運送問題で「再配達有料にしたら解決」って言うけどそれ言うのアホじゃね?

【ビジュアル図解】宅配便のしくみ (DO BOOKS)

1 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

足りないの長距離ドライバーだから再配達は関係無いぞ

2 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

意見求むわ

3 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

正論スレは伸びないのか?

4 名無しさん@おーぷん ID:nBUL

インターホン鳴らさないで不在届だけ入れるやつが増えるだけ

8 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>4
それ確実に増えるから有料にしようと思ったらインターホン押した画像録画義務とかなりそうやし余計面倒になりそうやな

5 名無しさん@おーぷん ID:nBUL

増えるというか全員そうなるだろ
その方が確実に届けられるんだから

6 名無しさん@おーぷん ID:DYgo

それはそうとしか言えへんわね

9 名無しさん@おーぷん ID:nBUL

もう不在届を標準装備にして配達料あげたほうがいいやろ

10 名無しさん@おーぷん ID:2tIS

最初の配達時間指定させろ

12 名無しさん@おーぷん ID:nBUL

>>10
結局どうやってこれをやるかに尽きる

11 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

マスコミが「運送問題」って話題を取り上げる時に
視聴者に身近な話題として「荷物の受取」が挙げられるから
再配達の無駄走りばかりが問題として取り上げられてるからやで

実際は労働時間見直しによるトラックドライバー不足なのにな

14 名無しさん@おーぷん ID:c5bJ

集配所に取りに来い
じゃいかんのか?

21 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>14
集配所はそこまで広くないから全員がそこに取りに行ったら駐車場が溢れて近隣道路が渋滞になりかねんから現実的に無理やろ

15 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

置き配指定したらポイント給付されるとかのほうがまだええな
絶対にドライバーと客でもめるから

26 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>15
置き配はamazonでしかやってないしあれはamazonが体力あって窃盗被害にあっても保障出来るからやれるだけでそれ以外は無理やと思うわ

27 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>26
郵便局とか申請すれば置き配してくれるで

16 名無しさん@おーぷん ID:roAN

長距離ドライバーじゃなくて運送ドライバー全般の話じゃね

17 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

まあ再配達でも留守にして再々配達や再々々配達頼むのには流石に有料でもいいだろうけど再配達一回で有料は現実的に無理やと思うわ

18 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>17
「いたのに不在票入れられた」って嘘つく奴も出てくるしな

19 名無しさん@おーぷん ID:DYgo

荷の積み下ろし作業無し 1日8時間勤務 残業1日あたり30~1時間ならトラックドライバーやるわ

20 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

もはや中距離ドライバーになって中距離同士でバケツリレーするしかないよね
物理的に長距離ドライバー無理やもん

22 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>20
それだと稼げないからみんな辞めちゃって結果人手不足なんやで

29 名無しさん@おーぷん ID:DYgo

>>22
今以上に残業含めた労働時間減るならワイはやりたいわね

24 名無しさん@おーぷん ID:067L

単純に宅急便の値上げすれば
三倍くらいにすればちょうどええやろ

35 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>24
送料上げに繋がるからそれしたら通販会社倒産相次ぐという別の社会問題産まれるから難しくないか?

25 名無しさん@おーぷん ID:O4xX

てか普通に時間指定守ってほしいわ

28 名無しさん@おーぷん ID:1g6X

再配達と長距離ドライバー問題はまた別の話じゃね?

30 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

宅配ボックスつけたのに宅配ボックスと気づいて貰えなくて不在票入ってた

33 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>30
インターホンの所に「宅配ボックスあります」ってステッカーでも貼っとけばええんやで

36 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

>>33
宅配ボックス指定って配達票に書いてて、
宅配ボックス一体型のポストなのにポスト側に不在通知入れられるんや・・・

38 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>36
じゃあ単純に宅配ボックス付きのポストって気付かなかったんやろな
パット見気付きにくいポストもあるし

31 名無しさん@おーぷん ID:US1I

給料上げれば解決じゃね

34 名無しさん@おーぷん ID:OitD

ユーザーが気楽に通販しすぎなのも問題
ネットの価格が実店舗を下回ってはいけないって法律つくれば激減するんじゃね?

