイヤがロックされて回らなくなると曲がらないし滑って危険なんや
19 名無しさん＠おーぷん ID:FyBh
>>2 でも言われてるけど
例えば歩行者の飛び出しとかあったら急ブレーキ＆急ハンドルするやん？
でもタイヤがロックされててコントロール効かないから避けることができずにぶつかってしまうんや
ABSはそれを防ぐシステムなんやで
24 名無しさん＠おーぷん ID:MJDl
ポンピングブレーキって習わんかった？
26 名無しさん＠おーぷん ID:ANe5
凍った道の場合タイヤが止まると滑んねん
35 名無しさん＠おーぷん ID:aJAF
イッチ一度冬の北海道をドライブしたらABSのありがたさが体感で理解できると思うわ
52 名無しさん＠おーぷん ID:ZaSi
車オタと理系ガ＊ジがぐぬぬしながら説得しようと思うてるの泣ける
53 名無しさん＠おーぷん ID:l1AK
こんだけレス貰えてるのになんで分からないんや
58 名無しさん＠おーぷん ID:flof
ロックさせん方が制動距離短いねんな(動摩擦力<静摩擦力)
あと前ロックしたらハンドル聞かへんし
60 名無しさん＠おーぷん ID:iI6E
高速状態からビタ止めしようとするのそのまま滑ってくやん
63 名無しさん＠おーぷん ID:T88x
昔の市民レーサーは第一コーナー手前でポンピングブレーキしてたんやでえ
68 名無しさん＠おーぷん ID: XDyO
わけわからんわ
69 名無しさん＠おーぷん ID:iI6E
ABS切って高速でフルブレーキかませばわかるで
70 名無しさん＠おーぷん ID:ZmNJ
タイヤと地面に摩擦が働いてハンドル効くけど
ロックされて地面と滑るということはハンドル効かないってことやからね
71 名無しさん＠おーぷん ID:MoUT
タイヤロックすると横滑りして危ないやろ
72 名無しさん＠おーぷん ID:VVGV
なんかよくわからんけどブレーキがロックされて戻らなくなるんや滑ってる時とか
なんでかは知らん
73 名無しさん＠おーぷん ID:JTQE
単純に摩擦係数で考えたらよくわかるで
滑ってる間←地面との摩擦係数が小さくなって車が止まれない
滑ってない間←地面との摩擦係数が大きくて車は止まれるしコントロールが効く
急ブレーキすると摩擦係数が小さくなるんや
やからABSが必要なんやで
75 名無しさん＠おーぷん ID:MoUT
雪道で始めてABS作動して割と怖かった
76 名無しさん＠おーぷん ID:ZmNJ
>>75
この車…生きてる！？みたいな感じだよな
78 名無しさん＠おーぷん ID:j5I2
>>75
初めて利かすと壊れたんか？ って思うな
79 名無しさん＠おーぷん ID:VVGV
誰も突っ込んでないけど
アンチブレーキロックシステムな
87 名無しさん＠おーぷん ID:T88x
雪道ですっ転べばわかるやろ
88 名無しさん＠おーぷん ID:S6X9
イッチが救いようのない馬鹿
以上解散！
90 名無しさん＠おーぷん ID:o56S
ABSのメリット
・ブレーキかけるとタイヤが固定されてハンドル操作が完全に効かなくなるけどABSではロックを一定間隔で解除するからハンドルが効く
・物体にかかる摩擦には静止摩擦力と動摩擦力があって静止摩擦力の方が止める力が大きい（ちなみになぜ静止摩擦の方が大きいかはまだ完全には解明されていない）。転がっているタイヤの地面との接点は常に止まってい
るため静止摩擦が働いている、スリップしてるタイヤの地面との接点は動いているため動摩擦力が働いている。だから常に静止摩擦力を生じさせるためにあえてタイヤを転がしている
こういうメリットがあるんやで〜
91 名無しさん＠おーぷん ID:VVGV
イッチの理解力に疑問を呈したワイ、理解できんもよう
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1630901168/
アンチロックブレーキシステム←これ
- 【悲報】坂口杏里、逮捕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 【悲報】たぬかな、女特有のメカニズムを熱く語るｗｗｗｗ
- 【朗報】日本人の平均月給、思ってたのと違ったｗｗｗｗｗ
- 【画像】外人「ゴーストオブツシマの美しい景色に感動して対馬に来た結果wwwww」
- 【画像】ガーナの二郎系ラーメン屋、大ヒットしてしまう・・・・
- 松井玲奈 ロケ後にタモリに食事誘われ「あ、私帰ります」と即答した過去 「遅かったし、疲れてたし」「変な空気になって…」
- 【日向坂46】日大学長の式辞全文、今見ると完全に伏線だった件…！
- 【天才】ぽこあで「例のプール＆MM号」を作った猛者、推しVTuberと記念撮影→切り抜き動画が英語翻訳され世界へｗｗｗｗ