37 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>34
実店舗の数多すぎるから全ての実店舗参照するの物理的に無理ちゃうか?

39 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

>>34
通販サイト「検索ボックスに商品名入力」っと
実店舗「あの商品は大体あの辺で~あれ?この付近のはずなのに・・・クッソ花王しかないやんけ!」

実店舗の時間ロス問題よ

40 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

インフラに関わる企業は最優先や
そうでない企業はいくらでも犠牲にしても構わん

45 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>40
今は運送もだけど通販もインフラに近い重要度占めてると思う

47 名無しさん@おーぷん ID:WLyS

>>40
そうでない企業って具体的になんやろ

49 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

>>47
とりあえず娯楽業は真っ先に犠牲にしてもええと思う

56 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>49
エンタメって叩かれがちだけど実際は結構重要やと思うけどなあ
エンタメ供給や完全に海外産に依存したら日本の金が大量に海外に流れるわけやし国産エンタメは重要やと思うけど

46 名無しさん@おーぷん ID:mDfI

地方は配達日数+2にしたらええんちゃう

48 名無しさん@おーぷん ID:Rsjg

再配達有料とかしたら使うの躊躇しそう

50 名無しさん@おーぷん ID:mU2y

再配達にペナルティ課すのは分かるわ

54 名無しさん@おーぷん ID:IGiz

意見が無いわけでは無いけどさ
多分いっちは配達関係に携わる仕事してるわけやん?
こっちの想像と乏しい知識で何言ったところで全部否定されるとしか思えんから何も言えんわ

57 名無しさん@おーぷん ID:6Wwc

配達員も階段しかない団地で重い水とか運んで居なかった日には嫌になるやろなー

60 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>57
いきなり荷物もって上がるんじゃなく手ぶらでインターホン押しに行くケースも多いからそういう悲劇は少ないと思うわ

59 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

ワイ「この荷物送らなきゃ!無料で送られてくるくらいやからそんなにせんやろ」

運送屋「送料1500円です」
ワイ「ふぁ!?」

個人から配送料取りすぎなの何とかしてほしい

63 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>59
大手企業は送料自社で負担してるだけで払ってないわけちゃうぞ

65 名無しさん@おーぷん ID:rLX5

>>59
差し出し業者が負担してるだけで本当に送料が無料になってるわけじゃないぞ?
流石に常識無さ過ぎやろ

62 名無しさん@おーぷん ID:awD2

運送業界「再配達は金とるやで」
買い手「ほないらんわ、受け取り拒否するんで引き取ってもろてw」
業界「ああああああ!!」
売り手「ああああああ!!」

67 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

食べ物の流れが滞るのだけは避けてほしいわ
下手したら死人でるかもしれへんやん

68 名無しさん@おーぷん ID:p2lm

ワイは出来るだけコンビニ受け取りにしとるわ

73 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>68
でも全員がコンビニ受け取り選ぶと地域によってはコンビニがパンクする恐れあるから全員がコンビニ受け取り選べいうのも難しい話やで

82 名無しさん@おーぷん ID:p2lm

>>73
それは確かにそうやなぁ…

70 名無しさん@おーぷん ID:IGiz

ワイは集配所でもろてるわ

72 名無しさん@おーぷん ID:IGiz

5000円で送料無料とかおかしいやろ普通に

79 名無しさん@おーぷん ID:5FLm

それで長距離ドライバーの年収は1000万超えたんか

85 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>79
昔は
何年か働いたら家建てられるぐらい稼げたらしいけど今は難しいな