- 【悲報】日本人店主、外国人の横暴振りにブチギレ→英訳され世界に拡散された結果ｗｗｗｗ
- 【悲報】有吉弘行さん、冠番組2本が終了
- 中居正広と松本人志がダブル主演した伝説のドラマwwwwwwwww
- 赤沢経産大臣、ホルムズ海峡を通らない謎ルートで原油を日本に仕入れてしまうｗｗｗｗ
- まいんちゃんこと福原遥ちゃん(27)最新画像ｗｗｗｗｗ
- 【悲報】元地下アイドルさんが相手にしてて大変だったオタクのタイプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 【7年ぶり3度目】坂口杏里逮捕
ランダム記事紹介
- 中国大使館に男性が侵入し取り押さえられる 20代の三等陸尉らしい…
- 【悲報】たぬかな、女特有のメカニズムを熱く語るｗｗｗｗ
- 海外「何で日本だけVIP待遇なんだ…」 イランの親日ぶりが尋常じゃないと世界的な話題に
- 【画像】女さん「こういう食べ方する人とは仲良くできない」←コレは女さんが正しいと話題にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 【悲報】有吉弘行さん、冠番組2本が終了
- 【悲報】姉様「メイド服着てチー牛弟の部屋突撃したろ！w」→結果ｗｗｗｗ
- 【天才】ぽこあで「例のプール＆MM号」を作った猛者、推しVTuberと記念撮影→切り抜き動画が英語翻訳され世界へｗｗｗｗ
- 【悲報】ワイの姉、子供を産んだ挙げ句DQN旦那と離婚をした結果・・・・・・
- 【朗報】乃木坂46・川﨑桜さん(22)、下乳ハミ出しショット解禁ｗｗｗｗｗ
- 高市早苗首相、公務欠席…疲労深刻か？←そこまで不調なのにタバコはやめられない模様
- トンツカタン 解散を発表
- 【悲報】バッキー事件の主犯格、出所して早速YouTuberデビューｗｗｗｗｗｗ
- 【画像】外人「ゴーストオブツシマの美しい景色に感動して対馬に来た結果wwwww」
- 海外「もはや日本より日本じゃんｗ」 台湾の街並みの日本化が止まらないと話題に
- 海外「これはさすがに嘘だろ…？」 全ての外国人が来日直後に衝撃を受ける日本では普通の技術が話題に
バカにものを教えるのは難しいと思いました
バカって存在するだけで疲れるよな
慣性の法則の基本を学べる頭になってから>>1君にはもう一度頑張っていただきたい
停止距離だけ見れば、路面状態が良ければロックさせた方が短い距離で止まれる事もある。
良くない路面状態の場合でも最低限の制動距離と緊急回避出来るという利点があるので採用されている。
説明してる連中も下手すぎないか？
ブレーキはオンとオフしかねーと思ってるのかね
自転車のブレーキで基礎を経験しろ
>>1
小学校の理科からやりなおせ
制動距離はよほど低μの路面じゃない限りロックした方が短い。タイヤロックして地面とタイヤが滑り出したとしても全時間で動摩擦になる訳じゃない。ABSの1番のメリットは急ブレーキ中も曲がれる事。
ロッケンロール！
ABSは最短で停止するだけが目的じゃなくて制動中にも舵取りができるようにするためのものでもあるぞ
こういう聞く気のないヤツは何言っても無駄
簡単に言うと止まっている物体を動かすときは最初の動き初めが一番力がいる
動き始めれば比較的少ない力で移動できる
タイヤにもこれが働いて走行中にロックしたタイヤは摩擦力が弱く制動力が低くなる
だからタイヤが完全に止まったロック状態より多少動いていた方が制動距離は短くなる
雨の日に急ブレーキでロックした時はタヒんだと思った
ロックしたまま下り坂を100mくらい滑ったけど50kmで走っててもロックすると氷の上滑ってるみたいになる
今となっては名前だけ見ると「君はロックなんか聴かない」を思い出すよな
ブレーキにアスベストが使われていた時代は摩擦と滑りのバランスが絶妙で、タイヤがロックする踏み込み力が奥にあったけど、ケブラーとかに材質が置き換わって割と軽い力でロックするようになったのでアンチロックが有用になった。
流れ的にどっかのまとめの自演スレだな
例えば人間が走ってる状態でいきなり足をびたっと止めると当然すっころぶ
人間なら体全体が地面にぶつかるのでそこで止まるが、車の場合は地面に接している部分がタイヤだけなので止まらずに滑る
そこで一気にタイヤを止めるのではなく、走る速さを遅くしてから止めることで安全に停止できるようにしたのがＡＢＳ
人間も走ってから止まるときは走る速度を遅くしてから止まるのでこれと一緒
……で通じるかな。
もし仮にロックした方が停止距離が短いとしても、スピンしたらそれこそ大量殺人者になる可能性もあるからね、、、
ロックして滑り出した車制御できるんは頭文字Dの主人公くらいやろ。