87 名無しさん@おーぷん ID:rLX5

>>85
佐川とか体壊すけど続ければめっちゃ稼げるって言われてたよな
今は長く続けることすらムズいらしいし

84 名無しさん@おーぷん ID:qkgJ

分からんけど有料にすれば長距離ドライバー分の人件費が出来て人増やせるんじゃね

105 名無しさん@おーぷん ID:qrLv

>>84
同じドライバーでも配達と長距離運ちゃんじゃ全然違う仕事やろ
そもそも免許も違うやん

86 名無しさん@おーぷん ID:BzbM

ロボットに運転させろ

98 名無しさん@おーぷん ID:DYgo

>>86
トヨタが有人トラック+無人トラック複数台で隊列走行させる実証実験やってたけどその後どうなったのかわからん

88 名無しさん@おーぷん ID:IGiz

コンビニ受け取りしか選択できなくて取りに行ったらめっちゃ待たされた
むしろ今日コンビニに取りに行きますって言うシステムあってもええやろと思った

まあ約束守らん人多すぎるんよな実際

90 名無しさん@おーぷん ID:awD2

頼んだ翌日に届くのが当たり前になっとるのがおかしいねん

99 名無しさん@おーぷん ID:IGiz

>>90
一方普通郵便は金曜日に出すと翌週火曜日到着で
お客さんブチギレてて草

102 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>90
それは思うわ

隣県ならともかく下手したら四国から東京でも翌日当たり前に思う人居るのは麻痺してると思う

93 名無しさん@おーぷん ID:hxYI

そもそも2024年問題の話はBtoB配送の話なのにラストワンマイルのBtoCの話はほとんど関係ないんよな…
確かに再配達は問題やけどそれはほんの枝葉でしかない

94 名無しさん@おーぷん ID:6Wwc

ドライバーさんも大変やな
都内とかだと配達でちょっとクルマから離れてるウチに緑のオッサン達に駐禁切られたりしとるしな
あれは可哀想やで

100 名無しさん@おーぷん ID:5FLm

むかしみたいに個人のトラック野郎が増える未来もあるかもな

101 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

24時間営業所受け取りしてくれたらええんやけどな。
車の立体駐車場みたいに商品番号入れたら機械が持ってきてくれるシステムやってほしい

104 名無しさん@おーぷん ID:5FLm

いま大手で名前がでる運送屋が安売りしたのが悪いんやろ
運送業を席巻したはいいけど運転手いなくなってるというコントみたいやね

107 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

運送会社同士で組合でも作ってせーので送料インフレさせればよくね

110 名無しさん@おーぷん ID:jSDc

>>107
それやっても個人向けの送料上がるだけで業者間の送料は据え置きなんよな

113 名無しさん@おーぷん ID:LwVx

ワイは昔から貨物列車を導入しろとうったえてる

116 名無しさん@おーぷん ID:awD2

企業に対する運送料の請求も上げてもええし
それで価格に跳ね返って上がってもええし
配達遅くなってもええやん

無理なもんは無理やろ
客も納得するしかないわ

117 名無しさん@おーぷん ID:tq2L

>>116
配達遅くなるのはマジで気にせんな
即日配送とか無理せんでええわな

118 名無しさん@おーぷん ID:awD2

>>117
本当にすぐ必要なもんなら自分で店探して買いに行くやろしな

119 名無しさん@おーぷん ID: oKyU

>>116
でも実際にそうなると通販会社でも大手はある程度値段抑えられるけどそこまで大手やないと値上げ必須で客離れから倒産増えるから難しい所もあると思うわ

120 名無しさん@おーぷん ID:tq2L

サービス過剰に慣れるとええことないな

121 名無しさん@おーぷん ID:V1qb

どうでもええけど7日に注文した外付けHDDが今日23日にようやく届いて草やった
明日届いてほしいとか言ってるやつ甘えるなよこれからこんな事になるねんで

元スレ(おーぷん2ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1706007512/
運送問題で「再配達有料にしたら解決」って言うけどそれ言うのアホじゃね?

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コメント

再配達ならともかく長距離ドライバー問題はぶっちゃけ個人ではどうしようもないからな
金の問題ではあるが個人が通販で払う配送料とドライバーの給料待遇とはまた違うしな

正論だから伸びないのではなくバカの相手したくないだけだろ
こんなもんまとめるなよ

そもそも時間通りに届かんし無理やろ
朝配達開始になって夕方届くとか当たり前だし

正論スレが伸びないかどうか確かめたいなら正論書けよ

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